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teriyaki

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Tutti i contenuti di teriyaki

  1. raga su in sito ke vende i colori maxmayer, ho visto sulla cartella colori ke per le vespe dell' '84 ce come colore anke questo: PIA8/10 BLU COBALTO Anno 1984 è possibile???
  2. si li ho visti nel databese.... quindi solo quelli eh???? no xke a me era azzurro metallizzato, e nn mi piace, ma neanke gli altri!!!!!!
  3. teriyaki

    Ripresa???

    Boh....cmq grazie di avermi risposto....
  4. Ok, grazie mille x le informazioni...ma i colori originali per questo modello sono solo Bianco, Azzurro Metallizzato e Rosso??? Spero ke mi rispondiate ke ci sono altri colori Grazie
  5. grazie....ma volevo anke sapere se devo verniciarla x forza in quei colori x iscriverla al registro storico....
  6. Ciao a tutti, sto restaurando la mia px125e dell' '84, e volevo sapere, visto ke devo iscriverla al Registro Storico FMI, se devo verniciarla nei suoi colori originali. Se si, volevo sapere quali sono. Grazie.
  7. teriyaki

    Marmitta PX125E

    si è una sito normale....per la plus si va intorno ai 90€... e dove posso trovarla x quel prezzo???
  8. teriyaki

    Marmitta PX125E

    ciao a tutti.... devo comprare una marmitta per la mia px125e e mi hanno kiesto 42-48 €....è giusto come prezzo??? penso sia una SITO grazie
  9. teriyaki

    Ripresa???

    si quello è normale ma devo accellerare proprio tanto....ma anke quando nn sto fermo, in salita ha sempre questo problema, anke con una marcia bassa....
  10. teriyaki

    Ripresa???

    si
  11. teriyaki

    Carburatore

    figurati....e grazie
  12. teriyaki

    Ripresa???

    Ho un altro problema. Spero ke riuscite a capire... quando provo a partire da una piccola salita, stando in 2 sulla vespa, la vespa nn ce la fa e sta li li x spegnersi, devo accellerare con la frizione skiacciata e poi lasciarla per riuscire a partire. è normale??? da cosa può dipendere???
  13. teriyaki

    Carburatore

    grazie per la spegazione!
  14. Ciao a tutti sono nuovo in questo forum ed è la prima volta ke scrivo qui...preciso ke nn capisco niente di motori, ma con la guida su vrwiki sono riuscito a smontare e pulire il carburatore. Ora volevo sapere come devo regolare i getti max e min e la vite di regolazione della valvola gas, ovvero l'unica vite che si vede uscire dal carburatore senza doverlo aprire. Devo avvitarle tutte o no? A un altra cosa, la vite posta dietro il carburatore gli ho fatto fare 2 giri e mezzo...va bene? a...la mia vespa è una PX125E dell' '84.... Grazie mille
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