aaron83

Benvenuto e buona permanenza

È risaputo che gli sportivi hanno la pelle più elastica Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Hahahahaha... provo a cercare.. Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

https://www.amazon.it/Sportivo-Funzione-Protezione-Articolazioni-Baseball/dp/B01I1MHCKO/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1494332071&sr=8-6&keywords=guanti+moto Vi posto questo interessantissimo articolo in vendita su amazzzzzz... mentre cercavo guanti estivi per la vespa ho trovato questi... se qualcuno fosse interessato a viaggiare in stile supermegapresidente

Interessante davvero e complimenti per la guida attenta e meticolosa. Anche la mia px non è mai stata trattata in questo modo, anzi a dire il vero l'ho riesumata dopo 2 anni quest'anno e neanche il lavaggio gli ho fatto ... (a parte la sella per sedermi e le manopole ). Quando riuscirò a rimettere a nuovo la carrozzeria però seguirò questi consigli

Benvenuto e buona permanenza

Riesumata questa discussione approfitto per chiedere lumi. Ho una px 150 del '98 che è stata ferma per circa 2 anni. L'ho ripresa quest'anno e non ci ho fatto un granchè di manutenzione se non un cambio olio. Ora invece ho preso le gomme e cerchi tubeless che monterò a breve. Prossimo passo gli ammortizzatori. Quelli vecchi mi sanno, oltre che arrugginiti, di scarichi. Non mi danno molta stabilità in curva ne alle basse che e sopratutto alle alte velocità (70/80). Avevo visto su bay la coppia di ammortizzatori carbone simili a quelli originali (perchè ci tengo a mantenere l'aspetto originale) con il coprimolla grigio sull'anteriore per intenderci. Quì ho letto bene dei carbone, non so di quel modello in particolare, quindi pensavo a quelli che costano pure poco.. circa 50 € la coppia. La domanda è... sono buoni? Qualcuno li ha provati? http://www.ebay.it/itm/130871074620 (anteriore) http://www.ebay.it/itm/400459840350 (posteriore) Per la px vanno bene, mi è già stato confermato. Non vorrei qualcosa di estremamente rigido ma neanche molle che mi sbalzano a destra e manca E che vadano bene sia in 2 che da solo Grazie

Io l ho letto x la prima volta Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Un mio amico ha fatto rimettere a nuovo gli ammortizzatori della sua 50 special per lasciare tutto quanto più originale possibile. Non so quanto abbia speso. Secondo voi ha senso?

http://www.motociclismo.it/asta-vespa-98-cc-1946-rarita-esemplare-n3-vespa-piu-antica-67335 Vi posto il link a questo articolo. Una vespa arrivata all'asta a 320mila eurozzi

Buongiorno, rompo di nuovo le scatole con problemi del mio px 150 arcobaleno. Sono un pò di giorni ormai che noto nell'accelerare un rumore proveniente dal sistema della manopola del gas. Il rumore sembra provenire da sotto il cupolino del contakm, ma dopo averlo smontato non ho visto nulla di che. Non sono riuscito a staccarlo del tutto a causa dei cavi del contakm e tachimetro ma comunque non ho notato proprio nulla di strano. Il rumore peraltro diminuisce senza cupolino ma comunque non c'è alcuna parte che giustifichi la cosa in quanto non c'è nulla di consumato o nessun pezzo che possa toccare sul sistema di rotazione della manopola. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Questa sera torno a casa e faccio un video così da farvi capire meglio cosa intendo. Nel frattempo con queste poche info riuscite a dirmi cosa potrebbe essere? Saluti Giuseppe

Mi sa che farò la follia presto. Monterò su i nuovi pneumatici e vediamo come va!!!

purtroppo il video si interrompe subito prima di poter vedere bene... si intravedono solo "auto". Almeno io non ne ho riconosciuti i modelli. Comunque bel video

Lei che legge mentre andiamo??? hahahah vorrei proprio vederla. E' concentrata a vedere che non superi i 60 km/h in statale e i 50 in città

E' alta... arriva tranquillamente alla pedana... ma ci penserò comunque su. Prendere cose da montare quando facciamo insieme lunghi tragitti non sarebbe una cattiva idea. Sopratutto lo schienalino. Ora per paura di cadere indietro sta seduta molto in avanti costringendomi a guidare in una posizione scomoda, quasi in punta al sedile

il più delle volte viaggio solo... ma quando ci sono belle giornate è d'obbligo andar in giro con la zavorrina!! Potrei rischiare la vita hahahaha

Buongiorno, spesso sono in giro con zavorrina (la chiamavo così quando andavo in moto e credo sia uguale in vespa) e mi chiedevo quali fossero gli accorgimenti da fare nella guida e nel setup (carrozzeria, motore) della vespa per andare tranquilli anche in tragitti più impegnativi. Premetto che la mia ragazza è leggera (sui 55 kg) quindi non è un peso eccessivo. Ma comunque come vi comportate voi? Ps. non so se è la sezione giusta

Strutturalmente ho visto di peggio rimesso a nuovo. Ad ogni modo ci sarà sicuramente chi anche con uno sguardo saprà dirti di più. Io inizierei a sverniciarla e vedere il fondo come è messo

Non è un mio video, ma voglio segnalarlo comunque. Un giro in vespa nello spettacolare scenario delle dolomiti. DA FARE

Le foto purtroppo non ci sono... o son solo io che non le vedo?

rispondo dicendo solo che me piace... e ci sta!!! :rulez::rulez:

augurissimi

Si si.. ho controllato. Sulla foto del sito davano quelle che ti ho scritto. In realtà hanno spedito quelle nuove Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Controllate le gomme.. sono 59j rinforzate del 2016 Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk