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Ciao Ragazzacci, 2 minuti stasera solo x dirvi ke ho raggiunto l'accordo con un appassionato di veicoli d'epoca oltre che CARO AMICO, il quale ha " ceduto " alla mia offerta e mi cederà a prezzo " conveniente " una Vespa V33T del 1951 con documenti originali e targa pure originale BELLISSIMA!!! Finalmente dopo la 50 Elestart del 1970 http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/10438-restauro-di-una-vespa-50-elestart-del-1970-per-me-gia-bella.html posso chiudere il cerchio con questo sogno, GRAZIE MARCO, nn ti deluderò!!!!! A domani x le prime foto, ciao Ragazzacci.....

Ciao Alby x rimettere a posto la tua con un pò di pazienza lo puoi fare, il blocchetto avv. "dovrebbe " essere quello della vecchia Fiat 500 degli anni 70', ancora in commercio dai vari ricambisti auto a poco prezzo, porta il tuo come campione, vedrai che risolverai il problema! La scritta Elestart posteriore è un bel problema, io ho sudato parecchio ne avevo un pò vendute poi in blocco, nn è replicata ma la trovi su subito.it originale anche se caruccia... Meglio che niente, x quel ke riguarda la schema elettrico nn è un problema posso mandarti in pm lo schema giusto coi colori dei fili, facilissimo da interpretare anche x i profani Quando sarà il momento fammi sapere, ciao e ...buon lavoro!

Confermo il cavalletto con le piastrine và zincato, x i cerchi ecc. dagli cmq una leggera grattata con carta da 800 o 1600 solo da renderli opachi.... Ciao, buon lavoro

Grazie Ragazzaccio !!!

Ciao se hai sabbiato i pezzi nn serve ke li carteggi, dagli una bella passata con diluente nitro e son pronti da verniciare !!! BUON LAVORO, CIAO!!!!

CIao Ragazzacci eccoci quà dopo questo week end di sole, come scritto in precedenza mi son limitato ad un paio di lavoretti... X intanto munito di taglierino e fustella ho sagomato una guarnizione di gomma da mettere sotto il portaruota di scorta ecco il risultato una volta montato, naturalmente dopo averlo lucidato un pò.... Nn avrei dovuto ma ho messo un paio di ranelle in plastica tra il portaruota ed il cerchio, nn volevo si sfrisasse . Sostituito il cavo bianco/rosso coperto con un pò di guaina nera e fissato con la fascetta verniciata l'altro ieri ( anke questa nn andava verniciata lo ammetto, ma così è + bella... ) Dopodikè ho fissato il portatarga ke avevo " costruito " in precedenza Stà benissimo, nn ho bucato niente di visibile e soprattutto nn vibra + di tanto e NN SI' ROMPERA', poca spesa tanta resa!!! Rimangono ormai pochi lavoretti ma ho ancora un mesetto prima di tirarla fuori dal garage, tutto il tempo ke mi serve.... CIAO A TUTTI !!!!

Buona sera Ragazzacci, inizio rispondendo a Qarlo; il dinamotore della Vespa 50 Elestart ( identico a quello del Galletto Guzzi.. ) praticamente quando il motore è in moto genera corrente caricando le 2 batterie da 6 volts poste nel fianco sinistro, mentre quando gli si da corrente ( o tensione, come preferite... ) gira come fosse un motore elettrico. Essendo montato dietro la ventola nn ha bisogno di nessun ingranaggio particolare ma gira sempre col motore, ok? Eccovi intanto cosa ho combinato stasera, ho messo una graffetta da carrozziere sul copriventola anke se " sicuramente " nn originale mi piace e mi permette di metter tutte le viti!!! ed ho fissato il tutto utilizzando naturalmente delle viti nuove zincate da 6 x 10 mm. testa a taglio con ranella piatta ecco il risultato, domani e domenica sistemerò la fascetta ke tiene i fili elettrici ed il cavo candela ( l'ho verniciata proprio stasera.. ) e cambierò il cavo del +15 alla bobina ke era blu ma deve essere, stando allo schema elettrico originale, bianco/rosso. Buona serata, ciao!!!

Nessun foro Ragazzaccio, anzi se leggi indietro troverai ke mi son dovuto fare un portatarga proprio x nn doverne fare ... CIAO!!

Ciao a tutti in questi 2 giorni mi son dedicato ( nei pochissimi minuti di tempo libero... ) della lucidatura della ventola; nn è servito nessun estrattore x tirarla via, solo qualke colpettto col martello nei punti giusti!! Eccovi una foto della dinamotore l'ho poi lucidata utilizzando un trapano con montata una spazzolina morbida e della pasta abrasiva L' ho poi rimontata utilizzando 6 viti nuove da 6 x 15mm. testa esagonale zincate Tutto procede bene, a domani.... CIAOOOO!!!!!

Eccomi quà Ragazzi dopo una bella domenica dove ho avuto il tempo di andar avanti un pò coi lavori.. Eccovi come son messo, x intanto ho montato le altre 2 gomme Michelin S83 sui cerchi devo dire ke su uno dei 2 cerchi ho fatto una faticaccia a montar la gomma, prob nn era originale ...Cmq ho verniciato anke i simboli sul manubrio con un pò di vernice rossa Quà invece dopo aver montato la ruota post., il tutto prende forma A questo punto mi manca un portaruota di scorta ( cmq già trovato... ), da sistemare un pò l'impianto elettrico e da cambiare i cavi e guaine, anke se nn ne ho troppa voglia.... Vedrò!!! Ciao , buona serata

Ciao a tutti oggi come previsto mi son dedicato al montaggio della gomma sul cerchio, operazione peraltro semplicissima utilizzando anke i vostri aiuti sul forum; mi son aiutato naturalmente con del sapone lavapiatti da mette dove la gomma aderisce al cerchio ed ho messo del borotalco al suo interno... poi ho gonfiato leggermente la camera d'aria x farla aderire alla gomma ed allontanarsi così dal cerchio, così da nn pizzicarla dadi nuovi Piaggio da 8mm. chiave da 11 e ranelle tagliate... Poi con un piccolo compressore ke mi han prestato ha portato a 3 bar la pressione e fatto aderire bene la gomma al cerchio L' ho infine montata all'anteriore utilizzando 4 viti da 8mm. x 20mm. zincate prese in ferramenta, sempre con ranelle tagliate.. Ci vuole veramente pokissimo tempo, il problema NN E' MONTARLE le gomme dai cerchi, ma toglierle . Domani sarà la volta della ruota posteriore e di quella di scorta, ci si vede!!!

Ciao a tutti eccovi com'è messa la mia Vespetta ad oggi; dopo aver montato il collettore di scarico... e dopo averci messo il " padellino " Sito Son inoltre passato a prendere i cerchi, mozzi e copriventola verniciati + un pò di vernice rossa x i numeri sul manubrio. Domani monterò gomme e cerchi, per ora... BUONA SERATA!!!

Sera Ragazzi, rieccoci quà!!! In questo periodo x aggiornarvi devo dirvi ke ho trovato e cerchi con mozzi da 9' " aperti " e comprato naturalmente gomme Michelin S83 e camere d'aria... eccovi una foto dei mozzi e cerchi dopo averli sabbiati nella piccola sabbiatrice ke ho al lavoro ed averli portati dal mio amico carrozziere x il fondo.... 2 erano particolarmente conciati e bollati, nn verranno benissimo ma mi accontento!!! Naturalmente gli ho portato anke il copriventola Domani " promesso " posterò qualke foto di come è messa ora la mia Piccola, sto montando il cavalletto ed il collettore di scarico con la marmitta Sito. A presto, ciao e ....fate i bravi !!!!

Ciao Ragazzacci è un pò ke nn ci si sente, in questo periodo mi son concentrato ( ) x acquistare o recuperare un pò di pezzi x la mia amata Piccola.... Stò aspettandomi arrivino, x intanto vi faccio una lista... 3 gomme Michelin S83 da 9' 3 camere d'aria 2 cerchi + il cerchio di scorta ke mi manca, forse l'ho trovato!!! cavalletto da 16' con scarpette e staffe x fisssaggio candela coprimolleggio tappo copri bullone mozzo da 9' marmitta Sito a padellino + collettore dadi da 8 x cerchi con chiave da 11( originali, 14 Euro!!! ) viti varie ecc. ecc. supporto ruota di scorta cilindro, pistone + testa il tutto da 38,4 del 50, io ho sotto penso il 90..... + altre varie, costa tutto relativamente poco ma alla fine viene cmq una cifra!!! Vabbè, cmq la mia Piccolina li merita...... Mi mancano ancora collettre + carburatore da 16/10 con filtro in ferro ,sono alla ricerca se qualkuno di voi li avesse mi faccia sapere!!!! A presto, ciao ciao

Ops...

Grazie mille!!! CIAO....

Up, help me

Ok, ma di che misura sono invece i bulloni che si filettano sui mozzi? p.s. sempre cerchi da 9' aperti.... Ciao Ragazzacci e grzie!!!!

Stasera vi faccio vedere cosa ho fatto in questi giorni... ( oggi!!); ho copiato varie idee sul forum di Vesparesources x un portatarga senza dover forare il "culetto" della mia simpatica Vespetta... Son andato dal Brico ed ho comprato una bacchetta 25mm. x 2mm. x 1000mm. di acciaio abbastanza tenero e lavorabile ma che nn si spezza ne si arruginisce ( 7 Euro circa.. ) !!! Tagliata in 2 col seghetto, poi lavorata e piegata in morsa con martello e straccio in mezzo x nn segnarla... X ottenere infine questo risultato x mè OTTIMO!!! Come si dice da noi, poca spesa tanta resa!!! Le misure le ho prese " in opera ", ma le ho tenute su un foglio nel caso qualkuno di voi ne avesse bisogno... A presto, CIAO RAgazzacci...!!!!!

Ciao Ragazzacci, x incominciare buon Anno!!! Spero sia cmq meglio di quello passato... Ora qualke pics sui lavori di ritocco effettuati in questi giorni, ecco il "materiale" datomi dal mio amico carrozziere; stucco nitro, catalizzatore e vernice ( SPERO IDENTICA ALL'ORIGINALE!!! ) in + ho comprato un pennellino in cartoleria a punta piatta.. poi stuccato i fori fatti dal precedente proprietario x mettere le targhette sbagliate ( ) mettendoci un pò di nastro di carta dietro... stuccato quando lo stucco stava x diventar duro ho preso una straccio inbevuto di diluente nitro e gli son passato sopra lisciandolo x bene.. Ho ottenuto così una superficie perfettamente in piano senza utilizzare carta vetrata, dopodikè ho ritoccato mescolando ben bene la vernice. Appena sarà perfettamente asciutto darò una "passatina" con carta vetrata da 1500 ed acqua x togliere i segni del pennellino dopodikè una passata con pasta abrasiva x rilucidare le parti opache, ma ne parleremo tra qualke giorno... SPERIAMO BENE!!! A presto, ciao a tutti...!!!

Sera Ragazzacci l'altro giorno ero stato dal mio carrozziere di fiducia e gli avevo lasciato lo sportello x farmi fare un pò di vernice il più possibile identica a qella della Vespa ( ovviamente lo sportello dx, nn il sinistro ,nn si sà mai!!! ), oggi son passato e mi ha dato un contenitore con un pò di vernice, un pò di stucco ed un pò di catalizzatore x tappare il bukino della targhetta Elestart post. tipo " nuovo " ke avevano fatto anni fà... Nn " massacratemi ", è un " restauro " se così possiamo kiamarlo da poca spesa TANTA RESA!!! Domani posterò qualke foto x farvi vedere come procedono i lavori di ritocco e riempimento buco... Ora una domandina x tutti ed in particolare x Elaboronero; volevo cambiare le guaine ed i cavi frizione cambio e gas xchè un pò duri, le guaine son grigie o nere?? Qualkuno ke però sia sicuro può rispondermi??? Ciao Ragazzacci e ... fate i bravi!!!

Ciao Ragazzacci eccovi la mia STUPENDA novità... ho trovato la targhetta ELESTART in corsivo posteriore o r i g i n a l e !!! Meno male, ho girato mezza Italia x trovarla, pensate ke ero talmente contento ke me ne son portato a casa ( nn prendetemi x matto!!! ) 6 !!!!!!! AHAHAHAHAH, Si,son pazzo e da legare.... Le venderò pian piano, consideratelo un investimento a lungo termine, tanto nn vengono replicate Eccovi cmq una pic ora... Son passato anke da un amico carrozziere, x lunedì mi preparerà un pò di vernice " quasi " identica e mi darà anke un pò di stucco con catalizzatore x kiudere il bukino rimasto ed il segnetto dove si è staccata la vernice.. Ciao , alla prossima

Grazie x i complimenti Black Baron, spero tu riesca a trovarne una completa a prezzo prima o poi... Sartana hai pienamente ragione avevo solo soffiato!!! In garage poi ho riempito d'acqua il serbatoio ( dopo aver smontato il rubinetto e visto come funziona ) e visto ke funziona!!! Anke l'originale ruggine è fatto come questo replicato, anke se nn mi è proprio chiaro il xkè di questo funzionamento. Mah, ci arriverò con calma Eccovi intanto altre 3 pics.. Ho messo anke il gancio porta-sacchetti X provarla ho "buttato" sù una batteria piccola da 12 V a fianco di quella vekkia da 6V ormai morta, naturalmente togliendo il cavallotto ke le metteva in serie. Unica pecca la batteria in questione è un pò + spessa quindi nn potrò montare lo sportello sx ma x provarla và cmq bene Ciao a tutti!!

Ciao Ragazzacci ieri sera ho spianato con un tampone e carta da 800 il foro del rubinetto e fissato il galleggiante.. Eccovi una foto A questo punto tutto bene ma.... mi son accorto ke il rubinetto NN CHIUDE !!!. Ora lo aprirò tanto nn serve smontarlo ancora x vedere se c'è messa male una guarnizione, mah. Ciao ciao

Ciao Ragazzo ottima osservazione la tua; il riporto di tankerite sul foro del rubinetto benzina l'ho messo di proposito xkè abbastanza ruggine, lo spianerò con della carta vetrata fine x far aderire il tutto perfettamente. X quel ke riguarda il "bocchettone" della benzina il tappo era parekkio ruggine così come il "labbro" sul buco, motivo ke mi ha spinto a coprirli con la tankerite!!! Ovvio nn sembra un bel lavoro ma anke xkè il serbatoio è un pò rosso, un pò marrone met. ed un pò giallo originale... Quando e sè rivernicierò il tutto rimarrà perfetto, tieni conto ke a tappo kiuso cmq nn si vede assolutamente nulla.. Beh, son sempre in tempo a levarla, mentre se nn l'avessi messa nn avrei avuto una seconda possibilità . Domani posterò le foto col rubinetto montato, ciao a tutti