patau82

Quindi la faccio scorrere dopo avere fatto passare i cavi o li inserisco insieme?

Si hai ragione le guaine sono 2 con 2 cavi, mi sono spiegato male. Quindi il tubo lo utilizzo solo per la parte finale... Ma più o meno quanto deve essere lungo?

Ciao a tutti, Sto per terminare il restauro della mia VNB3T del '62. Qualcuno sa dirmi se i cavi del cambio devono essere inseriti in un'unica guania o li faccio passare separati? Grazie, ciao

Ciao, mi potresti dire in che carrozzeria sei andato perchè anche io dovrei fare verniciare la mia e non so a chi rivolgermi... grazie

Ah si scusa, mi avevi già risposto... Si ho visto che VR è un Club federato FMI infatti magari potrei iscrivermi con VR. Vado a vedere i dettagli...

Ok, grazie. Ma per l'iscrizione all'FMI è necessario comunque passare da un Vespa Club?

Ciao senatore, io sono in possesso di targa, libretto, foglio complementare e ho anche la visura che dice che è radiata d'ufficio. Si comunque penso che la registrazione la farò all'FMI. Prima ero indeciso se ASI o FMI ma visto che la maggior parte consiglia FMI vada per l'FMI Grazie di tutto

Inoltre avevo sentito dire che l'ASI è molto più veloce dell'FMI... A quanto pere non è così...

Ciao a tutti!!! Sono nuovo di qui e anche ti tutto il mondo vespistico. Ho da qualche tempo iniziato a restaurare una VNB3T e devo dire che i vostri consigli mi hanno dato una grossa mano! Sono quasi in dirittura d'arrivo e perciò stavo iniziando ad informarmi per tutta la questione burocratica. Vorrei solo fare un paio di domande: - Per l'iscrizione all'FMI è assolutamente necessaria l'iscrizione ad un Vespa Club? - A cosa serve il Certificato delle Caratteristiche Tecniche? Grazie a tutti!!!

Io ho um MacBook. Vi assicuro che è facilissimo è soprattutto molto intuitivo nell'utilizzo! E' velocissimo e non si pianta mai!