102special

Mi sono basato sulla mia esperienza[emoji6] due miei amici hanno provato e il 132 malossi stava dietro al px per i primi 50 metri, poi piano piano lo ha superato, è vero che dipende molto dal pilota però mi sono basato su questo Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

In accelerazione il 177, di velocità massima il 132 Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Il bello è che glielo ha anche detto che li ha attaccati lui quindi non credo voglia fregarlo, però sinceramente per quella vespa darei massimo 700/800 euro, con 2000 euro mi prendo un bel px altro che un frullatore di 13 anni[emoji6][emoji111] Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

2000 euro sembrano un Po troppi Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

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Potrebbe essere un Po di ruggine all'interno del cerchione che ti logora la Camera d'aria oppure nel montaggio della Camera d'aria un lembo di gomma potrebbe rimanere incastrato tra le due parti del cerchio, per montarlo io consiglio di accoppiare i cerchi senza stringerli per poi gonfiare un poco la Camera d'aria ed infine accoppiarli, così è quasi sicuro che non si incastri nulla Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Nuovi aggiornamenti, la marmitta è arrivata ed è stata montata...sono rimasto davvero sbalordito a dire la verità, ha un sound da paura e il 19 la riempie benissimo, la 4 la tira senza problemi anche avendo una campana abbastanza lunga, veramente un'ottima marmitta, rapporto qualità prezzo impressionante Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Bon, grazie ho imparato una nuova cosa✌? Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Ah io sapevo che la pk xl era omologata per 2 Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Ci sono selle per pk biposto, ma le 50 small sono omologate per una sola persona Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Io generalmente sotto la mia special tengo: -chiave per candela -collettore di aspirazione -Qualche candela di ricambio -chiavi inglesi (spaccate e stella piana) -cavi frizione e freni Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Sisi ho 4 marce, comunque so che DRT produce pignoni da 21 Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

Quindi sarebbe meglio prima provare e poi provvedere alle modifiche della rapportatura...bon, grazie? Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

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Si sente parecchio invece, è molto meno viscoso degli oli scadenti per questo brucia meglio e favorisce un scorrimento del pistone più agevolato Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk