tonypx1999

Ciao Francovespa, ti spiego niente di speciale nel 99 ho comprato il px nuovo 125 lo vado a ritirare e vado a fare il pieno, faccio un bel giro con la mia ragazza e vedevo che non camminava, ritorno dal concessonario e gli chiedo in polini 177, poi compro anche 55 160 e per il max compre il 108 l indomani mattina monto tutto e basta. secondo me ho fatto 50000 km perché abbito in un isola piccola che quando lo tiravo non era più di 5 minuti perché la strada era finita pero gl ho tirato bene il collo, solo che ora e arrivato e ho un po di paura per quando vado ad aprire trovo la valvola rovinata perché il volano e ballerino cioe ha gioco in tutte le direzzioni. dimenticavo e stato fermo anche 10 anni e quando sono andato a risvegliarlo pulito il serbatoio e carburatore e partito subbito volevo domandarti sai qualcosa del polini in alluminio? comunque quando apriro il motore faro un post cosi tutti voi mi date qualche conxiglio solo che ora sono all estero per lavoro se ne parlera a fine luglio dimenticavo l anticipo e un po posticipato grazzzie a tutti - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Viao sbiricuda, volevo domandare il pignone 22 denti che hai comprato e modificato o e come l originale piaggio? perché voglio comprarlo vorrei allungare un tantino il mio 125 grazie

ho controllato infatti niente

ciao e bungiorno a tutti, vi sto seguendo con interesse, io anche devo aprire il motore px 125 del 99 con polini p&p con 50000 km volevo sapere dove posso trovare il cuscinetto torrington che non lo trovo grazie a tutti

quindi tra il 125 e il 150 e solo il pignone che cambia? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - sai qualcosa del polini in alluminio ?

ok grazie della spiegazione, quindi posso comprare un pignone originale piaggio da 21 denti giusto? io vorrei allungare giusto un po grazie Echospro

Grazie a tutti

Si grazie ci sono passato per la piazzetta, grazie per avermelo ricordato.che vul dire DE?

buon pomeriggio sono antonio ho un px 125 del 99 che dopo 12 anni in garage fermo, verniciato e ora c e da fare il motore volevo aggiornarlo un po, ha percorso 50000 km con un polini p&p ma visto dal rumore e vedendo che il volano si muove in tutte le direzioni ( ho paura che si e rovinata la valvola) volevo aprirlo per fare il motore. comunque volevo ringraziare tutti per i bei post che fate.

buongiorno a tutti, sono Antonio ho un px del 99 125 con polini 177 tutto originale e marmitta pinasco touring che a dire la verita e una bella marmitta a minimo sembra quasi originale ma dopo nell aumentare di giri si sente che e una semi espanzione, un paio di problemini un po sul montaggio che lo dice anche sul foglio illustrative e l altro che e facile che tozza il beccuccio di scarico a terra, comunque volevo chiedere dato che devo aprire il motore perche ha 50000km e fa un bel po di rummore anche se la magior parte del rumore proviene dal polini e dal cuscinetto lato volano che si muove in tutte le direzioni quando tocco il volano con le mani (ho anche paura che con questo movimento che fa si e potuta rivinare la valvola) quindi volevo chiedere se si puo istallare il pignone sempre originale piaggio da 22D senza cambiare la primaria. grazzie a tutti e un piacere leggervi