Lukiers

Salve guys Cerco carter motore V5X2M per vespa xl rush usato in buone condizioni, Preferibilmente in zona Napoli dintorni Gradite foto e pm Grazie per l'attenzione

Bhe gluglu non hai tuttti i torti... Alla fine lo terrò, mi eserciterò con la saldatrice e per capire bene come vanno inseriti paraoli e cuscinetti....

Agrumi!!!

Belissimo, grazie per questa fantastico e toccante elogio alla vespa!

Buon ferragosto guys

Salve guys Mi chiedevo surfando su google quale fosse la miglior soluzione per portare un cambio bifilo(hp,v,fl,) a Monofilo ho trovato un kit su Sip https://vesparesources.sip-scootershop.com/it/products/kit+di+conversione+serie+pro+_28678300 il kit costicchia 66,44 euri senza togliere che bisogna anche fare i fori e maschiature per i registri dei cavi. Si potrebbe invece cambiare il selettore all'interno? sono uguali? Oppure mi chiedo ma se uno invece cambia il canotto della manopola della frizione e fa un foro sul manubrio passando la guaina e inserendo il seeger come l'hp:mah: Ho visto qualcosa sulle special eleborate su qualche sito ma sulle pk no... Chissà se qualcuno sul forum ha gia fatto questa eleborazione

Dopo un pò di pausa sono tornato a riarmeggiare, amara scoperta dopo aver denudato i carter, altro buco enorme e se vi dico come era riempito mi vien da piangere... Sicuramente stucco perche bianco tendente al giallo, me ne sono accorto perche stavo fancendo delle prove di pulizia con spazzole e spatoline e scrostata la vernice e uscito questo strato bianco... Forse lo faro saldare a tig, se ne vale la pena. Tornando al discorso principale ho fatto altre foto secondo voi che dite sto benedetto carter volano lo porto in fonderia:risata: il carte lato frizone ha la valvola lievemente rigata e nella camera, penso sia ok, o dico una boiata Spero che per la fine di agosto possa metterlo in sesto per montaci qualcosa di spinto per andarci un pò in giro ho già un polini 90 ma questa e un altra storia

Quando impareranno che il dio denaro e portatore di un porcesso di disumanizzazione.... Scriverei alla piaggio cominciano con una Citazione di un famoso slogan di una grande casa automotiva italiana: Cara piaggio noi siamo per la meccanica delle emozioni!!!!!!!!!

Bhè marben invece di essere vacche da mungere dovremmo essere "vacce sacre" come in India:sbonk: Io invece mi preoccupo anche di questo perche tutto il mondo vespa sta diventando molto caro, eppure se si pensa che doveva essere un mezzo popolare e accessibile a tutti..... Non oso immaginare il mercato della lambretta quanto sia impennato

Ciao boyz settimana scorsa un mio amico mi ha chiesto come si procedesse per avvere il certificato d'origine della propria vespa, vado sulla pagina piaggio per la documentazione e dicono che sono in aggiornamento fino al 3 di luglio. Sono rientrato ieri e dai 80/90(se ricordo bene) Euro ora cercano 150 babbà per la certificazione:rabbia: Cioe dai, posso forse capire gli alti vertici dell'area marketing, ma non capisco perche questo costo cosi oneroso e poi perche dobbiamo sempre rimetterci sempre noi appasionati.....

Nessuno può consigliarmi?

Sono appena tornato dal lavoro e vedo speciali su paoletto, al che chiedo a mia sorella se fosse morto dandomi la triste verita.... Addio a un altro grande, cosi la sua ironicità mai scontata e piena di riflessioni, che la dicevano lunga su di lui! Ciao paolè

Salve ragazzi, ho tra le mani questo motore bi-filo della serie hp fl e via dicendo, senza punzonature e quasi completo, parto nel dire che e la prima volta che apro un motore di una vesparella e a primo impatto ho notato che e un accoppiato perche i numeri dove si monta il gt sono diversi dai due carter, e aperto ho trovato questo.... Saldature interne e visibili anche in estreno nel carter lato volano Altra saldatura lato volano ma visibile solo internamente Ma quello che mi preoccupa sono queste rigature all'albero motore Ed in fine ho trovato queste brutte righe all'interno della camera dell'albero e una piccolo taglietto nel bordo di accopiamento sempre lato volano...... Per ora ho trovato solo questo Secondo voi e recuperabile ho faccio prima a comprare un carter lato volano nuovo?? Il motore mi e stato quasi regalato comunque vorrei tenerlo per elaborarlo Grazie in anticipo a tutti

Che st****i.....

Guarda io vinicio ho avuto la possibilità di lavorarci anche se per pochissimo tempo, grande mente non c'è dubbio ma non e quello che sembra... E un pò presuntuoso e poi si e inborghesito un pò, infatti mi cadde un mito..... Ma di italici cosi c'e ne sono a dozzine, se guardi J-ax alla tv ora fa tutto ciò che negli album degli articolo 31 ripudiava, a fare il pagliaccio nei talent come lo stesso morgan e lo stesso Piero Pelù per citarne alcuni, ma libero arbitrio non sono nessuno per sindacare le loro scelte.... Hehehe Sorrento e bellissima, ma a dirtela io che il salento lo giracchiato non so perche lo preferisco di più!!!!

Uhauaahauah No daiii giggi noooooo:quote: La campania come la chiamavano i romani "terra felix" e una splendita regione, nulla togliere alla tua puglia, ma ahimè tante cose non vanno proprio, pero il campani sopratutto i napoletani "se ne fottono" e ci ridono sopra, tanta giovialità ma tanto menefreghismo Cmq se potessi scegliere un concerto sceglierei quello di rino gaetano per me e nella top 5 dei cantautori italiani

Io che sono della nuova generazione detta con tutta sincerita meglio un concerto di battisti che 100 di vasco, che poi per i miei gusti la sua musica si ferma ai 90° poi pochi singoli significativi a mio dire

Concordo con la tua opinione anche riguardo all'insaprimento delle leggi, purtroppo siamo la repubblica delle banane...... Però dai il centro storico di notte per di più nel week-end e proprio na accozzaglia di gente di tutti i tipi, tanta bella gente ma i loschi sono sempre in agguato Ti invito a vedere un video di ultima produzione a piazza san domenico maggiore:risata:

Ciao senatore Ieri sera in centro con i miei amici parlando del più e del meno e siamo incappati nella solita fobia dei nostri veicoli, "il furto" e su quale auto/moto e più appetitosa in termini di mercato e di ricettazione, al che rispondo " ora come ora chi possiede una vespa old qualunque essa sia dovrebbe cercare di avere un pò più di attenzione in termini di sicurezza" Al che un mio amico mi chiede e le lambrette?? "bhe uno che lascia una lambretta di notte in pieno centro , e davvero un cretino" Meno male sta volta e andata bene ai mei compaesani vespisti

Ciao! Bhè dovresti presentarsi in piazzetta e poi aprire una discussione nella sezione smallframe Non voglio metterti agitazione ma se non erro la prima revisione dopo la prima immatricolazione va fatta in motorizzazione, e se becchi un ingegnere pignolo e trova su una special un motore di una xl .... Bhè non penso che te la faccia passare:nono:

Ciao joe penso apparte i fianchetti,portaruota di scorta,carburatore(X la rush)serbatoio e cerchi non mi viene in mente nient'altro:mah: La forca ha l'imbocco grande e non andrebbe nel manubrio di una Xl o simili, oppure dico minchiate??? Illuminaci!

Ciao vincenzone, apparte qualche piccolo particolare tipo carter motore lato volano, la sella, la scritta del bauletto anteriore "V", le scritte sui fianchetti "vespa 50" il resto e compatibile con Hp 3M e Hp 4M

Hmmm ovviamente tu monti un collettore 19 vero? Potrebbe anche essere il giusto posizionamento della fascetta che alle volte se ovalizzata risulta un pò astico, ovviamente sulla mia vespa il carburatore non ha nessun gioco serro sempre bene, potrebbe essere che le vibrazioni svitino la fascetta Aspettiamo anche le opinioni del forum

Non c'e un anima pia sul forum che si fa una sbirciatina nel bauletto

Ciao picci, hai provato a controllare se l'imbocco del colletore col tempo di sia assotigliato e ti faccia troppo gioco? Oppure forse per errore hai mal inserito l'anello di tenuta tra colletore e carburatore?