Alepoz

So bene che nelle foto nono occorre ma nel modulo da compilare richiedono il numero di omologazione dello specchietto.Dopo aver contattato un esaminatore mi è stato ribadito che tale numero deve essere trascritto e sarà controllato in sede di collaudo in motorizzazione

Salve a tutti, ho mandato da una settimana tutte i moduli e foto all'esaminatore fmi per iscrizione registro storico modello B( sprovvisto di documenti). Ho riportato sul modulo TUTTI i numeri di omologazione, dal fanaloe post al catadiottro, dal faro ant sino alla marmitta. Il numero riportato sullo specchietto (E13000698) mi è stato contestato dicendo essere non quello corretto richiesto e necessario in sede di esame in motorizzazione. Come mai?Aiutatemi grazie:azz:

Salve, questa mattina, cercando di farla PARTIRE HO NOTATO UNA COSA.se tengo ferma la ventola volano con le mani e cerco con il piede di fare pressione sulla pedivella sento come se qualcosa slittasse e riesco comunque a dare la pedivellata..ho lasciato forse "molle" qualche dado?Aiutatemi grAZIE

Salve a tutti, ho appena terminato il restauro di una VBB1T del 1961. Arrivato il momento della verità, ovvero l'accensione, mi accorgo che non parte..Sembra che la corrente arrivi alla candela, provando a metterla a massa sul carter e cercando con la pedivella di accenderla. Smontando il filtro dell'aria vedo che nel carburatore la miscela arriva perchè noto essere nebulizzata dal tubicino di ottone. La candela, nonostatnte ciò, sembrerebbe essere piuttosto asciutta..Cosa posso fare?mi piacerebbe sentirla in moto...grazie:mogli:

Si infatti gli asterischi stanno x gli ultimi 2 numeri. Quindi come procedo?come posso essere certo dell'anno da dichiarare sul modulo per FMi?devo chiedere qlcs a piaggio?Vi ringrazio

Ciao A tutti..ho una vespa VBB1T che sto restaurando ma non possiedo targa e documenti, quindi devo procedere con il modulo B (se a memoria ricordo bene..) FMI Come posso risalire all'anno conoscendo solio in numero di telaio? VBB1T1262**..Grazie:testate:

:roll:Ciao a tutti, ho appena iniziato il restauro della mia vbb1t e mi piacerebbe riuscire a lucidare l'esterno dei carter motore..come posso fare?consigli?!grazie a tutti

Salve, sto cercando di risalire al numero di targa della mia vespa appena acquistata vbb1t .......Nel database della polizia, cosi come in quello presente sul sito, non compare il prefisso corretto vbb1t e quindi la ricerca eseguita su altri prefissi errati viene deviata su et3, px o simili. quale è il prefisso giusto x la ricerca?!

Non ho capito..l'unica soluzione è appoggiarsi ad un amico in polizia?!quale numero di telaio devo segnalare?completo?modello?!grazie

ciao a tutti, una domanda..è possibile risalire al numero di targa conoscendo il telaio?!grazie:nono:

Scusate, come mai nell'elenco dei telai sul sito non compare la sigla VBB1T?sbaglio qualcosa?mi piacerebbe recuperare i dati (cod. colori etc) come ho fatto per altri modelli..grazie Ale:mah:

grazie a tutti, domani inizio a ricercare qualche parente e ad informarmi presso l'aci

Quindi, ammesso che trovi un erede, non posso fare il passaggio di proprietà e poi fare come nuovo intestatario richiesta di libretto (andato smarrito)?devo farlo richiedere all'intestatario prima?ho paura che anche supponendo di trovare un parente, non mi dia disponibilità di tempo per tenerlo in giro qualche giorno x una storia che nn gli frega..

UN collega di lavoro mi ha detto di conoscere un tizio che aveva da anni in garage una vespa. sono così andato a vederla e mi ha detto che suo padre, 15-20 anni prima era un imbianchino a cui spesso durante i lavori veniva dato, penso come parte del totale, qualcosa. Cosi è stato anche per la vespa.

Nei vari forum ho trovato questa discussione..sembrava darmi un minimo di speranza..mi sbaglio?! "Se non si conosce o non si può reperire il vecchio proprietario o eventuale erede si può ricorrere all’ ex artico 2688 se e solo se si è certi che il vero proprietario non si presenti in futuro a rivendicare la proprietà della Vespa, altrimenti potreste avere dei fastidi. In pratica l'effettivo proprietario del mezzo non è la persona cui è intestato il veicolo al P.R.A. In questo caso l'effettivo proprietario, può comunque vendere il proprio veicolo ed ottenere la trascrizione al P.R.A. Per richiedere la trascrizione ex art. 2688 c.c. il c.d.p. non può essere utilizzato né come nota di presentazione né per redigere l'atto di vendita. Andrà pertanto utilizzato il mod. NP - 3B, sul quale si dovrà barrare la casella "Iscriz./Trascriz. ex Art. 2688". L'atto dovrà essere in forma bilaterale (con firma autenticata dal notaio sia del proprietario non intestatario del veicolo sia dell'acquirente) in duplice originale in bollo e dovrà contenere la dichiarazione che la vendita viene effettuata da proprietario non intestatario e la trascrizione avverrà ai sensi dell'art. 2688 C.C. La trascrizione di questi atti è soggetta al raddoppio della I.P.T. (Imposta Provinciale di Trascrizione) e, allo stato attuale, deve essere richiesta obbligatoriamente all'Ufficio Provinciale ACI territorialmente competente (cioè, della provincia in cui risiede il soggetto intestatario al P.R.A.)."