Loka

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Io purtroppo dovrò farne a meno, gli orari per me sono incompatibili e pagare l'assicurazione solo per il weekend mi ruga... Mi sa che per tenere un cambio al manubrio mi toccherà ripiegare su una star 4t....

Pazzesco... E sì che ero felice come un bambino da quando avevo rimesso in strada la mia vespetta, mi stavo mettendo su una piccola officina... Che tristezza...

Ottimo, grazie!!

Anch'io ho sempre ignorato i divieti (prima della vespa usavo una vecchia Kawasaki), questa cosa dei varchi però mi investe in pieno, sono disperato... Secondo voi nessuna speranza di deroghe ai mezzi storici?

Ciao a tutti, da gennaio si fa dura per le nostre amate in quel di Milano... Vero che i divieti c'erano anche prima, ma con le telecamere non c'è più speranza, divieto assoluto ai due tempi euro zero con varchi controllati... Dite che l'iscrizione ASI o FMI potrà dare qualche chance? Pensare che l'ho appena rimessa in strada.... Allego foto

Non mi risparmio certo col gas ma meno di così non mi divertirei più ? Cavolo, differenza importante da correggere solo con lo stile di guida.... Che getto massimo monti?

E dove potrei intervenire?

Ciao a tutti, Ho una 50 special del 72, rapporti originali, sulla quale ho montato 75dr sei travasi, 16/16 getto massimo 65 e marmitta siluro. Ho calcolato i consumi e mi risultano circa 23km al litro, sono in linea? Troppo alti? La Vespa funziona bene e mi sembra ben carburata, forse un filino grassa. Mi dite la vostra? Grazie!

Con la gomma sgonfia non ho viaggiato e ho anch'io ho gonfiato la camera per evitare di pizzicare, mah... Tra l'altro ora che ho la siluro il prossimo pit stop non sarà così rapido come in passato ? Ciao!

Ci ho pensato anch'io, nel cambiarla adesso sono stato particolarmente attento....

Ho smontato la ruota, ecco come ho trovato la camera, valvola quasi staccata, come dicevo neanche 500km... Non era Michelin come ricordavo ma Kenda, mai più... Ora ho montato Michelin, sperem.... Ciao!

Ok, grazie!

Grazie, ma possibile venga fuori dopo mesi?

Ciao a tutti, oggi mi è successa una cosa che non mi era mai capitata... Al termine di un brevissimo giro, tipo un paio di chilometri, mi fermo in box e, dopo un paio di minuti, sento un rumore tipo aria compressa e non ci faccio più di tanto caso pensando arrivasse da fuori... poi vado a rimettere via la vespa ed era la mia posteriore, l'ho trovata completamente sgonfia! Ad una prima occhiata lo pneumatico sembra integro, oggi non avevo il tempo di smontarla, lo farò appena riesco... Mannaggia proprio oggi che avevo montato la siluro (grazie alla mitica guida di Sartana!!) e volevo provarla per bene... Le gomme sono delle Metzeler ME1 3.00*10, con non più di 500 km, che ho montato su cerchi nuovi con camere nuove Michelin...Vi è mai capitato qualcosa di simile? Meno male che ero fermo...

Risolto con sostituzione spillo, grazie!

Perfetto, grazie

Ok, grazie mille proverò a comprarlo, nel frattempo magari cannibalizzo il vecchio 16/10, lo spillo è uguale no?

Ciao a tutti, ho un problemino sulla mia Special: alla prima accensione dopo un po' di tempo ferma (più di un'ora) per accenderla ci vuole qualche colpo di pedivella e, quando si accende, se accelero muore; dopo un po' di tentativi riesco a farla partire e in marcia non ho problemi, anche la carburazione mi sembra buona.... La vespa è una 3 marce, con 75 dr e scarico originale, a cui ho da poco montato un 16/16 (già pulito e cambiato tutte le guarnizioni); unico indizio, ogni tanto, un po' di benzina nel pozzetto, per cui ho cambiato il rubinetto benzina pensando arrivasse da lì, ma la perdita c'è ancora... Cosa può essere secondo voi? Grazie!

Ciao a tutti, sono alla prese con la revisione di un carburatore 16.16 comprato usato: ho smontato completamente il carburatore per la pulizia e sulla filettatura della vite della carburazione ho trovato quelle che sembrano dei residui di un giro di nastro di teflon (tipo quello da idraulico)... E' pratica comune? Sarà stato messo per ovviare a qualche perdita? La sede della vite non sembra spanata.... Altra domanda: è giusto che il filtro dell'aria non abbia il tappino nero? Grazie per l'aiuto!

Per me il forum da qualche mese ha sostituito la lettura serale, da quando ho riscoperto la passione per la vespa una volta che sono tutti a letto prendo il mio tablet e via di archivio. Sono iscritto anche a dei gruppi Facebook ma non c'è paragone, anche perché ormai nel forum non c'è argomento che non sia stato trattato (motivo per cui credo ci sia un fisiologico calo delle discussioni attive... ) Quindi che dire, grazie e teniamo duro ?!

Grazie a tutti, vedremo domani!

Temevo fosse cosi...

Ciao a tutti, questo weekend ho intenzione di andare alla mostra scambio di Novegro, alla ricerca di qualche pezzo di ricambio e magari qualche chicca... Per me è la prima volta e dovrò capire come muovermi... Esperienze passate? Consigli? Grazie!

Grazie per la risposta, purtroppo non ho raccordato, l'idea iniziale era di montare un 3 travasi, poi ho avuto un'occasione sul 6 e l'ho montato, pensavo potesse andar bene comunque... La raccordatura mi spaventa un po', é la prima volta che metto mano a un motore, se resto cosí e vado di 16/16 tornito son magro da rischiare qualcosa?