Marco96

Come si fa a registrare L elettrodo ? Cosa sarebbe esattamente? Grazie

Ora sembra che tutto vada bene, configurazione ghigliottina da 9 getti minimo originale e Max 98 candela RL82C per ora va bene - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Ora sembra che tutto vada bene, configurazione ghigliottina da 9 getti minimo originale e Max 98 candela RL82C per ora va bene cioè in 2 con parabrezza e carico stenta a raggiungere i 75 ma penso che sia normale per un 125

RL82C quella originale

Cambiato candela la moto va molto meglio però ogni tot devo cambiarla perché ciocca tutt

La guida di geny e per la vespa px 150 io ho il 125,ora mi trovo a 70 km da porto vecchio e ho la vespa che ciocca come una lama, va a scatti da paura e ogni tanto sento scoppiare ad Alex a candela e mi da dei vuoti probabilmente sono talmente sfigato che contemporaneamente alla statalizzazione si è fottuto tutto... a sto punto è elettronica

Cambiato ghigliottina, alla fine ho trovato una 09 niente da fare, i mancamenti continuano.... a sto punto è sicuramente tutta L accensione da cambiare... mamma mia sta vespa mi fa disperare,.?? - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Ma sono L unico disperato che con €3 deve cambiare L accensione o anche altri?

grazie mille per tutte le informazioni, sinceramente ora che ho preso la sito penso di lasciare quella, visto che non ho motoricambi aperti e sta sera devo partire per migliorare le cose provo a montare solo la ghigliottina dello 09 o in alternativa quella dello 07 con getto del max 98 e il minimo lascio originale dovrebbe andare meglio? sento come dei mancamenti di corrente appena accellero ai bassi, e anche quando vado a una velocita per un po di tempo tipo 60, se apro invece va perfettamente potrebbe essere la ghigliottina? GRAZIE mille a tutti per la vostra disponibilità

Ho comprato oggi la ghigliottina però del 9 non c'era , io domani dovrei partire per la Corsica e allora ho preso la 7 provo con quella dovrebbe essere meglio di quella che ho ora?

Il meccanico mi ha detto di aver fatto la carburazione, la candela in effetti aveva il colore bello chiaro mandorla non era scura, dici che anche sul 125 bisogna cambiare la ghigliottina? Tuo nipote la ha cambiata? In più ho notato che il meccanico non ha forato ne sostituito il filtro dell aria è normale? - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Dimenticavo, monto candela Champion RL82C

Ho scatalizzato perché la pedana diventava incandescente, più volte mi sono bruciato il polpaccio quando dovevo fermarmi al semaforo con i bermuda mi è stato anche consigliato dal meccanico perché il motore soffre di meno ma tornassi indietro visti tutti i problemi eviterei di gran lunga - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - Questo kit va bene secondo voi ?http://m.ebay.it/itm/KIT-ACCENSIONE-VOLANO-STATORE-CENTRALINA-PER-VESPA-PX-E-ARCOBALENO-125-150-200-/172134003494?hash=item2813fc7326%3Ag%3AdOkAAOSwuMZZAwBZ&_trkparms=pageci%253A0cf33448-4d5a-11e7-b448-74dbd180dca7%257Cparentrq%253A8ebeb47d15c0ab4da473be63fff4b4b6%257Ciid%253A11

Buonasera a tutti, ieri ho fatto scatalizzare la mia vespa px 125 anno 2016 dal meccanico, mi ha montato la sito e mi ha messo il getto del massimo del 98, la vespa ora va male, ha come dei mancamenti spesso quando comincio ad accelerare e come se non arrivasse corrente, va tranquillamente però a scattti non riesco a capire il perché, il meccanico mi ha detto che devo cambiare tutta L accensione cucusan compreso il volano e mettere il ducati perché quella non va bene... mi sembra strano a me che funzionava perfettamente con la marmitta catalitica ora invece da quando hanno levato quella marmitta il motore non va più bene come prima, è possibile che ci sia da regolare L anticipo? Se si come devo fare ? Grazie mille a tutti

Buonasera , ho portato dal meccanico a scatalizzare la mia px 125 €3 , mi ha sostituito la marmitta catalitica con la sito è cambiato getto max 98 però ora la vespa mi sembra strana, da una prima tirata mi sembra che non va più dei 70 , ogni tanto ai bassi sembra che va a singhiozzi secondo voi cosa può essere ? Se volete ho anche una registrazione del motore solo che non so come fare per allegarla Grazie in anticipo qua trovate l'audio del motore http://www.mediafire.com/file/gjsga95h5q2qz1f/Nuova-registrazione.mp3

https://www.emporiodelloscooter.com/catalogo-generale-collettore-libero-senza-catalizzatore-per-vespa-px-modelli-dal-2011.1.35.74.gp.23384.uw Eccolo qua

Buonasera a tutti, dovrei scatalizzare la mia px €3, volevo cercare di trovare un metodo antisgamo e nello stesso tempo semplice, girando su internet ho trovato un collettore gianelli non catalizzato, qualcuno lo ha già provato? Se si sapete dirmi come va? Rumore ? Vanno cambiati anche i getti e rifatta la carburazione ? Grazie in anticipo a tutti

Che roba assurda, pensare che prima ero un felice possessore della lml star 4t e problemi oltre il motorino d sviamento mai avuti, con le gomme ci avevo percorso più di 22000 km e non avevo mai forato o avuto qualsiasi altro problema... ora mi viene il dubbio che anche le altre sue siano difettose... tu le hai smontate tutte? Hai messo i cerchi tubless?

Buonasera, pochi giorni fa, circa 5 ho ritirato il mio nuovo px €3 a 250 km circa me lo sono sentito sbandare e a quel punto ho controllato la gomma e la ho trovata a terra, cambio gomma e riparto, oggi ho comprato una nuova camera d aria e mi sono messo a smontarla, prendo la vecchia e guardò per curiosità dove ho bucato, il problema è il seguente, è un difetto di fabbrica? Dove c'è la perdita nella camera d aria nel copertone c'è la stessa forma della perdita, cosa faccio secondo voi? Cambio anche gomma ? Secondo voi se vado indietro dove ho comprato la vespa la passano come garanzia se è un difetto? Grazie a tutti [=https://imageshack.com/i/poMXeumij][/url]

Grazie mille di tutte le informazioni, da quello che ho letto su internet mi stavo già spaventando invece ora sono mooolto più tranquillo

I tagliandi come funzionano? Più o meno quanto costano? Secondo te facendo 140 km senza fermarmi andando 60/70 rischio di rovinarlo? Si scalda molto con il catalizzatore? Addirittura ho letto che rovina la pedana è vero? Grazie mille per tutte le informazioni

Ok perfetto grazie a tutti, 5000 km percorsi ancora con la vespa catalizzata ? Senza nessuna modifica? Grazie mille

Buonasera a tutti, venerdì sono passato dal concessionario Piaggio e ho preso un px nuovo immatricolato 2016 €3 km 0 125 era L ultimo rimasto, avrei bisogno di un po' di informazioni : Leggendo su internet è venuto fuori che molti con i px nuovi hanno riscontrato molti problemi, con vuoti ecc dovuti alla catalizzazione, mi consigliate scatalizzarla appena la ritiro o fare un rodaggio di 1000 km? A giugno dovrei partire e fare 5 giorni in Corsica in 2 più le valige, dite che posso stare tranquillo se vado ancora con la vespa catalizzata ? P.s arrivato li ho da fare 140 km per arrivare a destinazione avrò problemi a livello di calde? Potreste gentilmente dirmi i lavori più urgenti che dovrò fare o eventualmente i difetti che avete riscontrato nelle vostre ? Grazie a tutti