Tata81

La crepa è qua:

Inoltre vorrei chiedervi se questa crepa può essere la causa delle mancate accensioni a freddo ?

Ciao a tutti dovrei cambiare il pacco lamellare alla mia vespa 125 automatica ma non riesco a trovarlo da nessuna parte potreste aiutarmi? grazie

Ciao a tutti .... stiamo restaurando una vnb5t del 64 e volevamo vedere con stava messo il motore ma il primo problema è che nn fa scintilla ... ha uno statore originale con bobina AT interna sapreste indicarmi un metodo per controllare se è rotta e il condensatore come posso controllarlo? Un ultima domanda volendo sostituire il tutto con uno statore nuovo Potreste indicarmene uno buono che non mi lasci a piedi ? Grazie

Ragazzi scusate il ritardo cmq ho fatto tutti i controlli del caso era come avevate supposto la vespa era stata“ trasformata” in special negli anni 80 dal proprietario i numeri non sono stati ne ripunzonati né altro vi aggiorno in fase di restauro grazie a tutti

Prima di concludere lo farò io sul posto davanti al proprietario che è molto gentile e disponibile. Grazie per il consiglio

Perfetto riportarla ad essere una R non mi da nessun problema anzi ci sta più soddisfazione ? l’importante che a livello di documenti sia in regola. non avevo considerato che poteva essere stata modificata come mi avete spiegato. Oggi la vado a prendere mi da motore e telaio ma sta smontata magari poi a cose fatte metto qualche foto in più. Per ora grazie

Numero di telaio e numero sul libretto corrispondo .... l’anomalia sta nel fatto che dovrebbe essere una r e non una Special giusto ? O dietro ci sta qualcos’altro?

Ma il libretto come lo spiegate?

Ciao a tutti e grazie ?

Eccola ?

Allego il libretto e il numero di telaio si la scocca è della Special ma dal numero di telaio risulta una r

Ciao a tutti mi chiamo Antonino sto in Abruzzo e restauro vespe amatorialmente per amici o per chi me lo chiede ... posseggo una 50 special del 77 è una vespa Hp v del ‘91 di cui vi allego foto

Scusatemi provvedo subito a presentarmi nell’apposita sezione ?? ...per quanto riguarda i documenti ho un libretto in cui sono riportati gli stessi numeri del telaio V5A1T 916XXX il libretto dell’epoca la vespa non è mai stata targata