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Grazie Gino, sei competentissimo.
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E' preoccupante. Ho contattato il venditore ebay e gli ho chiesto a quanto ammontano le spese di spedizione in Italia (nel sito c'è scritto che si effettuano spedizioni anche in Europa ma non indicano il prezzo). Ebbene non risponde...
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Quoto. Io non sottovaluterei l'iscrizione. Bisogna considerare inoltre che, con i dovuti scongiuri, se la Vespa dovesse essere danneggiata in un incidente, una cosa è il risarcimento ad un "motoveiocolo vecchio di oltre 20 anni", un'altra cosa è il risarcimento ad un motoveiocolo "di interesse storico, restaurato e con relativa certificazione FMI"...
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Era proprio qullo che cercavo... thanks!
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Nei primi PX arcobaleno elestart (come il mio che è dell'85), a differenza dei successivi PX, oltre a clacson (e, ovviamente, avviamento elettrico) funzionano a motore spento anche gli indicatori di direzione e l'indicatore del livello carburante.
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Qualcuno sa dove trovare l'interruttore "hazard" (che attiva le 4 frecce contemporaneamente)? Ho visto tempo fa che c'è un'interessante versione per PX che sostituisce perfettamente il blocchetto di sinistra...
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Anch'io credo che la cosa migliore sia contattare direttamente l'esaminatore e chiedere lumi in merito...
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Anche io mi sono trovato veramente bene co FMI. Iscrizione ottenuta in poco più di 2 mesi. Un dubbio mi sorge, per il bollo, oltre a compilare il vecchio bollettino postale con l'indicazione della legge, devo fare una qualche comunicazione ad ACI o PRA?
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Davvero la LML ha ripreso? Che bella notizia. Almeno loro in Vespa credono molto. Qual'è il sito ufficiale?
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Credo si tratti del "Verde Vintage", cod. Piaggio 382.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09