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puccio70

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  1. Forse non ho detto una cosa importante, quello che ho comprato è originale, con adesivo Piaggio e numero di riferimento equivalente al catalogo. Ma aimè più stretto. Ho parlato stamani con un'altro restauratore di Firenze e mi ha assicurato della qualità di Pascoli e "solo di Pascoli", ripeto "nessun' altro". Mi ha detto che lui stesso ha fatto questa esperienza e con quello di Pascoli si è trovato benissimo, sia nella qualità del materiale, che nel disegno identico all'originale montato in fabbrica la priva volta da Piaggio. Scusatemi se prima ho scritto in corsivo, ma confermo che urlavo per farmi capire. Avrete le foto.
  2. puccio70

    SCHIAVETTATO

    Confermo quanto detto..... Salderei solo con TIG, smontando solo il gruppo bobine. La saldatura a tig se studiata molto bene come tempo e corrente non scalderà molto l'albero. Basterebbe raffreddare subito dopo i vari punti di TIG fatti solo all'estremità della chiavetta. Devi cercare un buon saldatore, di solito chi utilizza il TIG sono aziende che fanno saldature su tubi di acciaio, non ti fidare del primo fabbro. In alternativa albero nuovo da Mec Eur Italia, vendono per corrispondenza, sono molto gentili e hanno quello che cerchi "sicuramente".
  3. Vorrei farvi capire che quando faccio una considerazione, la faccio con cognizione di causa. Non discuto di ricambi quando non sono sicuro di ciò di cui stò parlando. Si tratta di esperienza vissuta, e fatti vissuti da restauratori doc. Zangheratti non ha assolutamente il bordoscudo uguale all'originale, ma uguale a quello che Piaggio "considera originale". Un mio amico restauratore di Modena mi ha telefonato mentre era dallo Zanghe e mi ha detto che Zanghe stesso gli ha consigliato di rivolgersi a Pascoli che ha quello più largo, adatto alla mia VBA. Successivamente ho telefonato a Negro il quale mi ha detto di conoscere il problema e di avere quello giusto. Piaggio ha riunito in un solo codice un bordoscudo che è installabile anche sulla VBA ma non identico all'originale.
  4. ALLORA CONFERMO QUANTO GIA' DETTO, I SUPER MEMBER POTRANNO CONFERMARE, IL RICAMBIO PIAGGIO NON E' UGUALE ALL'ORIGINALE MA PIU' STRETTO. PASCOLI E NEGRO HANNO GLI ORIGINALI: PASCOLI A 40,00 + 20,00 SPEDIZ. NEGRO A 36,00 + 14,00 SPEDIZ. QUELLO DI PASCOLI E' FATTO DALLA NASA? BOH SPIEGATEMI LE DIFFERENZE. p.s. ANCHE SE VERNICIATA RINGRAZIO DI NUOVO I MIEI SUPER TECNICI, COSI' LI DEVO DEFINIRE, PERCHE' HANNO AVUTO PAZIENZA A LAVORARE E A SOPPORTARMI.
  5. Me lo presti? Basta pagare.... ma su da voi non avete Vespainter? A proposito, come lavora? Qualcuno sa se Negro vende il bordoscudo profilo alto?
  6. Ragazzi prima di metterlo in plastica lo costruisco io con lo scalpello. Comunque un mio amico restauratore mi ha telefonato ieri sera dicendomi che molto probabilmente ce l'ha Pascoli (chiaramente a 40 euro, caxxo). Vuol dire che se va bene, lo compro e l'altro lo regalo al mio amico mecca che lo rimpiazzerà. A proposito, chi di voi verrà Sabato al Mugello per la mostra scambio?
  7. Per tutti quanti......oggi pomeriggio ho avuto una sorpresa spiacevole. Poichè ho il telaio da un mio amico per l'installazione del bordoscudo, mi ha detto (e poi ho verificato di persona) che nonostante sia originale non copre totalmente la gobbetta del profilo. Un mio amico restauratore mi ha confermato che i bordoscudi rifatti da Piaggio non hanno le stesse caratteristiche dell'originale e la larghezza infatti è notevolmete inferiore. Mi ha telefonato poi dicendomi che quello che vende Pascoli è come l'originale. Avete avuto anche voi questo problema? Potete darmi altre indicazioni su altri che lo possono vendere? Intanto comunque mi sto divertendo nel rimontare la forca, pertanto i lavori proseguono. Ciao
  8. Ciao Berto, me lo hanno detto anche a me in ditta, confermo l'appuntamento. Sai che ditte ci saranno? Mi interessava il Pascoli. Ciao
  9. Cinghiale, sei tu? Spero di si.....Ti ricordi di uno che è venuto al VC di Montemurlo dicendo di avere una VBA? Sono io. Vai a vedere il mio restauro, comunque, anche se non sei tu. http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=8992&postdays=0&postorder=asc&start=105 Ciao
  10. puccio70

    resturo px

    ciao manca il bordoscudo perche ne ho montato uno in plastica apettando di trovare una pinza x montarlo visto i 100 euro x comprarla Io ho fatto prima.....L'ho portata dal mio amico mecca Piaggio. Visto l'esperienza, almeno non rovina il lavoro di mesi. Comunque ottimo lavoro bravo.
  11. A ragà, ma vi devo fare una domanda.....Ma devo incominciare a grattarmi con tutti voi? Mi fate sempre la stessa considerazione per le pratiche. Al limite me la metto sul comodino in camera o in salotto sulla televisione. Scherzo eh! Bisogna martellare e martellare.......speriamo comunque. Gustatevi il video:<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=w4ZCsSdAei8&hl=it"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=w4ZCsSdAei8&hl=it" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object> Era trentacinque anni che non verniciava alla nitro, ma ha rispolverato i libri, ed' eccolo alla prova il mio fantastico babbino siciliano. A tempi in cui era un giovane verniciatore le macchine, i clienti, le portavano in piazza la domenica sotto il sole a farle vedere agli amici, e guai ai difetti. Ha lavorato divinamente
  12. Che ne dite del rinforzo così com'è? Io credo che ora il tallone d' Achille è sparito. Come vi avevo spiegato, abbiamo aggiunto un lamierino di un mm su ambo i lati, e per farlo scomparire aggiunto allo scalino pasta d'alluminio (diventa duro come l'acciaio, garantito)
  13. Altre foto allettanti? Le prime guiaine e l'impianto elettrico. Grazie alla mia professione non ho problemi a passare cavi e guaine...... Che lavoro faccio? L'elettrico
  14. Allora che ne dite? Ora mi sento molto più tranquillo dopo tutto ciò che abbiamo combinato in carrozzeria. Domani cerco di mettere altre foto e il video
  15. Grazie Paolone per il complimento, ma devo principalmente ringraziare voi tutti che in questi mesi mi avete sostenuto e consigliato. Poi devo anche ringraziare la mia testardaggine, che molte volte mi ha dato la forza per andare avanti. Oggi la mia nonnetta è dal mio amico meccanico per mettere il bordoscudo, daltronde ci vuole la macchinetta per fare un bel lavoro. Nel frattempo il lavoro prosegue con la ricerca disperata dei rulli (34) che vanno messi nel mozzo anteriore. Domani vedo di inserire qualche foto e il video della vernicitura realizzata completamente in forno. Ciao
  16. Anto confermi quello che so? Vorrei "non" proteggere la parte interna con carta, ma semplicemente passare a spolvero solo la parte esterna e non verniciare quindi in modo "naturale". Credo che Piaggio facesse così, eh? Ciao
  17. Si esatto Pasquale, VBA1. Grazie anticipatamente Ciao, ti volevo chiedere se lo sportellino (lato interno) deve essere verniciato oppure no. Al momento ho lasciato nocciola il lato interno puppe e l'interno dei parafanghi. OK? Grazie Perchè hai quotato messaggi relativi ai getti del carburatore? Comunque........ I cofani van lasciati nocciola all'interno, il parafango anche, tutto l'interno della Vespa, sia sotto il serbatoio che sotto al telaio (attorno al motore per intenderci). Lo sportellino del cofano porta oggetti va verniciato sia all'esterno (ovviamente) che all'interno e quindi non lasciato nocciola. Buon lavoro Signorhood mi sta dicendo che il cofano motore deve essere verniciato e non molto perfettamente. A me risulta che deve rimanere nocciola, occhio che mio padre si incaXXX. Scherzo, stamani ore 08,00 in carrozzeria al fresco a verniciare alla nitro. Ragazzi ho preparato anche il video della verniciatura alla nitro. Il risultato devo dire "sbalorditivo". Il resto della carrozzeria ha criticato questa verniciatura oramai in disuso, ma pur di fare un ottimo restauro farei di tutto. Ciao
  18. Anton era per richiamare la tua attenzione Ma la cicolare motorizzazione blocco reimmatricolazioni è valida solo per le motorizzazioni o anche per i PRA? Grazie per i consigli
  19. Si esatto Pasquale, VBA1. Grazie anticipatamente Ciao, ti volevo chiedere se lo sportellino (lato interno) deve essere verniciato oppure no. Al momento ho lasciato nocciola il lato interno puppe e l'interno dei parafanghi. OK? Grazie
  20. "Per tutti quanti" Se telefonate ad uno dei tecnici FMI della vs. provincia, vi sapranno indicare quale motorizzazione non crea problemi. Il mio mi ha confemato ciò che sapevo. L'applicazione della circolare è a decisione del direttore della motorizzazione stessa. E poi la situazione potrebbe comunque cambiare anche in quelle che applicano la circolare. DOMANI GRANDE GIORNO "SI VERNICIA". ORE 09,00 SARO' IN CARROZZERIA CON MIO PADRE, CON IL CUORE PALPITANTE. Stasera vedo di inserire altre foto ciao
  21. Il verniciatore è mio padre, professionista in pensione. Verniciatore nel sangue, un mostro di precisione, pur di mettermela in salotto vado avanti. Questo è lo spirito che mi avete insegnato fino a questi giorni. Vespa è sacrificio, tempo libero, litigate con la moglie, e sudore. Comunque stamani la motorizzazione e l'FMI mi hanno rinquorato, poichè la circolare viene applicata solo in alcune motorizzazioni, e chi decide è il direttore della motorizzazione stessa. A questo punto vado avanti, finisco e poi si vedrà, al limite me la metto in salotto o in camera da letto..... Eh Eh . Sono un ariete. Ciao
  22. Penso che ora sia troppo tardi! è quasi alla fine. Ma signori.......secondo voi sono molto avanti? dite che mi posso fermare? Mi fermo? Ma neanche se mi mettete i bastoni tra le ruote. Sono abituato al peggio. Ho fatto il macellaio come primo lavoro. Da garzone portavo per 6 ore al giorno "in bicicletta" anche sotto l'acqua, la spesa ai clienti. "NON MI FERMA NESSUNO" (sto urlando)
  23. Scusa, ma, sinora, mi era sfuggito il tuo post. Ma prima di imbarcarti in questa impresa, con dispendio di energia fisica e di denari, sei sicuro che riuscirai a reimmatricolare la tua Vespa? Dall'inizio di quest'anno, la situazione, in quasi tutta l'Italia, è cambiata e non reimmatricolano più le demolite. Per demolite, intendo quelle Vespa di cui sono stati consegnati targa e documenti al PRA. Tu, hai fatto una visura sul n° di targa della tua Vespa? Se risulta radiata d'ufficio, sei a cavallo ma, ahimè, se è demolita volontariamente, temo che resterai mooooooooolto deluso. Mi spiace se dovesse essere così, ma è la novità del 2008! Oramai sono nel gioco e devo andare avanti. Speriamo
  24. OOHHHH STAVO SCHERZANDO !! PURTROPPO IL COLORE NON E' PROPRIO COSI', ECCOVI UN PICCOLO ANTICIPO. E' PROPRIO IL SUO COLORE, ALLA NITRO. CIAO

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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