Mandrake88

Momento, facendo la denuncia di smarrimento devi rifare il collaudo in motorizzazione e perdi minimo un mese, io lo devo rifare ma visto che hai l'originale non te lo conisglio, anche perchè col libretto nuovo ti daranno anche il targhino più grosso (quelli nuovi) insomma è un casino. Potresti fare una copia autenticata in comune del librettino, cioè ti fanno una fotocopia e poi te lo autenticano, così puoi lasciare quello originale a casa e puoi circolare con la copia, solo che costa abbastanza come procedura. girare con la fotocopia non autenticata non è possibile. Saluti

Allora chiedo subito una cosa, si potrebbero sapere le numerazioni di telaio (dal n°** al n°xxx) degli special V5B3T? perchè ne ho una, solo che sul database telai mi esce che è dell'80, però il rinforzo sotto la chiappa non c'è, cosa che in quell'anno da cosa ho letto sopra ci dovrebbe essere.

Ma quest'ultimo bestiolo cos'è??! me pareva un coniglio ma non son più tanto sicuro vedendo la coda! è tenerissimo!

Io idem, per me è una cosa molto utile, visto che sto sistemando uno special, solo che come detto dai moderatori visto che era in costruzione e pensavo dovessi mettere altre cose non ho postato, comunque poi si possono cancellare i messaggi inutili, ti faccio i complimenti per il lavoro.

Ma che seri! non mi aveva caricato tutte le foto prima! forte il cagnolo alla sedia con la torta! devo farlo anche io, così teo me se magna la torta e tutto il tavolo! comunque son belli tutti! avanti con le foto!

Ecco qui Teo, è un incrocio di beagle, ha 1 anno, è un rompiballe ma è tanto tenero! Foto Ciauuu

Molto bellerrima!

Quoto gli ultimi interventi, a parte che andare in folle e usare solo i freni è un po da matti, soprattutto con la vespa..il mio consiglio, anche se non ho una vespa, nel senso che ce l'ho ma è in fase di restauro, scendere in 4, poi dove ci son le curve è inutile lasciare la 4, tirar la frizione e sgasare per far salire il motore di giri...ficcate la terza ( e in curve lente anche la seconda se serve) il motore sarà un po su di giri e avrete freno motore (così non strapazzerete i freni) a metà curva date gas, e giù con le marce, la guida in discesa si fa così, anche andando piano. Logicamente se dalla 4 ficcate la seconda e siete troppo veloci, il freno motore potrebbe essere molto accentuato da bloccare la ruota, quindi la tecnica giusta è: Rettilineo in 4 si rallenta, si ficca la 3 si rilascia gradualmente la firizione se è in caso si mette la seconda (facendo attenzione che essendo una marcia corta se la mettete che siete troppo veloci e lasciate la frizione di botto potrebbe bloccarsi la ruota come spiegato sopra) bon, si fa la curva o le curve col motore un po allegro e poi si rimettono le marce normalmente Se usate questa tecnica, userete meno i freni e il motore girerà più allegro senza star a tirare la firzione (e quindi la possibilità di perdere il controllo del mezzo soprattutto in curva) Saluti

Bene, sono curioso!

Firmo la petizione per la foto della modella...

Secondo il mio gusto personale viene troppo lungo, per le prestazioni diciamo che forse, e dico forse nel senso in linea teorica guadagnerai qualche giro agli alti, ma praticamente non te ne accorgerai nemmeno. per il fatto estetico deve piacere a te, per esempio a me sembra troppo lungo adesso in fase di preparazione, poi magari ce la fai vedere finita e ti dico che mi piace. comunque ti faccio i complimenti per il lavoro. Saluti

Stai procedendo bene secondo me, terminale dell'espansione lungo o corto, cosa intendi?

Beh in effetti è impressionante come sale bene in salita, comunque il ragazzo è bravo, non è molto facile e sul bagnato è più complicato, se ti scappa te ne accorgi tardi, mentre su asfalto o sterrato si può diciamo andare più tranquilli. io con la vespa che sto mettendo aposto non me lo sognerei mai, dopo tutto lo sbatti, di andare a far na cosa del genere, primo perchè è inutile, meglio un giro con gli amici, secondo perchè se cado e sfascio la vespa poi mi dovrei prendere a revolverate le @@ e non è una cosa divertente. Cioè non toglie che il ragazzo del video ha un bello stile

Si ma un conto son 150/200/300 km dove comunque ti fermi anche per riposarti un attimino e sgranchirti le gambe, ma io trovo eccessivo fermarsi ogni 60 km ecco...ne devi fare 66, falli e via, non ti preoccupare troppo! Bella!

Una foto ben fatta sarebbe d'aiuto. Cioè te metti la foto e poi ci pensiamo un attimino e ti diciamo se lo puoi buttare, se ci puoi fare da fioriera o se si sistema (cosa molto probabile) Saluti

Poi un conto è montare le marce al contrario (e non so nemmeno se si montano) un conto è invertire i cavi...c'è ben una abissale differenza! Bella! bel colore!

Beh, se non vai su colori originali potresti optare pe un blu metallizato, oppure un verde kavasaki, cioè roba un po strana, anche perchè a meno che tu non spenda molto, colori simili agli originali in bomboletta non so se si trovano (co che volendo te le riempiono i colorifici su campione, però costa) Bella!

che carburatore monti? per curiosità. Comunque, da quel che ho letto, con un 75 anche allungando i rapporti non so se ci arrivi a quella velocità..

Oddio sto sbavazzando! complimenti, la rally è uno spettacolo! belle anche le altre!

Complimenti molto bella!

Allora, si alla marmitta è stato tagliato il beccuccio...non so il motivo..era molto più bella..ti conviene sostituirla..la borchia dietro mi pare ci vada sempre su tutti i cerchi ma non so sicuro..il tappetino ti consiglio anche io di non metterlo, perchè poi dovrai fare più attenzione che adesso. Infine i complimenti, molto bella!

Per il volano ti rispondo io, nel smontarlo han ficcato un cacciavite tra le alette, che come al solito, essendo molto fini e leggere quando si va a forzare per svitare il volano si spaccano. è una vakkata però per smontarlo non si fa così perchè si fan solo quei danni li.

Grazie enricopb, non si finisce mai di imparare! bella!

Domanda da nabbo..a cosa serve sto gommino? cioè se sto foro c'è ma va tappato dal gommino..tanto valeva non farlo il buco..o sbaglio?

Mi dispiace! a me rubarono il frullatore quando avevo 16 anni! era un frullatore ma mi è dispiaciuto e so come ci si sente.