querida-presencia

Visione (e magari prova) del mezzo rinviata alla prossima settimana per impegni miei e del mio "capo negoziatore" non differibili, spero di riuscire entro martedì/mercoledì prossimi. Tirare giù un millino dal prezzo è quel che mi augurerei ma a naso la vedo difficile, ci proveremo, non lasceremo nulla di intentato purchè non saltino fuori magagne gravi e per ora nascoste. Grazie a tutti e vi aggiornerò al più presto

Grazie Fede, la targa BO piace anche a me............una BONA in garage non mi dispiacerebbe La franchezza è una cosa che apprezzo tantissimo, non mi ha affatto disturbato, anzi, se avessi voluto solo conferme non avrei postato qui. P.S.: Prego........ho letto 58 ma capito 68..........pensa come sono messo ora capisco, io sono adolescente e tu uomo fatto

Anche se siamo quasi coetanei (tu 52 io 56 anni) e pur condividendo gran parte delle tue asserzioni abbiamo chiaramente orientamenti diversi, anche la rarità è un fattore nella scelta (specialmente a quasi parità di esborso) ma soprattutto queste prime P (P125X e P200E) sono, insieme alla TS alla SV ed alla Rally che circolavano negli stessi anni, le prime Vespa a cui mi sono legato e su cui ho imparato a guidare. Non ne ho avuta nessuna in quegli anni, ho dovuto attenderne quasi 40. Tra l'altro una di esse, un P125X senza frecce conservatissimo, uniproprietario, targa NA, lo stesso che ho guidato a 17 anni, è il mio sogno proibito.........prima o poi riuscirò a convincere mio cognato a tirarlo fuori dalla sua cantina e vendermelo. Almeno una volta l'anno gli faccio visita (al PX). Grazie della tua gradita opinione.

Ciao e benvenuto! L'ideale sarebbe presentarsi in Piazzetta dopo essersi registrati, è una forma di cortesia nei confronti degli altri utenti. Detto questo credo anche che tu abbia sbagliato Forum perchè questo è dedicato alle Old Vespa, quelle con i numeretti ed il pallino sul manettino di sinistra, il Forum per le Vespa moderne è questo: non è escluso che anche qui qualcuno sappia risponderti ma se non altro è più probabile che tu trovi risposte nel forum specifico, magari nelle discussioni già presenti. Ciao

Che non fosse un "conservato" ero sicuro anch'io, concordo c'è una enorme confusione in giro e ci si marcia parecchio per far lievitare i prezzi. Se di motore fosse in ordine l'idea sarebbe offrire un millino in meno, 3200 euro escluso passaggio e vedere l'effetto che fa. @volumexit @Skippino a parte la ritoccata evidente ed il bordo scudo vedete altre chiare incongruenze su cui fare leva in una trattativa? Capitolo a parte il motore su cui non ho dettagli, tra l'altro so pochissimo di cosa dovrei trovare per valutarne la coerenza con epoca e modello. A giorni andrò a vederla di persona. Grazie e buona giornata

Grazie per le risposte, le quotazioni attuali sono più o meno queste, ho visto vari annunci di P200E sf nelle scorse settimane, oltretutto questa avrebbe il vantaggio di essere a pochi chilometri da casa. Intanto ho contattato la persona, che vende per conto del proprietario, e mi ha mandato qualche foto aggiuntiva. Ditemi le vostre impressioni, i bulloni sono stati verniciati, può darsi che almeno una imbellettata sia stata data sulla pedana ma non sembra recente perchè comunque un filo di ruggine si nota tra il bordo del tunnel e la pedana stessa, c'è poi una abrasione intorno al faro ed una frattura, sembra conseguente ad una scivolata. Dal punto di vista burocratico non ho ancora tutte le informazioni, ma ho la targa e posso almeno partire con qualche indagine, il resto delle informazioni conto di raccoglierlo di persona dal proprietario. Non ho info sulle condizioni meccaniche, pur avendolo chiesto. Graditissimi i vostri pareri, secondo me sarà complicato portarla a casa per meno di 3700/3900 euro,, io poi non sono un granché come contrattatore.............ma ho "quel gran genio del mio amico" (cit.) su cui posso contare per questo. Ciao

Buongiorno a tutti, ultimamente sono un po' in fissa per i 200 senza frecce, ne è comparso uno vicino a casa mia in questo annuncio: https://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-p200e-1978-conservato-bologna-351638686.htm ecco le foto dell'annuncio: dice da passaggio e prezzo trattabile, vorrei un consiglio realistico su cosa offrire ma anche pareri sulle condizioni apparenti e su quali dettagli verificare per essere sicuro che si tratti di un senza frecce genuino. Il bordo scudo nero è sbagliato credo e ci sono le teste dei bulloni della pedana che in foto sembrano verniciati, la primissima impressione mi lascia dei dubbi. Grazie in anticipo

Domanda probabilmente stupida: era già così da prima o l'inclinazione si è manifestata dopo il cambio delle scarpette? Te lo chiedo perchè è capitato a me in questo modo, avevo infilato male o non abbastanza una delle due, è bastato un cm di differenza per far pendere vistosamente la vespa di lato, ed era così incastrata che nemmeno il peso la faceva entrare del tutto. Ho risolto scaldando un po' la scarpetta con la pistola ad aria calda (non ravvicinata) finchè è scivolata completamente dentro, ero sicuro che non fosse il cavalletto perchè era un BGM nuovo di pacca. Ciao

Grazie Fede! Mi era sfuggito il tuo post

In realtà, volendo, non è così difficile da reperire, è che in genere se li fanno pagare (o hanno la pretesa di) una esagerazione. Io avevo impostato una ricerca specifica su eBay e quasi ogni mese ne saltava fuori uno in vendita, magari non sempre in Italia, purtroppo la pretesa è quasi sempre esagerata e non trattabile se non molto marginalmente. Difficilmente però vanno invenduti.......... Il mio l'ho preso attraverso conoscenze, una bazza come dicono qui da me.

Ciao Vito! Ricordavo infatti che ne parlammo, ma la soluzione adottata non mi tornava in mente.

L'ho visto fisicamente da un rivenditore a me vicino (RDV) e la retina è ancora quella in fibra, per questo ho deciso di cercarne uno originale. Pensavo di montare il Pinasco con prigionieri fissati alla scatola e i dadi (come ha fatto Paletti mi pare), inoltre il coperchio Pinasco l'ho visto da vicino mentre il Risavel non ho modo di valutarlo se non a distanza. Ci penserò, grazie

Si grazie @Echospro ho scritto scatola ma mi riferivo al coperchio rialzato Pinasco, messo in lista anche quello

Grazie Francesco, erano quelli che avevo visto e scelto ma non ne ero certissimo. Servirà anche la vite del minimo e la relativa molla, quest'ultima mi crea parecchi dubbi, ho trovato questi credo siano giusti: Molla DELL'ORTO vite minino, Vite regolazione Nel frattempo il filtro l'ho preso, a meno dell'equivalente filtro venduto da SIP, una bottarella di ogni tanto ci vuole, le condizioni sono ottime, integra sia la struttura che la retina, con una bella pulita tornerà come nuovo.

E' quel che immaginavo, per questo ho posto la domanda. Se @totonno67 può montare da solo la 125 sul 150 tanto vale che compri una testa nuova (o usata) 150 o che porti in rettifica quella vecchia e dopo la riparazione la rimonti. Se l'andata in officina serve per riparare quel danno credo basti portare solo la testa.

Perdonate l'ignorantezza, non so come si ripara la filettatura della candela, ma mi viene spontanea una domanda, non si può portare in officina solo la testata e farla riparare?

Guarda questo: Con il tester il bip si deve interrompere all'apertura delle puntine.

Quella che tu chiami centralina è la bobina esterna AT, all'interno della quale i due verdi dovrebbero essere collegati tra loro, nei PX il filo verde più a destra guardando la bobina serve allo spegnimento. Hai cambiato o modificato il devioluci e sostituito il pulsante dello stop? Quelli originali (o riprodotti che siano) del TS non vanno bene perchè cambia tutta l'impostazione dell'impianto da normalmente aperto a normalmente chiuso.

@exstreme Ricordo male o se "demolita per incentivi" si può usare solo come pezzo da arredamento? E' ancora così o è cambiato qualcosa? Grazie

Grazie mille!

Se la luminosità non aumenta nemmeno a regime di marcia forse è proprio il regolatore ad essere "troppo" efficiente, il range di funzionamento di quel kit va da 8 a 80 V, tu sei a 6. Un problema che ha avuto anche un mio amico sulla sua et3. Non c'è bisogno di tenere il kit sotto regolatore, c'è già il trasformatore e funziona sia in ac che in cc. se riesci provalo staccando il regolatore. Questa foto risale al 2019 più o meno in questo periodo, cioè prima della modifica fatta all'impianto a marzo: motore al minimo (un po' allegro ma comunque al minimo), all'epoca avevo già dismesso il regolatore pinasco ed usavo solo il kit led anteriore, con tutte le altre luci ad incandescenza. E non avevo ancora cambiato la parabola. Ciao

In parte, ma è tutto un fraintendimento generale, una confusione di ruoli poco chiara soprattutto agli utenti. In primo luogo la protezione acquisti PayPal copre "solo" 180 giorni dalla data del pagamento, quindi grossomodo solo i primi 6 mesi di vita utile di un oggetto che, se acquistato in Italia da un venditore professionale Italiano o quantomeno di un paese UE, deve essere garantito almeno 24 mesi. Da quei 180 giorni però vanno scalati i tempi della consegna, che per un oggetto proveniente dalla Cina ed importato direttamente dall'utente finale può significare anche un mese o due solo di viaggio e soggiorno in dogana. Più importante ancora la protezione PayPal non è una garanzia (legale o commerciale che sia) così come noi consumatori comunemente la intendiamo, la protezione PayPal copre solo le "frodi" o le omissioni colpose, per intenderci i difetti non dichiarati, o scambio di oggetti (cioè compro x e ricevo y) e l'omessa consegna per omessa spedizione o omessa prova di spedizione e consegna, tutto il resto non rientra nella mission di PayPal. Se ricevi un oggetto conforme e dopo tre mesi di uso normale questo si rompe o cessa di funzionare e rivolgendoti a PayPal lo dichiari il tuo reclamo verrà respinto con assoluta certezza. Notare che per la normativa europea o il Codice del Consumo, che ne è il recepimento in Italia, qualsiasi difetto emerga entro i primi 6 mesi di vita del prodotto è da intendersi come presente in origine e quindi difetto di fabbrica. Quindi attenzione, non sottovalutate mai la questione "accesso alla Garanzia" quando acquistate un bene durevole online. Ciao

Non voglio portare OT la discussione ma per chiarire, la differenza secondo me non è il "made in china", inutile farsi illusioni ormai è tuto così, la differenza è tra un oggetto da poter considerare "usa e getta" ed un prodotto durevole come appunto può essere anche una vaschetta ad ultrasuoni per quanto sia entry level. A parità, presumibile, di qualità e conformità alle normative di sicurezza eBay ha il grosso limite di non intermediare le transazioni, non quanto l'utente comune suppone, cosa che invece Amazon fa ed è tutta qui la differenza. Fine della digressione Ciao

Grazie, il mio errore è stato pensare che si fosse già ad uno stadio più avanzato, attenderemo l'esito dei test.