carme46

Esatto intendo bobina e statore??

Certo, facevo giusto un ragionamento se in un futuro dovessi vendere per esigenza se riprendo gli stessi soldi naturalmente con la vespa nelle stesse condizioni di come la compro Poi credo che certe vespe il prezzo lo fa chi vende , difficile pensare cha da10k si arrivi a 7 personalmente non lo farei ameno che fossi disperato

La richiesta è di 7500 fr . che sono circa 7000€ ma guardando su subito a 7000 € non ne ho vista neanche una....

Ciao ragazzi, ho trovato nella mia zona una vespa Rally 180 ( a dire il vero 175 in Svizzera erano importate così) prima serie immatricolata nel 69' anche se dalle ricerche che ho fatto in base al numero di telaio risulta essere 68' ristrutturata nel 2014. Ora monta accensione vespatronic e cilindro 200 ma ha tutti i suoi pezzi originali compreso accensione Femsa e un secondo motore sempre Rally,secondo voi è da prendere? Purtroppo non riesco ad aggiungere foto ma la vespa è davvero bella che valore potrebbe avere? Non rischio di buttare soldi? Accetto qualsiasi consiglio.Grazie!

No in realtà, tapperò solo i buchetti dove ora passano i fili per le frecce

Nessun problema anzi ti ringrazio così è ancora più chiaro anche per me, allora a questo punto credo che mi basti isolare i cavi e via.... credo sia la soluzione migliore o altrimenti dovrei sostituire statore e impianti elettrici?

Grazie snaicol onestamente non so che kit è ma in Svizzera veniva importata così...perciò credo che la soluzione migliore sia isolare i cavi e via...

Perché motore Px è una Et3 ? La vespa sotto mano non l’ho ma non credo proprio sia un motore Px

Grazie della tua risposta, ma intendi cambiare fili e tutto? Mi spieghi meglio l’operazione che dovrei fare? Grazie mille

Buona sera ragazzi, dopo una ricerca accurata sono riuscito trovare una ET3 in Svizzera, vorrebbe dire nessun tipo di problema burocratico che non è poco..... ma presente le frecce, so che da me non è la prima che sento con impianto frecce e motore 12V naturalmente io vorrei toglierle a livello di impianto elettrico cosa dovrei fare? La butto li...è sufficiente togliere le frecce e isolare i cavi e lasciare tutto oppure andare a togliere fili vari ? Naturalmente a livello di buchi li farei fare in carrozzeria. Non riesco a mettere dele foto..

Grazie mille della tua risposta, mi inscritto su un mercatino dove un utente mi ha suggerito una persona zona Padavo che ne ha disposizione una che sta restaurando a prezzo interessante,naturalmente per me sono sconosciuti entrambe le persone. Anche se la persona con la vespa o visto che vende sempre nel medesimo mercatino...ora mi chiedo mi posso fidare?

Certamente ma trovare qualcuno disponibile non è cosa facile....tu mi sai aiutare? Come prezzi?

Ciao a tutti, chiedo anticipatamente scusa a moderatori se non è la stanza giusta ma o cercato e non ho trovato dove scrivere... arrivo al dunque... sto cercando una vespa ET3 possibilmente da restaurare ma valuto tutto qualcuno sa aiutarmi? Ci si può fidare dei vari siti e annunci Fb? Grazie mille

Ti ringrazio sono riuscito a capire e ho tutti i cavi che mi servono ti ringrazio molto del tu aiuto

Hai possibilità di mandarmi una foto?