Frenapocomafrena

Grande Piero!

Gs 150, la regina!

Senza offesa, ma il colore preferivo quello ante "restauro"...

Se gli inviate via fax o via mail scansione del tesserino vc o fmi vi attivano on line un listino particolare con un discreto sconto che quantomeno azzera l'iva che occorre aggiungere all'atto del pagamento.

Scusate noto solo ora. In effetti è stata ritrovata. :lol: Comunque nell'appello che ho postato c'è il link al 3d originale di Vol. L'amore per le nostre vespette è trasversale, a-partitico e incondizionato :sbonk:

Per Bardu: anche il mio 200 slimacchiato murava, ho risolto con polidella + filtro sforacchiato. Prova a vedere come vai senza filtro

un attrezzo per bucare le gomme delle vespe che vanno di più...

Copio da VOL: mi hanno rubato la vespa! l'ho parcheggiata sotto casa stanotte zona vicinio a piazza S.Antonio, pieno centro e zona molto tranquilla, stamattina verso le 9.30 sono sceso e non c'era più.. La vespa è azzurra, targata BG 161279, ho fatto denucia di furto subito dopo.. Dopo vedo se trovo qualche foto da postare, cmq era in cattive condizioni di carrozzeria, sana, ma ruggine superficiale un po ovunque, sella yankee distrutta e tutta tagliuzzata...scocca lato motore rovinata causa caduta, quella sx invece era in buone condizioni.. immagino già che se la dovessi ritrovare il motore mancherà all'appello..... che sensazione di impotenza e vuoto interiore, non avete idea.... non so che dire..che è di trieste se la vede in giro mi faccia un fischio.. ps, nn era chiusa con il bloccasterzo (mai avuto la chiave..) non commentate per favore, cmq se il negoziante con cui ho parlato ha ragione e quella moto che hanno portato via a spinta stamattina era la mia vespa, ci sono delle probabilità che sia ancora qui in zona... ciao e grazie a tutti P200E RUBATA a TRIESTE - Forum Vespaonline

Quoto Neropongo in toto. Puri esercizi di stile!

Ne ho visti 2 o 3 quest'estate in Slovenia... Bah...

Ciao Marco. Motore piaggio originale con qualche lavoretto (ultima rettifica,scarico allargato, testa ribassata, getto max 120)

Andre sono tornato dal raid sono ancora piu` innamorato della polidella. Mi ha dato davvero grandi soddisfazioni. Il mio 200 in terza in salita ha cambiato carattere. Ed al mio amico che ha la simonini adesso faccio ciao ciao con la manina :ciao:, mentre prima stavo dietro.

Ciao Andre, marmitta arrivata e gia` montata! Che dire, un ottimo lavoro! Le mie impressioni: ai bassi si perde un po` rispetto al padellino svuotato che avevo prima, ma superata l'incertezza iniziale la polidella da` una progressione fantastica che mi fa arrivare sui 100 in terza, obiettivo mai raggiunto con le precedenti configurazioni. In salita poi, la polidella da` il meglio di se`, regalandomi un motore con piu` tiro e piu` brio. La quarta con la mia attuale configurazione, 200 originale con scarico allargato e terza rettifica, e` un po` la nota dolente, la vespa si siede parecchio rispetto a prima. Ma conto di recuperare questa marcia non appena montero` il meceur corsa 60 anticipato. Adesso sono in partenza per il raid di Vespaonline, a lunedi` e grazie ancora!!!

Ciao Bardu! Hai spessorato sotto di 1,5mm?

Ragazzi non abdicate al senso critico ed alla misura delle cose! E premiate chi svolge il proprio lavoro con onestà e professionalità senza approfittarsi del prossimo.

Verba volant... Ieri è arrivata fresca fresca ad un mio amico la fattura per la revisione del motore del suo 200 e me la sono fatta girare. Ho tolto l'intestazione per ovvi motivi. La allego precisando un paio di punti: - crocera piaggio - cuscinetti skf-nadella - abito in Toscana non in Burundi

Andrea mi puoi dare conferma che ti è arrivato l'mp??? Gaciassss

Presa la Polidella anch'io! Non vedo l'ora mi arrivi

Essendo alcune radiate, quindi ormai mobili non registrati, potrebbe risultare arduo anche dimostrare i tuoi diritti in caso di ritrovamento... Comunque sia, in bocca al lupo anche da parte mia!

Ragazzi comunque permettetemi un mezzo o.t. Dagli ultimi 3d a cui ho partecipato si evince un dato allarmante: ci stiamo abituando ad essere "munti" COME MUCCHE DA LATTE, senza batter ciglio. - i ricambisti tutti orefici - i meccanici son diventati ingegneri nucleari - i carrozzieri tutti novelli Van Gogh Possibile, SEMPRE NEL RISPETTO DELLA PROFESSIONALITA' ALTRUI, non essere capaci di fronte a richieste oggettivamente "deliranti", a scrollare la testa e ad andare da un altro?

Sì, compresi i pezzi che ho scritto sopra. Ovviamente, la prima offerta del liquidatore sono stati 700 euro per il presunto valore commerciale del mezzo da demolirsi ... L'intervento di un legale ha riportato tutti a più miti consigli!

Probabilmente è una ladrata lo stesso, ma se a liquidare è l'assicurazione del danneggiante non è che stai li a tirare o a chiedere sconti.Tutto risulta in fattura. La preoccupazione ESCLUSIVA è che il lavoro venga fatto bene. Io ho solo riportato la mia esperienza di "sinistrato". Tra 3500 e 1500 pezzi compresa (forca, parafango, poccia destra etc etc) ne avanzano comunque mezzi

La mia era messa forse peggio,px 200 arc, lavoro eseguito benino, completamente pagato dall'assicurazione della controparte, quindi fatturato, tot 1500 euro. L'alternativa è comprare un telaio nuovo (sip, vespasud), non chiedere 3500 euro lasciando intendere la possibilità che comunque il lavoro venga di merd@!

Sulla falsariga di una recente discussione c'è chi ti potrebbe dire che di un "onesto artigiano" si tratta... Scappa a gambe levate, siamo al di fuori della grazia d'Iddio...

Dai Leopoldo, se la t5 è un "cofano bogiato" la cosa è l'apoteosi della bruttezza! Sono riusciti persino ad accompagnare un'estetica discutibile ad un nome assurdo: "COSA" Forse nemmeno i progettisti riuscivano a qualificarla come vespa...