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dyango

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Su dyango

  • Compleanno 10/07/1964

Informazioni Personali

  • Città
    Perosa Canavese
  • Le mie Vespe
    px vn2t gts 250
  • Occupazione
    operatore sociale

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Reputazione Forum

  1. dyango

    dyango

  2. Ciao monta un pinasco alluminio, ottieni qualche cavallo in più e l'affidabilità pari al cilindro originale. puoi montarlo senza modifiche ai carter adeguando solo i getti del carburo. Ps. attenzione se cominci con le elaborazioni non smetti più di modificare. buona vespa maurizio
  3. ciao , grazie per la risposta. Chiedevo questo perchè ho girato con un px con gt p&p pinasco alluminio. un bel motoretto allegro , sempre pronto. Però con una velocità di punta sui 90kmh. vorrei mantenere la stessa prontezza con un lieve incremento della velocità di punta. la valvola non voglio toccarla o meglio farla toccare, ho avuto esperienze negative in passato....impazzimento nel carburare e mancamenti in salita maurizio
  4. Ciao a tutti un cosiglio , vorrei montare il pinasco alluminio 177 raccordato ai carter con albero anticipato e mantenimento carburo 20/20 senza lavorare la valvola. é fattibile ? Prestazioni ? Aggiunco che ho già un motore lavorato in modo esasperato , voglio solo farmi un motorello tranquillo da passeggio ,sfruttando la componentistica in mio possesso. Un saluto a tutti maurizio
  5. Ciao a tutti , la testa del pinasco 177 in ghisa è uguale a quella del gt in alluminio? Grazie per le eventuali risposte e una buona serata a tutti. Maurizio
  6. :risata1:px e xt per sempre ciao Maurizio
  7. Ciao a tutti , aggiorno la configurazione del mia vespa : Px arcobaleno 150 Pinasco alluminio raccordato ai carter Pignone 22 ( primaria 22 / 68 ) quarta marcia originale Carburatore 24 con filtro t5 Scatola e valvola raccordata al carburo Scarico pinasco Velocità max 110 rilevata con gps Finalmente sono riuscito a raggiungere la velocità che desideravo e a mettere la ruota davanti ai miei amici pinascati:Lol_5: Un grazie a tutti voi per lo stimolo a fare meglio. Ora mi dedicherò al tuning delle altre parti della vespa. Ciao ciao Dyango
  8. Carburatore 24 e filtro t5 comprati. la prox settimana mi dedicherò alla vespa. Ciao dyango
  9. Grazie a tutti per le risposte. Ho provato la marmitta pinasco , la velocità finale cambia di poco ,il sound ne ha guadagnato. Di natura sono testardo , proverò altre soluzioni. Buona stagione vespistica a tutti. PS. Domenica 23 sono al raduno di lu monferrato spero di incontrare qualcuno del forum. Dyango
  10. dyango

    marmitta pinasco

    Grazie per le risposte. Provo con la paglietta. Ciao Maurizio
  11. Ciao a tutti, mi servirabbe un consiglio: Come si fà a ridonare la lucentezza allo scarico pinasco cromato. Ci sono dei prodotti particalari da usare? Buon inizio stagione vespistica a tutti Maurizio
  12. Grandi, chi più di loro ti possono aiutare!!!! Grazie per le foto Saluti Maurizio
  13. Ciao a tutti Oggi a Novegro ho comprato il telaio sella anteriore della mia faro basso una 125 vn2t del 56. La sella è senza molle , quelle che vengono ancorate al telaio. Vorrei gentilmente sapere la corretta procedura di montaggio , delle molle , della leva aria e del coprisella. Qualcuno ha delle foto della parte interna per visionare ? Grazie a tutti Maurizio
  14. dyango

    Concorso fotografico VR

    Ecco la mia , dopo una lunga salitona. In cima, Grossglockner Austria

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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