davide

buona sera a tutti grazie per le risposte, tenendomi allineato ai vostri suggerimenti di offerta non piu' di 800 euro ho fatto la mia offerta, il tipo i ha sparato non meno di 1200 euro, decantando le qualità delle sua vespa, il quale mi ha letteralmente spiazzato, come dice psycovespa hanno fatto sola la sua, per terminare ho desistito all'acquisto alla prossima

buona sera mi hanno offerto una vespa 125 pk del 1982, la vespa non è in cattive condizioni, un'ammaccatura evidente sullo scudo anteriore dovuto penso ad una caduta, vespa con circa 10.000 km, ferma da piu' di vent'anni il motore gira, non grippata , non arrugginita, di colore bianco ormai opacizzata, potrebbe essere una buona base per un restauro, mi trovo un po' in difficoltà sull'offerta che gli posso fare, visto il suo scarso valore di mercato, chiedo un consiglio a voi, non voglio fare un'offerta ridicola, è un'amico di mio padre. grazie

grazie

grazie

buona sera mi è sorto un dubbio su come posizionare lo statore della mia vespa pk 50 xl, sullo statore vi è una tacca in rilievo e due tacche sempre in rilievo sul carter motore, per un'anticipo standard su quale tacche deve corrispondere lo statore, su quella di dx, su quella di sx oppure tra le due? grazie

benissimo ti ringrazio avrei un'altra domanda per quanto riguarda la revisione, la mia vespa non è del tutto originale come motore, mi è stata regalata da un mio amico che era già elaborata, io non ho fatto altro che procedere al restauro così come era, pensi che sia un problema per la revisione? ciao

buongiorno a tutti mi accingo ad ultimare il restauro di una vespa pk 50 dell'84, fornita di libretto, vi chiedevo informazioni per la procedura richiesta nuova targa(scartofie,controlli, collaudi ecc..) per la mesa in strada della mia vespa, grazie a tutti

grazie max per l'info me la sono già costruita proprio come hai fatto tu ciao

buongiorno ho una vespa pk 50 xl con 102 polini è normale che non abbia la guarnizione delle testata? è stata tolta? ci vuole? grazie

ok grazie vespista 78

grazie pippo buona serata

buona sera volevo costruirmi la chiave per lo smontaggio del rubinetto del serbatoio, qualcuno mi puoi indicare la misura dell' esagono che serra il rubinetto dal'interno grazie

grazie biellas tu cosa mi consigli come settagio carburatore con un 102 polini e che rapporti monteresti? grazie di nuovo

manca lo spillo si ottone posizionato sul lato della vaschetta penso che sia senza molla e con foro calibrato sui disegni del carburatore viene chiamatao getto del mimino

la vespa è una pk 50 xl con gruppotermico 102 la vespa mi è stata regalata ma alcuni pezzi smontati ta cui il carburatore SBHC 19-19 dell'orto a cui manca lo spillo del minimo volevo sapere piu' o meno il settaggio del carburatore tra getto min e getto max

grazie a tutti per il benvenuto non essendo pratico del forum volevo chiedere dove posso scrivere un post riguardo alcune dritte riguardo il motore

buona sera è da poco che sono in possesso di una vespa pk 50 xl dell'85 regalatami da un amico, la vespa si presenta in buone condizioni ma sicuramente va restaurata e riportata in condizioni originali (questa è la mia intenzione) chiedevo a voi molto piu' pratici di mè se posso montare le strisce in alluminio con la stisciolina in gomma sul piano di calpestio della vespa (adesso ha il tappeto in gomma) e il bordo scudo in alluminio tipo la special. grazie