Brunesss46

Salve a tutti, ho cercato nel forum topic che potevano rispondere alla mia domanda ma non ho trovato nulla. Io avrei bisogno di una vespa che si alzi a gas e con un tirando con il corpo al Massimo però bisogna che sia un 102cc, io ho già una configurazione e se mi potreste dire se si alza o no sarei grato e magari cosa cambiare per farla andare meglio: Configurazione 102 Polini : - 102*polini in ghisa*7 travasi con testa racing lavorato con apertura travasi scarico e travasi di base + lavorazione squish da 1/1.2 e rimossi gli scalini - Carter lavorati e* eliminata la valvola* + raccordare il tutto nei travasi + rifasare - Albero c43* - Lamellare VMC oppure MRT - Kit accensione polini 2017 1,2 kg cono 20,volano dal pieno e anticipo variabile (nera) - Rapporti 24/72 denti dritti - Crociera faio eco - 24 dell'orto + collettore e filtro polini - Frizione 4 dischi polini + molla rinforzata - Sostituzione paraoli , cuscinetti e guarnizioni Grazie in anticipo!

Vabene grazie

Grazie Davidone70 ma io avevo chiesto se potevate perfezionare la mia configurazione che vi ho inviato, mi basta quello

Salve a tutti piacere lorenzo, sono nuovo nel forum quindi scusatemi se non sono riuscito a trovare altre discussioni riguardo comunque sia ho una vespa 50 special che vorrei elaborare con un 130 polini lamellare. Mi chiedevo se poteste aggiungere/cambiare qualche componente della mia configurazione provvisoria che ora vi metto, grazie in anticipo. - 130 polini racing evolution in alluminio oppure in ghisa 7 travasi con testa racing lavorato e con apertura travasi scarico e travasi di base , lavorazione squish, rimossi gli scalini e fasi riviste - 24 + filtro e collettore polini - Proma per motori 130 con collettore maggiorato - lamellare MRT oppure VMC (rivisto) - Varie lavorazioni ai carter e migliorie generali (rifasare, raccordare nei travasi, barenati, eliminare la valvola, ecc..) - Rapporti 24/72 denti dritti - Sostituzione paraoli , cuscinetti e guarnizioni - Kit accensione polini 2017 1,2 kg cono 20,volano dal pieno e anticipo variabile (nera) - albero Motore C51 drt - Frizione Falc - Crociera DRT