teriyaki

Ok. Grazie mille per le risposte.

Raga quindi come posso risolvere questo problema ????

ciao alemilan, e dove posso trovarlo ??? stessa domanda anche per dexolo.

ciao, si sul libretto cè scritto vnx1m per quanto riguarda il motore. ma sul carter il numero è vnl3m. il telaio invece è vnx2t e si trova. spero che ora mi sia fatto capire...

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi potrebbe dirmi come poter risolvere questo problema... dunque, stamattina sono andato per fare la mia vespa d'epoca, ed ho scoperto che non era possibile farla perchè il numero del motore è diverso da quello che cè scritto sull libretto. Sono andato a controllare e infatti il numero esatto per la mia vespa è quello scritto sul libretto e non sul motore. Cosa dovrei fare adesso ??? La vespa è un PX125E Grazie.

grazie raga...ma mi sto ancora uccidendo a metterlo....soprattutto nella parte superiore dove fa la curva.....

grazie x le risposte raga

grazie x la dettagliatissima spiegazione....si anke a me avevano detto il metodo con il filo ma nn so come iniziare... Cmq grazie domani proverò...

ciao a tutti, ho comprato un bordo scudo in plastica x la mia px125e '84 e nn so come montarlo. mi date una mano????

raga ho provato a fare col tasto cerca ma nn ho trovato niente... da poco ho restaurato la mia px125e '84 e finito il montaggio ho visto ke le leve cambio e freno anteriore nn funzionano a dovere... dunque, vorrei sapere in ke modo devo regolare il freno anteriore e il cambio ( ossia i due fili del selettore)...spero ke avete capito e ke mi risp. grazie

raga scusate, ma dopo tutti questi oli ke avete citato ancora nn ho capito quale mettere nel mio PX125E dell'84....datemi nn un consiglio, ma un affermazione.

nn fa niente ho risolto, dopo un intera giornata a cercare di levare il bullone ke mantiene il manubrio sono riuscito a mettere il bloccasterzo. Ciao a tutti

di una px125e dell 84

Raga ki mi può aiutare??? Allora ho un problema con il bloccasterzo, in pratica ho tutta la serratura smontata, e nn riesco ad inserire il blocca sterzo, cioè la parte metallica ke viene inserita dietro ossia dove c'è il nasello, xkè c'è la forcella ke nn lo fa entrare. Volevo sapere se devo x forza smontare di nuovo la forcella o se c'è un altro metodo. Spero ke riuscite a capire

raga ma sono l'unico a cui il Sig. Lari Fiorenzo nn ha risposto all'email????? xkeeeeeeeeeee!!!!!