edoardo_m

Ciao Pierluigi, prova ad andare su "il mio profilo" e poi subito dopo su "privacy profilo", magari hai selezionato l'opzione che la tua immagine profilo non la può vedere nessuno. E' solo un'ipotesi, però tu provaci.

Grazie Marben. Non vedo l'ora di farmi un bel giretto "legale". ancora 20 giorni circa...prima devo essere promosso all'esame della patente:doh:

ant=anteriore il nostro poeta risparmia i caratteri:risata:

Grazie a tutti, con il passare del tempo sistemerò queste piccolezze, la targhetta asi non è che mi interessi più di tanto, lo farei più che altro per soddisfazione personale. Grazie ancora!

Bella, personalmente a me il colore bianco sulla Vespa non piace, la trovo molto semplice. Però ha fatto un buon lavoro il tuo restauratore. magari è una mia impressione, mi sembra che la ruota/parafango anteriore siano storti. Ciao, Edoardo

Benvenuto e buona permanenza. se vuoi puoi mostrarci la Vespa nella categoria "le nostre Vespa".

ok ragazzi, ho capito come fare. ammetto che non avevo letto il regolamento. chiedo scusa per il disturbo, non accadrà più!

Ciao Luigi! Sul canale Youtube "Vespe e motori" trovi una guida dettagliata https://www.youtube.com/watch?v=TGRQXS9rhDA, la guida per l'anteriore inizia al minuti 3.40 a me è servito molto, facci sapere se riuscirai a montare il nuovo ammortizzatore.

Ciao ragazzi, la domanda potrebbe risultare parecchio stupida: come faccio a cambiare la mia immagine profilo? i passaggi che faccio sono i seguenti: 1) il mio profilo (in alto a destra) 2).... Va be, questo è l'unico passaggio che faccio, non capisco:boh:

Grazie pulun! Se la Vespa potesse, ti ringrazierebbe anche lei. mi informerò meglio per i comandi e la sella, vi farò sapere. (buona Domenica a tutti:ciao:)

perfetto, grazie del consiglio! lo apprezzo:-)

eh si, il compleanno dei 16 anni si avvicina, e indovinate chi ha una bella Vespa pronta da utilizzare? esatto, io! (vi allego alcune foto, alcune potrebbero essere in controluce:oops:) una bellissima Vespa PX 125 E dell'82 azzurro metallizzato... tutto originale, tranne gruppo termico che è il Kit 177 Polini e la marmitta, anche lei Polini. queste modifiche sono state fatte solamente per migliorare le prestazioni, per ora non ho intenzioni di fare altre modifiche. cosa ne pensate? io la trovo bellissima!

Benvenuto Salvatore! anche io sono nuovo sul forum. Sulle differenze tra Pk e Special io non ti posso dire più di tanto, arriveranno gli esperti tra qualche oretta a elencarti le principali. intanto posso dirti cosa controllare prima di comprare il tuo nuovo mezzo.(consigli dati da un ragazzo inesperto, non fidarti di me:risata:) dagli annunci di internet bisogna stare attenti, 2 settimane fa io e i miei genitori stavamo per essere truffati da un uomo di Genova, anzi, un paesino vicino a Genova. l'uomo in questione sembrava affidabile, anche la moto era in buone condizioni. niente ci ha fatto pensare che l'acquisto di questa vespa px sarebbe potuto andare storto. stai attento agli annunci che trovi. questo non basta, dopo esserti messo d'accordo con il venditore, la Vespa la dovrai andare a vedere. documenti devono essere in regola. le condizioni del mezzo faranno scendere di tanto il valore. quindi se trovi una Vespa Pk/special a 500 euro, sappi che può derivare da due cose. Truffa o condizioni del ciclomotore. verifica anche il motore e le varie luci, fai anche un giretto di prova per verificare il cambio delle marce. con questi accorgimenti da persona inesperta, come me, sono riuscito a procurarmi una bella Vespa Px dell'82 azzurro metallizzato.

Grazie Gino. Molto gentile

'giorno. Una domandina veloce veloce. Senza l'iscrizione al registro storico con la mia moto d'epoca non posso circolare?

L'inerzionista non si è più fatto vivo. Ha tolto l'annuncio da subito.it e non risponde ai messaggi. Dice che ha avuto un incidente, io proprio non ci credo. Se vedete questa moto state attenti (al più presto farò una nuoa discussione nella giusta categoria)

'sera a tutti! Sono nuovo nel forum e la Vespa che voglio mostrarvi sarebbe la mia prima. (Seconda a dir la verità, ma la Vespa LX50 non merita di chiamarsi così). Il Px è un 125E, ci siamo accertati guardando il numero di telaio. Io e la mia famiglia siamo abbastanza convinti di questa scelta. La moto ci piace, gli unici lavori da fare sono: 1) Togliere la pellicola nera/grigia che ha aggiunto al posto della verniciatura. il suo colore originale è il rosso, infatti come potrete notare, vicino al contachilometri, la pellicola si è sciolta perché il parabrezza ha creato una specie di effetto serra:risata: 2) sostituire specchietto, leva destra/sinistra, luce posteriore, coprivolano e forse la sella(magari dalle foto non si vede, ma è un po' rovinata). Il motore è a posto, in caso la comprassi farei dare una controllata da un amico. Anche ai freni e agli ammortizzatori serve una controllata. Voi da che sito comprate i vari ricambi? Grazie (Appena riesco vi allego le immagini)