Scighera

Beh sì è un peccato, e pensa te che era anche azzurra ... proprio come quella in foto ... insomma sembrava praticamente nuova .... poi a me quella anche piace ... qua non si trovano le moto d'epoca e questa è quella che le ricorda di più ... ho trovato un'altra però con 37.000 km alle spalle ... sembra perfetta , però ... non sono un po' troppi 37.000 km ???? Quanto puo fare questa moto ???

Sì alla Piaggio ... qui a Belgrado ...

Niente da fare ... il tizio l'ha venduta ... vabbé ...

Grazie della risposta non lo sapevo ... cmq mi chiedono 15,5 euro ... mmm ... non mi ricordo quanto le pagai l'anno scorso quelle posteriori però il prezzo mi sembra un po' esagerato ... oppure sto sbagliando ???

Ma è vero che le ganasce anteriori per la mia Vespa ( PX200E Arc. ) sono uguali a quelle posteriori ???

Ma nooooo , non hai capito ... semplicemente non sapevo che le fanno qui , tutto qua ... pensa te ... Ora devo informarmi ... addirittura conosco uno che ci lavora lì ... fa il commercialista ...

Ma sei sicuro su questo ??? È la prima volta che sento che le fanno qui ...

Strano ... anch'io credevo che PX 150 fosse un po' più veloce ... veramente strano ... sei sicuro che la tua sia messa a punto ??? Vediamo cosa dicono gli altri ...

vabbé come detto cercherò di cambiarli, anche se per me non sarà sicuramente un'operazione facile ... ho bisogno per caso degli attrezzi speciali ???

Concordo con tutti quelli che predicano prima di tutto la sicurezza ... ok il casco dev'essere anche bello ( e si possono trovare senza problemi ) ma il primo compito del casco è di proteggerti !!! Non scordartelo ... neanch'io sapevo molto sui caschi fino ad un anno fa , ma da allora mi sono informato benissimo e ora ringrazio tutti quei VRisti che mi hanno consigliato di prendere un casco integrale ... Ecco ad esempio da noi in Serbia , ora è andata in parlamento la nuova bozza del codice di strada in cui c'è scritto che quei caschi aperti saranno vietati per tutte le moto oltre 50 ccm ... dopo le varie statistiche degli ultimi 5 anni , alla fine si è arrivato alla conclusione che i caschi aperti non servono a niente ...

Nel mio caso [ tirata al massimo guaina ... Proprio pochi minuti fa tornando a casa ho provato a frenare con il solo freno anteriore ... il risultato ??? ZERO ... mi sono fermato ( tanto andavo 30 all'ora ) però sembrava che non frena per niente ...

sì è vero è molto facile da guidare ... e quello che volevo sapere è proprio affidabilità e la qualità del mezzo ... poi ... sì è piccola ma a me conviene proprio così ... non vorrei tenerla fuori e una moto più grande e soprattutto più larga non ci entra in garage della Vespa ... c'è il posto solo per la PX ed eventualmente una moto così ...

Sto pensando di prendermi una moto poco impegnativa per gli spostamenti più lunghi ... ora mi è capitato di trovare una Kawasaki ER5 a buon mercato e in perfette condizioni ... almeno così sembra, ma ovviamente una bella controllata si deve sempre fare ... stavo prima pensando anche alle altre moto , ma visto che io non sono proprio uno dei motociclisti che ha fatto tanta strada in moto , mi sono ripensato e stavo pensando che proprio questa potrebbe essere ideale ... un mio cugino se l'ha comprata una così, l'ho provata e mi sono trovato bene ... facile da guidare , non molto potente ... Poi anche la linea della moto è vicina alle moto classiche di una volta ... ovviamente sto sempre parlando delle naked, che tra l'altro sono quelle che mi piacciono ... E voi cosa mi dite ????

dipende sempre del modo di guidarla ... e ovviamente del tipo di percorrenze ... ad esempio in citt' se la spremo per bene faccio sui 20 km con un litro ... guidandola un po' più piano vado sui 23 km/L ... poi fuori città se la guido piano ( tipo sui 70 all'ora costanti) faccio anche 33 km/L ma se la spremo sto sui 25 km KM/L ... E alla fine dico che la mia Vespa è PX200E Arcobaleno del '89 ... ma tanto lo sapete già ...

Sì è vero ... con i freni non si scherza e soprattutto non dovrei scherzare io che ho ... mmm .... non posso dire il piede , e dico mano pesante ... ehehe ... Cmq pensa te , che ormai un anno fa, quando ho ripreso ad usarla e quando l'ho portata in officina autorizzata il meccanico mi ha detto che sia normale e che lui non vorrebbe fare niente , visto che tutti quelli che hanno usato di più il freno anteriore sono caduti ... Invece da questi post qui posso dedurre che non è così e che dovrebbe frenare molto di meglio ... vedrò di dare un'occhiata domani ...

e vabbé , però se non frena un azz con il freno anteriore ??? Il posteriore frena bene , anteriore invece ... praticamente non frena per niente ... allora cosa dovrei fare ??? come faccio a controllare se sia tutto a posto ??? sai che a volte mi "manca" il freno ... in certe situazioni ci vorrebbero dei freni più potenti ....

faccio sui 20 km con un litro di benzina in città spingendo ... non spingendo ... boh poco di più, ma non so esattamente quanto ... forse 22-23 ... fuori città spingendo faccio sui 25 e se non spingo sui 30 km con un litro di benzina ...

mmm questa è una discussione molto interessante ... e vi dico subito perché ... il mio freno anteriore frena pochissimo ... io uso il 90% quello posteriore e solo il 10 % anteriore .... lo uso sempre insieme al posteriore , ma proprio quando mi devo fermare ... quindi pochi istanti prima di fermare la Vespa del tutto , e con lo scopo di aiutare il freno posteriore ....

Bene vedo che vi siete divertiti ... anch'io ho fatto oggi una gita fuori Belgrado, ma peccato che avevo dimenticato la foto camera a casa ... vabbé sarà per la prossima volta ...

Per me tutte le Vespa sono affascinanti .... quindi è molto difficile decidere, veramente ... ma se proprio devo farlo , allora rispondo LA MIA VESPA !!!!

Con le ruote un po' più adatte alle dimensioni di questa mini Vespa , sarebbe anche carina , ma così ....

beh allora se ho capito bene , non si tratta di una copia illegale , ma di una "Vespa" prodotta su licenza ... licenza data da qualcuno ...

devo dirvi che comunque sono stato molto prudente ... soprattutto nelle curve , e sui passaggi pedonali ... per quelle strisce , che sanno essere scivolose in certi casi ... ovviamente le strade sono ancora bagnate ... certo che poi la mia prudenza è calata e non di poco , quando ho capito che si comporta bene ... In ogni caso posso dire che la Vespa si è comportata molto , bene , e per dire la verità per ora posso esprimermi molto contento delle Michelin SM100 ... e colgo l'occasione di ringraziare di nuovo tutti quelli che me li hanno consigliato Pare che domani sarà un'altra giornata in sella della Vespa ... PS . Vi capisco benissimo , perché neanch'io la mia Vespa la guidavo per due mesi e mezzo ... qui fino a pochi giorni fa faceva -10 ... oggi invece è stata la prima giornata con la temperatura sopra lo zero ... e subito quasi 10 gradi ... bene ... se domani saranno veramente 14 ...

Qua oggi c'erano 9 gradi e splendeva anche il sole ... cmq ora ho sentito alla TV che domani probabilmente farà 14 gradi ... un po' troppi per questo periodo di anno , però è ok per fare un altro giro in Vespa

Oggi dopo due mesi e mezzo senza vespa , ho deciso di fare un giro ... e l'ho fatto ... un giro di una ventina di km ... Dopo il terzo colpo ho sentito Bruuuuummmmm L'ho fatta riscaldare una decina di minuti eppoi sono partito ... prima piano ( per 7-8 km ) poi un po' più veloce ... alla fine sono arrivato a 115 km/h .... che vi devo dire , è da un'ora che ho il sorriso stampato !!!!