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danielec82

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  1. danielec82

    danielec82

  2. [emoji1308][emoji1308][emoji1308][emoji1308][emoji1308][emoji1308] speriamo bene... grazie a tutti per il sostegno... ne uscirò fuori... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. Ok dai speriamo... grazie ancora Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  4. Ok farò come da te detto. Avvocati di mezzo nn ne voglio mettere. È chiaro che il lavoro lo voglio fatto come si deve. Però ho il presentimento che verniceranno sopra il colore già fatto. Speriamo bene... ti aggiornerò esattamente tra un mese.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Ciao, proprio stamane ho parlato con i restauratori di persona (ho visto anche la vespa dal vivo per la prima volta dopo il restauro) ed ho portato con me un campione di vernice della lechler del giallo cromo originale vespa (a quanto ho capito è l'unica marca, insieme a maxmeyer riconosciuta come vernice per la vespa). Abbiamo affrontato la questione in maniera civile ed educata, e non hanno potuto (di fronte all'evidenza delle due tonalità completamente diverse) che ammettere l'errore. A loro dire, l'errore è stato del colorificio, loro si sono limitati a portare il codice da me fornito (mi hanno detto che la marca che hanno usato è sikkens e che hanno usato il tintometro per fare la vernice; ma su cosa l'hanno usato sto tintometro se non avevano nulla di colore giallo cromo per fare il test? Nessuna vespa giallo cromo, detto da loro, gira nel mio paese e zone limitrofe...Misteri...). Comunque siamo rimasti che mi rifanno la vespa (già mi sto facendo il segno della croce, non oso pensare con quale precisione...). La vernice e tutto il resto glieli devo fornire io. Già oggi sono ripartito e tornerò in paese tra un mese. Gli spedirò vernice catalizzatore e diluente. Inoltre mi hanno detto che vogliono da me anche i rapporti giusti tra diluente vernice e catalizzatore e faranno comengli dico io. Non vogliono avere responsabilità. A quest'ultimo proposito avete qualche informazione? Quanta vernice devo prendergli, catalizzatore diluente e in che rapporto devono essere usati? Grazie in anticipo a chi mi risponderà. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Ciao farò come mi hai detto tu. Lunedì vado in un coloroficio che ho già contattato. Mi faccio fare il campione/ tra 15 gg incontro il carrozziere. Abbiamo deciso insieme il colore e segnato su un foglio. Lui ha il foglio originale ma io ho la foto con il colore segnato. È comunque lui nn mi ha mai contestato il codice del colore che abbiamo deciso. Infatti dice che il colore è quello del codice che abbiamo deciso insieme. Vi informerò a breve. Grazie a tutti per il sostegno!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  7. No non mi accontento. La voglio come ho chiesto. Tra 15 giorni sarò lì di persona e cerco di sistemare tutto. Vi faccio sapere. Grazie mille a tutti per le indicazioni. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. Ciao, ma il mio carrozziere ne ha fatte un sacco di vespe. Le aveva anche lì. Non con che ha combinato questa volta. Comunque vi tengo aggiornati. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. Farò come mi hai detto. Grazie mille!!! Ti terrò aggiornato. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Ciao, hai perfettamente ragione. Ancora non ho pagato nulla, ma hanno la mia vespa e non penso che me la ridiano senza saldare. Come faccio? La cosa che mi dà più fastidio è che continua a insistere che il colore è quello che gli ho detto io (codice 1.298.2933). Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. grazie mille. non avevo dubbi. come posso risolvere secondo voi adesso?
  12. Ciao a tutti ragazzi, ho un problema penso serio e urgente con la mia 50 special restaurata. Vi spiego: io ho seguito il restauro a distanza, per motivi di lavoro. Avevo chiesto necessariamente il colore giallo cromo. Oggi hanno finito il restauro e mi hanno inviato delle foto, e secondo me, non è proprio giallo cromo. Allego le foto. Ci eravamo accordati per il codice colore 1.298.2933, ma a me non sembra proprio. Ovviamente ancora devo ritirare la vespa, e volevo capire come procedere. Ah, dimenticavo, avrei voluto iscriverla al registro storico, ma mi che questo colore.... Ho sollevato i miei dubbi al carrozziere e mi ha risposto:"se hai una concessionaria piaggio vicina vai a vedere il typhoon, lo fanno giallo cromo, ecco quello è il colore che abbiamo fatto..." Vi prego aiutatemi non so cosa fare. Grazie in anticipo a chi mi risponde.
  13. Ok grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Ciao a tutti ragazzi, ho un problema penso serio e urgente con la mia 50 special restaurata. Vi spiego: io ho seguito il restauro a distanza, per motivi di lavoro. Avevo chiesto necessariamente il colore giallo cromo. Oggi hanno finito il restauro e mi hanno inviato delle foto, e secondo me, non è proprio giallo cromo. Allego le foto. Ci eravamo accordati per il codice colore 1.298.2933, ma a me non sembra proprio. Ovviamente ancora devo ritirare la vespa, e volevo capire come procedere. Ah, dimenticavo, avrei voluto iscriverla al registro storico, ma mi che questo colore.... Ho sollevato i miei dubbi al carrozziere e mi ha risposto:"se hai una concessionaria piaggio vicina vai a vedere il typhoon, lo fanno giallo cromo, ecco quello è il colore che abbiamo fatto..." Vi prego aiutatemi non so cosa fare. Grazie in anticipo a chi mi risponde.
  15. Grazie mille!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  16. Salve a tutti, sono nuovo del forum ed innanzitutto ci tengo a farvi i complimenti per il portale. E' una figata!!! C'è di tutto ed è di grandissimo aiuto!!!! Proprio quì tramite il database telai sono riuscito a risalire ai colori esistenti per la mia 50 special dell'81 V5B3T 49.... appena comprata. I colori sono [TABLE=width: 90%, align: center] [TR] [TD]Colori - cod.MaxMayer:[/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 90%, align: center] [TR] [TD=width: 63%] Biancospino - 1.298.1715 [/TD] [TD=width: 47%][/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 90%, align: center] [TR] [TD=width: 63%] Azzurro metallizzato - PIA 5/2 [/TD] [TD=width: 47%][/TD] [/TR] [/TABLE] Il colore della mia è il secondo. Ho portato la vespa a restaurare, ma ho un grosso dilemma: non sono sicuro di voler tenere il colore originale; il restauratore mi ha detto che converrebbe ma, al più, di rifarla con uno dei colori disponibili per la serie, indipendentemente dall'anno (ce ne sono diversi: giallo cromo, rosso corallo, biancospino, rosso, rosso corsa, rosso katmandu, rosso tenerife, ecc...). Voi cosa mi consigliate (partendo dal presupposto che l'originale non mi piace tanto e cmq vorrei cambiarlo)? Nel momento in cui volessi iscriverla al registro storico ci sarebbero problemi? Si vuole per forza il colore originale per l'anno (quindi uno dei due sopra indicati)? Grazie a tutti in anticipo per la risposta e complimenti ancora.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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