waterzoo

hai perfettamente ragione, ma il tempo libero è il vero problema... lavoro un casino e non ho tempo per dedicarmici purtroppo (e nemmeno di restare troppo senza 2 ruote), per questo mi devo affidare al meccanico per il lavoro (che mi ha detto: prendi quello che ti ispira e portamelo...) per questo mi sto documentando un minimo... ciao e grazie

Interessante ma oltre al GT... che carburatore, frizione, varie dovrei aggiungere? Grazie

@paletti - Quindi con che configurazione ideale secondo te? Grazie

Hahaha che pirla (io) è l'altra moto che ne ha 13... comunque il 2019 fa cagare, godiamoci il presente!

Ciao a tutti, mi chiamo Fabio e sono fresco fresco di iscrizione al forum anche se ho il mio PX 150 del 2006 da 11 anni ormai, mai toccato. Come immaginate ho bisogno di pompare un po' il mio 150, ma leggendo post da giorni non ci capisco più nulla... so che ce ne sono già tante di risposte ma sono troppe e vorrei fare una bella spesa ma una sola volta (chi più spende meno spende...). Dovendo fargli fare un bel tagliando quasi quasi ne approfitto... Uso: Milano, città, casa/lavoro, traffico delle ore di punta, 15/20 km al giorno, a volte anche in due Obiettivo: Accelerazione e ripresa (e durata) Idea: Gruppo termico, carburatore, frizione, scarico (con ruota di scorta), che altro? Budget parti (manodopera esclusa): 500/600 euro più o meno (bastano?) Dubbi: polini, dr, quattrini (alluminio o ghisa?), carburatore dell'orto o quale? e da quanto? Grazie a tutti in anticipo!