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patau82

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Tutti i contenuti di patau82

  1. patau82

    Restauro VNB3T

    Nessuno che sa aiutarmi?? Help me!!! Please!!
  2. patau82

    Restauro VNB3T

    Ciaoo, eccoci di nuovo qui!!! Alla fine sono riuscito a togliere senza particolari difficoltà i cuscinetti. Sono in attesa che mi arrivino quelli nuovi... Sapete solo spiegarmi come si aggancia il cavo dell'aria al carburatore? Il cavo ha una specie di asola da un capo e dall'altro ha uno scalino a L... Inoltre il tubicino saldato alla carrozzeria, dove passa la guaina nel vano serbatoio ha una specie di taglietto, serve a qualcosa? Grazie
  3. ciao ragazzi! ieri ho comprato l'olio Sae30, tornato a casa però ho visto che sulla confezione c'è scritto "olio motore 4 tempi". Secondo voi sulla mia VNB3 va bene lo stesso? grazie! ciao
  4. patau82

    Restauro VNB3T

    Scusa senatore ma cosa intendi con ASSE CENTRALE? Grazie
  5. patau82

    Restauro VNB3T

    Buongiorno a tutti!!! Ho un altro quesito da porvi. I cuscinetti del mozzo anteriore, dove si infila il perno della ruota, come si estraggono? E' necessario un estrattore? e pre rimetterli è una cosa complicata o no? Dovrei sostituirli perchè sono bloccati e non girano più... Grazie, ciao
  6. patau82

    Restauro VNB3T

    Si infatti il mio va a contatto quando si preme l'interruttore... Grazie Anto per il consiglio sulla filo per la massa!!
  7. patau82

    Restauro VNB3T

    Vi ringrazio per le spiegazioni... Però non è che abbia capito tantissimo, scusate la mia ignoranza Devo collegare il cavo azzurro alla lamella. Il pedale tarrà schiacciato l'interruttore e quando si frena lascia l'interruttore e accende la luce? Non ho cavi neri per la massa ne dall'interruttore ne dal corpo luminoso... Nel cablaggio mi hanno dato un cavetto nero staccato da tutto, utilizzo quello per la massa? Ma dove lo metto? Scusate ancora se continuo a fare domande stupide, ma per me non lo sono!!! Ciao
  8. patau82

    Restauro VNB3T

    Però io ho solamente un cavo elettrico. Ho pensato fosse sbagliato il cablaggio ma anche sul manuale indica un solo cavo... va bene se ne collego solo uno o faccio un ponticello con un altro pezzetto di cavo e li collego tutti e due?
  9. patau82

    Restauro VNB3T

    Qualcuno mi sa indicare dove devo collegare il filo elettrico all'interrutore del freno posteriore? Grazie
  10. patau82

    Restauro VNB3T

    Si secondo me hai ragione Horus... Anche io ho cercato di fare un po di luce dentro e mi pare che ci sia proprio una battuta... Grazie dei consigli e del disegno!!!
  11. patau82

    Restauro VNB3T

    Il carroziere mi ha rifatto tutto il fondo e quindi non ci dovrebbe essere nulla di incastrato... Forse è come dici tu: ci sarà qualcosa che la blocca
  12. patau82

    Restauro VNB3T

    si.. 32 mi sono confuso!!
  13. patau82

    Restauro VNB3T

    Ciao, serve la chiave... Io me la sono costruita. E' molto semplice. Basta che usi un tondino e lo saldi all'estremità con una chiave da 22 (la dimensione del dato indomma). Cosi riesci ad arrivare al dato e svitarlo dall'interno...
  14. patau82

    Restauro VNB3T

    Per Antovnb4t: Il capoguaina non l'ho usato... ho inserito solo la guaina ma si blocca, batte proprio contro la lamiera. Sento proprio il rumode di metallo... Per Horus: sicuro che sia una cosa voluta? Se così ok... Ciao A tutti e grazie!!!
  15. patau82

    Restauro VNB3T

    Ciao!!! Qualcuno sa dirmi più o meno di quanto deve entrare nel telaio la guaina del freno posteriore? Io la infilo e circa dopo 5 cm si blocca rimanendo quasi tutta fuori... Il passaggio sono sicuro non è ostruito perchè inserendo poi il cavo d'acciaio arriva fino all'uscita. Grazie
  16. Ciao a tutti, scusate se mi intrometto. Ma vorrei sapere bene anche io che olio va nel motore. 10W30 o 85W90. A me avevano consigliato 10W50 per la mia VNB3T... Ciao
  17. patau82

    Restauro VNB3T

    Ok, grazie ancora. Sempre gentilissimo!!!
  18. patau82

    Restauro VNB3T

    Grazie mille!! Però i miei dubbi sono nel rimontaggio dell'ammortizzatore, della molla della sospensione, ... Per quanto riguarda i perni e le rondelle. Effettivamente prima mi sono spiegato male. Sorry!!!
  19. patau82

    Restauro VNB3T

    Domani devo iniziare a montare la forcella anteriore... Sinceramente ho un po' di panico, tra rondelle e rondelline... Speriamo bene!!!!
  20. patau82

    Restauro VNB3T

    Grazie Anto!!! Molto preciso, proverò così come mi hai detto...
  21. patau82

    Restauro VNB3T

    Ciao a tutti! Mi sto accingendo a rifinire la targa. Era un po' arrugginita così l'ho sverniciata e ho dato il bianco/avorio. Ora però devo fare le lettere e i numeri (lo so che in teoria non si potrebbe fare...). Qualcuno mi sa consigliare un metodo per farli. Ho letto in un'altra discussione di un metodo tampone ma non ho idea di come fare... Ciao

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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