patau82

Io ho appena rimontato la forcella. Ingrassa bene tutte le giere e i cuscinetti, poi strigi bene e vedrai che gira che è una meraviglia e non balla!

Per essere più chiaro posto una foto presa in prestito dalla discussione di larsen... Spero non me ne voglia a male!!!

Ok appena posso guardo e segnalo la marca. Grazie ancora

All'olio del cambio...

Ciao ragazzi! Una cosa... Rimontando la mia vespa mi sono accorto che mi manca la "Leva comando ceppi freno anterire" (descrizione presa dal manuale), quella che, da quanto ho capito, dovrebbe allargare i ceppi della ganasca per frenare. Ho qualche difficoltà a trovare il ricambio. Qualcuno sa dirmi dove posso trovarla? Grazie mille, ciao

Ciao a tutti! Eccomi di nuovo qui a chiedere consigli... Ho comprato una confezione di olio Sae30. Avevo letto che l'olio per le nostre vespette dovrebbe essere minerale e non sintetico. Ma il Sae30 è per forza minerale? Solo perchè sulla confezione che ho non è riportato niente a riguardo e per questro mi è venuto il dubbio... Grazie

Ciao larsen, scusa ma vorrei chiederti solo una cosetta: come hai fatto a montare la forcella anteriore? Solo perchè la sto montando ma la molla della sospansione è un po' più lunga e non riesco a metterla in asse con gli altri perni... Dovrei schiacciarla un pelo ma non so come fare... Mi daresti una mano? Grazie

Eh si effetti è un po' troppo largo. Il mio entra perfettamente a filo con il tunnel...

Cosa intendi per alloggiamento della molla? Quello snodino dove si appoggia la molla?

Ancora nessuno che può aiutarmi? Vi prego help me!!

No, ma stasera appena rientro a casa ne faccio una e te la posto nella tua discussione... Ne hai una del tuo da farmi vedere?

No non è la mia. Sto ancora utlimando il restauro... Cmq ho una discussione, se vuoi darci uno sguardo... http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=9474 Tornando al tuo problema, ho avuto in caso simile anche io ma per i fori dell'interrutore dello stop posteriore. Con delle chavi filettatrici ho nuovamente filettetato il buco. Ovviamente ho dovuto farli un pelo più grossi... Erano 3,25 mm circa, li ho fatti da 4. Non so però se possa andare bene nel tuo caso dopo aver letto quello che dicono gli altri.

Ciao enrico!!! Ma sei di Piozzo? Io sono di Bra... Ti faccio un grosso in bocca al lupo per il tuo restauro!!! Magari ci si becca in futuro da qualche parte nelle langhe...

Ehmmm... Nessuno proprio sa aiutarmi?

Tanti auguri a te, tanti auguri a te, tanti auguri a Gipirat, tanti auguri a teeee!!!

Ho anche una altra cosa che mi fa dubitare un po'. Ho collegato i cavi del cambio al selettore ma schiacciando la frizione ed inserendo la prima sembra che il selettore non inserisca la marcia... non scatta bene nella sezione (scusate ma non so bene come si dice). Cioè la "farfalla" del selettore si muove ma non arriva a fine corsa, almeno così penso. Potrebbe essere dovuto che non ho ancora messo olio nel carter? O a quacosa di rotto all'interno del selettore?

Nessuno ha qualche idea?? :idea:

Ragazzi ho un problemino nel montaggio della sospensione anteriore. Ho fissato tutto il gruppo con il perno centrale, poi ho fissato l'ammortizzatore. Ora però non riesco a sistemare quello della molla perchè non è proprio in asse con gli altri. Allego una foto in modo che si capisca meglio... C'è un metodo migliore per sistemare il tutto? Un ordine da seguire? Grazie ciao

Ok... Cazzo non me ne sono accorto ed ho già montato tutto!!!! Grazie mille!

Ciao, ha un'altra cosa da chiedere... Tanto per cambiare!!! Ma il nottolino del blocca-sterzo come si monta? Si deve infilare prima di mettere il piantone dello sterzo? ma come si fa a tenerlo in modo che non cada dentro? Grazie in anticipo

Eccoci di nuovo qui a chiedere qualche consiglio... Qualcuno sa dirmi come si devono mettere i cavi del selettore cambio nel manubrio? Mi spiego meglio: guardando la vespa da dietro all'uscita dalla pedana i due cavi sono affiancati e vanno direttamente nel selettore (quello a sinistra nella parte sinistra e quello a destra nella parte destra del selettore. Nel manubrio come vanno collegati al tubo comando cambio? visto che il supporto che sta nel manubrio li sposta una sopra l'altro...

Però non ho quella specie di fermaglio che va nel taglio del tubo dove infilo la guina... Dove lo posso trovare? Ferramenta? E il lato del cavo che infilo nel pomello dello starter si deve fissare in qualche maniera o no? Grazie

Grazie sanatore!!! Sempre molto gentile...

Buona sera a tutti!!! Nessuno sa dirmi come devo fare? Quello delle foto è il cavo dell'aria. Non so come devo collegarlo al carburatore. Un aiuto? Grazie mille!!!

Ecco le foto dei due capi del cavo dell'aria. Scusate se sono un po' buie... Mi aiutate sul collegamento al carburatore? Grazie, ciao