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_nicola

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Reputazione Forum

  1. _nicola

    _nicola

  2. non e' facile cambiarlo soprattutto se cadono i rullini cmq ho risolto con la guarnizione nuova
  3. l'oring non l'ho cambiato, aprendo il coperchio c'era la guarnizione rotta, ho cambiato solo quella vediamo se perde ancora
  4. ok provero' a cambiare l'oring grazie
  5. ciao ho una perdita di olio o benzina(sembrerebbe + benzina) sulla ruota posteriore lato volano ho controllato e cambiato paraolio mozzo ma non e' quello e controllato anche il carburatore cosa puo' essere? allego foto
  6. ciao a tutti, oggi ho provato la polidella sul mio motore cosi configurato: m1x in corsa 57 raccordato carburatore si 24 con rapporti 200 accensione con volano originale px arcobaleno; con la marmitta sito avevo pochi bassi e agli alti murava con la polidella fatta da mega i bassi sono nettamente migliorati come anche i medi in allungo ho guadagnato circa 15 km/h grazie ancora mega
  7. _nicola

    frizione m1x

    e se invece metto la frizione del 200? intendo campana + dischi e pignone da 22, si trova completa su ebay da un vemditore tedesco...
  8. _nicola

    frizione m1x

    ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio: devo decidere la frizione da montare sull'm1x appena comprato: eseguito lavori di raccordatura e anticipo albero aspirazione a valvola con un si26 e miscelatore rapportatura 22/67 con 4 corta e quando uscira' mettero' la marmitta dedicata, per adesso montero' una pinasco cromata io avevo pensato a una 3dischi con anello di rinforzo e sono indeciso sulle molle: bastano le rinforzate dr o ci vgliono le malossi che sono molto piu' dure? un ultima cosa:con questa configurazione il miscelatore si puo' mantenere o e' meglio senza? grazie

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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