Nisc

Mi ha detto che non si poteva sistemare , poi mi ha detto che per il mio motore non andava bene , però al momento dell'ordine mi ha chiesto la configurazione ed io glie l'ho detta , praticamente mi trovo con una v4 per un olympia 177

Anche se contattavi il produttore dubito che ne rispondeva , a me ne ha fatta una sbagliata in pieno e me la sono dovuta tenere , senza se e senza ma , diciamo che è un bel ferma porta

Ciao a tutti sono Nicola abito a Padova provincia , il mio primo motorino è stato il ciao regalato da mia sorella (era il suo) tempo 3 o 4 mesi dopo aver provato il ciao di un amico con il 75 polini decisi di elaborare anche il mio . Detto fatto smontato tutto fatto verniciare nero lucido con i cerchi del si bianchi un bel 75 polini manubrio rigorosamente stretto a tal punto di schiacciare il fanale e creparlo , era un missile per me ma dopo qualche mese non potevo sopprimere il mio desiderio di una 50 special , possibilmente bianca . Mi rendevo conto che era quello che realmente desideravo specie quando ne vedevo passare una . All'età di 15 anni con i miei primi stipendi riesco a prendermi una special bianca , il mio sogno , penso sia durata 2 mesi originale , per sentito dire sapevo che si poteva montare il 101 , e per me era una figata ! Non ne sapevo nulla di motori ma sapevo che ci voleva il 101 un 19 e la campana 90 almeno per iniziare , carico come una molla mi recai dal ricambista presi il gt e la primaria , il carburatore me lo regalò un amico , in un sabato e la domenica mattina seguente sono riuscito a smontare il motore e a rimontarlo senza averne mai visto uno prima , il tutto rigorosamente da solo con pochi attrezzi che avevo in garage ,mi ricordo di avere avanzato un bel po di pezzi tra i quali il rasamento del cambio , provate ad immaginarvi quando l'ho provata , ma non scoraggiato rismonto tutto e rimonto risolvendo il problema , questa volta in metà tempo , di li in seguito penso che smontavo il motore almeno una volta al mese . Dopo un'anno circa mi rubano la vespa , ci sono rimasto male sembrava di essere stato mollato dalla morosa mi era persino passato l'appetito , ma il mio vicino anzianotto mi propose la sua special un po sgangherata per 100 mila lire , senza esitare la portai a casa e da li iniziai il mio primo restauro vero . Queste sono un po le mie origini con la vespa , di li a seguito ho preso 2 lambrette (bastarde) una special 150 ed un dl 200 , una vespa 125 ts , spero di non essermi dilungato troppo un salutone a tutti voi e complimenti per il forum