Scighera

Ciao, Dopo tanti mesi che la mia Vespa ( per quelli che non si ricordano di me, oppure mi "incontrano" per la prima volta, si tratta di una PX200E Arcobaleno) era ferma in garage, visto l'inverno incredibilmente freddo, alcuni giorni fa l'ho tirata fuori, lavata, lucidata, accesa e ho fatto un giro. Direi finalmente ... ma ho avuto due sorprese. La prima era che non dava i segni di vita ... quante spedivellate che ho fatto ragazzi, finche l'ho accesa e mi è successo per la prima volta. Credevo si fosse ingofatta ( non so come si dice- scrive, mi sono scordato) , ma niente ... era tutto regolare ... alla fine sono riuscito a metterla in moto. Però ho notato che la lancetta del livello di carburante non funziona. Apro il tappo del serbatoio e vedo che la benzina c'è. Dopo una ventina di KM, la spia di riserva si accende ... quindi la spia funziona, ma lancetta no ... Di che cosa si tratta secondo voi??? Se non funzionasse neanche la spia, penserei che fosse il galleggiante, ma così ......

Buona Pasqua a tutti vespisti e vostre famiglie!!!

Grazie ragazzi!!! Scusatemi se non mi sono fatto vivo prima!!! Sono sempre più impegnato, e per questo non ci sono neanche nel forum, a parte qualche messaggio che scrivo ... E ovviamente Auguri agli altri ...

Grazie mille dell'aiuto ... gli passo passo subito questa informazione. E ovviamente mi informo sui documenti di cui ho bisogno io ... vedi se non me l'avessi detto tu, mi sarei del tutto scrodato di chiedere, credendo che mi sarebberò arrivati tutti documenti neccessari dall'Italia, insieme alla macchina ... ma giustamente, come lo dici tu, è meglio controllare e star tranquilli, prima della partenza

Allora, vi spiego in poche parole. Ho intenzioni di prendere una macchina usata in Italia. Ovviamente per l'esportazione dev'essere radiata. Me la prende un mio amico di Padova, ma lui non sa come si fanno ste cose. >Dove deve andare, a chi rivolgersi, cosa fare, che documenti presentare, lo fa lui da solo, o con il proprietario attuale del veicolo??? Come vedete ci sono tante domande, e io per ora non trovo le risposte. Ho sentito dire che per radiarla si deve pagare 80 euro, ma non so neanche a chi ... Non vogliamo fare il passaggio di proprietà al nome di questo mio amico, perché sarebbe un innutile spreco di 400 euro... Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte.

Un attimino... ma se il gallegiante non funziona, allora com'è possibile che funziona la spia di riserva??? Io credevo che fosse un problemma elettronico ...

Ciao ragazzi ... prima di tutto vorrei scusarmi con tutti voi, perché mi faccio vivo poco o per niente, ultimamente, e ora che mi apparso un problema con la mia Vespa, mi rivolgo subito a voi per l'aiuto .. Allora, dopo un po' di tempo ho guidato ieri la Vespa, perché qui fa un gran bel tempo ... però ho notato che non funziona il misurature del livello del carburante, cioè per essere più preciso, non funziona la lancetta del misuratore ... invece la spia di riserva funziona ... di cosa si tratta, secondo voi, e cos'è che dovrei fare??? Grazie in anticipo. Dejan

Non so cosa dirti vecchio mio, io ero da sempre "il cultore della sostanza" come hai definito tu stesso me e quelli che pensano come me Mi piace la definizione

IO, per esempio, non mi prenderei mai neanche una "Vespa" indiana, e per non parlare delle repliche ... ma OK, posso capire che a qualcuno non da fastidio non avere la sostanza, ma soltanto la linea di un prodotto ... E qui parlo esclusivamente delle repliche quando dico che non c'e' la sostanza ,... tanto per intenderci ...

Devo ammettere di non aver letto l'annuncio ... beh allora non so cosa dire ...

Grazie per i complimenti ragazzi ... Beh non mi sono fatto vivo per tutte quelle ragioni che ho elencato ... non ho avuto il tempo neanche per la Vespa ... meno male che funziona benissimo e che posso godermela un po-, almeno ora ...

Che stronzo!!! Però, per dire la verità non è la prima volta che sento una storia del genere ... Ovviamente ora ti deve pagare tutto fino al ultimo soldo!!!

Ma secondo voi, non c'è nessuna possibilità che non si tratti di una Vespa tagliata, ma semplicemente di quei pezzi montati apposta cosi ???

Grazie ragazzi!!! Meno male che qua a Belgrado non c'è quell'usanza come a Padova, ma mi pare anche nel resto di Veneto, per la laurea ... mi riferisco a quel tipo un po' specifico della celebrazione ... :-D

Neanche lo sapevo che la Cosa fosse in produzione nel '88 ... in ex JUgoslavia arrivò solo nel '91, mi pare ...

Beh ecco prorpio ora mi sto preparando per un bel giro ( beh non proprio un bel giro, ma meglio che niente ) di qualche KM in sella della mia Vespa ... Ok DeXolo tu forse ti ricordi, visto che sei da anni ( forse decenni) in sella della Vespa, ma questa è la mia prima stagione cosi piovosa ... per me è un disastro ...

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH che bella risata che mi sono fatto!!! Bellissima questa ... vabbé credo che sia ora di scriverne qualche altra, no??? A me, purtroppo mancano, ma tra di voi ci sono quelli che ne sanno tutte ...

Ciao amici, ecco finalmente ho trovato un po' di tempo per collegarmi e vedere come state voi ... Quest'anno non ho avuto molto tempo libero ... prima di tutto il 27 giugno mi sono laureato ... poi ho avuto molto da fare ... dal 9 al 24 luglio sono stato in Italia ... maggiormente per lavoro ... poi di nuovo da fare qui a Belgrado, poi dal 2 al 12 settembre a Salonica ( in Grecia ) ... Veramente un disastro ... per non parlare che fino ad oggi ho avuto poco tempo e poche occasioni per salire sulla Vespa!!! La colpa è prima di tutto del tempo ... Io non mi ricordo che ha mai piovuto come questo anno ... una cosa da paura ... Invece da voi???

Io ho visto solo ora questo topic ... sarebbe veramente una gran bella notizia se la Piaggio ha deciso di rilanciare la PX !!! E che notizia!!!

42.000 chilometri ... dipende sempre da com'è tenuta e trattata ... ho visto le Vespa che hanno fatto oltre 100.000 senza alcun problema ... In ogni caso, secondo me e visto l'esperienza di quel uomo che ho citato, fai bene a puntare su una PX e non su LML soprattutto se di costruzione recente ... Per quanto riguarda il colore .... ma siamo sicuri che nel '85 c'erano le PX metallizzate??? Hai intenzioni di scegliere un colore originale Piaggio ???

sinceramente non so cosa dirti ... io so soltanto che è estremamente insoddisfatto ... tutto qua ... Poi che la GTS non è una Vespa come le nostre PX è vero ... ma almeno ha buona parte fatta in metallo e ha uno stile da Vespa ... questo basta per convincerlo di prendersi questa al posto di un'altro scooter ...

Sì ma nond evi scordarti che noi non stiamo in Italia, ma Serbia ... prima di tutto ... noi che abbiamo le PX non le vendiamo ... quindi niente da fare ... quelli che le vendono neanche ti dico in che stato si trovano ... abita a Belgrado come me ... non ha dove potrebbe fare un restauro, e alla fine non ha neanche il tempo per farlo .... trovare uno che l'avrebbe fatto ??? Mah ... non è ne facile ne conveniente e non sai neanche come verrà dopo ... poi ci sono soltanto i ricambi originali ... che qui costano un botto ... poi per molte cose si deve aspettare .... Insomma è un massacro e per un uomo ocsi impegnato lo è di più ... Quindi non gli resta che prendere una GTS e vai ... sì che rimpiangerà le marce, ma ... che ci puoi fare ... ormai la vita è cosi

e cosa si compra ??? una lml non vuole comprare più ... uno scooter gli serve... non ti preoccupare che anche a lui piacciono le vespa con le marce, ma se nonpuò averle più ...

Eccomi dopo un po' di tempo e guarda cosa trovo ... trovo una discussione molto interessante di cui volevo parlare anch'io. HO conosciuto altro giorno un uomo che dal '79 al 2002 ha posseduto 4 Vespe PX ... poi nel 2004 ha preso una LML Star usata e si è trovato molto male ... l'ha venduta e ha preso la Star nuova nel 2006 e l'ottobre scorso l'ha data via ... mi ha detto che oltre la forma e una certa somiglianza meccanica non ha niente a che vedere con la Vespa della PIaggio ... e in primis si riferisce alla qualità e affidabilità che non ha , sempre secondo lui, niente a che vedere con quelle della Vespa PX originale ... MI ha detto che non si prenderà mai più un cesso indiano e che quest'anno prenderà sicuramente una Vespa GTS 250 ...

A chi lo dici vecchio ... io la mia Vespa non l'ho tirata dal garage da ormai esattamente 32 giorni !!! ORa invece a Belgrado per la terra c'è sui 50cm di neve ... Eppoi l'inverno è anche troppo strano ... io le macchine le guido dal '96, ma questa è la prima volta che mi è capitato che si congela la serratura ... e non solo a me, ma a tutti ... incredibile ... vai via con la machcina, la lasci più di un'ora, ritorni e non riesci ad aprirla più !!! E ci sono "soli" -6 .... dico soli, perché c'erano anche -15 e non succedeva ... non so a che cosa è dovuto ... forse per una grande umidità in aria ... E pensate che ho messo di tutto in quella serratura, ma niente ... una disperazione ...