Frenapocomafrena
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Molto soggettivamente quoto
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Grazie di tutte le testimonianze. x nitro--> magari era magro per qualche altro motivo o tirava aria da qualche parte. Leggendo il bel topic di tekko (210 PiaggiOliNasco, 220 in corsa lunga) in effetti pare che il buon cilindro piaggio sopporti alesature ancora più estreme! Buona vespa e buona giornata a tutti.
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Grazie Gustav! Se qualcuno ha un'opinione diversa si faccia avanti... ))
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Salve. Ho un cilindro originale con pistone di 67.3mm, che dovrebbe corrispondere alla 4 rettifica. Sapete se si può andare oltre o è il limite massimo? Graciasssss
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"attenta, sono un romeno, potrei stuprarti dopo questo contatto ravvicinato" Non mi pare ironia nè felice nè rispettosa dopo i numerosi recenti casi di cronaca. Comunque la si pensi politicamente.
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Grazie tekko interessantissimo il tuo post!
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Comunque sia finché non rilasciano la versione per linux purtroppo non posso riprovarlo...
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Salve ragazzi, ho per le mani un cilindro originale per 200 e vorrei farlo un pò più brioso per abbinarlo al corsalunga. Per farlo tipo Parmakit 220, mantendo l'affidabilità, a quanto lo faccio portare in rettifica? Qualcuno che ha già fatto qualcosa di simile mi può dare qualche suggerimento? Sono tutt'orecchi!!! (tutt'occhi via )
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Chrome l'ho provato, ma in alcuni siti e per certi utilizzi si piantava. Continuo ad utilizzare firefox anche se ultimamente si sta appeasantendo un pò troppo a parer mio...
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Perchè devi mettere in dubbio quello che dico??? Se ti dico che è così è perchè ce l'ho sotto il sedere tutti i giorni e perchè posso verificare le mie affermazioni.
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Non è assolutamente vero, e lo dico per esperienza, che le espansioncine sono inutili sui gt originali. Simonini + getto 120 e la mia 200 ha guadagnato un bel pò in allungo ed anche in ripresa sale bene di giri.
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Perchè il getto? Parecchi risolvono montando una testata piaggio rialesata a 69 al posto di quella pinasco.
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salvato dalla rottamazione px senza frecce perfetto
argomento ha risposto a Frenapocomafrena in Le nostre Vespa
E quindi? -
Consiglio sulla mia nuova vespa vnb3
argomento ha risposto a Frenapocomafrena in Restauro Largeframe
Sverniciatore chimico. Non usare spazzole o strumenti troppo abrasivi. -
Nessuna iscrizione al registro storico. Ovviamente premi annuali e polizze senza alcuna limitazione eccetto i 20 anni di anzianità. L'agenzia in questione mi è stata consigliata dal vc Arezzo.
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Prova alla sai. Con tessera fmi e convenzione Vespa Club Italia pago 93 euro per il 200 e 53 per il cinquantino.
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150 è tantissimo. Stanno cercando di inc... Come giustamente detto da Nesy ci prendi un gruppo termico nuovo a quel prezzo. Di solito rettifica "all inclusive" costa una settantina di euro. Cambia meccanico.
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150 euro per una rettifica? E che te lo mette di platino il pistone?
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Simonini montata su motore 200 originale rettificato. Getto 120, carburazione perfetta. La vespa è migliorata sia in allungo sia in ripresa, è più pronta a prendere giri e va meglio. Il rumore è piuttosto forte rispetto al padellino, ma niente di troppo fastidioso. Consigliata!
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ora anche la rottamazione ci mette lo zampino
argomento ha risposto a Frenapocomafrena in Off Topics
Ultima considerazione contro l'acquisto: pensa se un giorno dovessi rivenderla restaurata. Per guadagnarci qualcosa minimo il prezzo dovrebbe essere di 2000 euro. E noi, gli stessi che ti abbiamo consigliato l'acquisto, saremmo pronti ad infamarti perchè un cinquantino a 2000 euro, nun se pò vede. .. -
ora anche la rottamazione ci mette lo zampino
argomento ha risposto a Frenapocomafrena in Off Topics
Sa che è una prima serie, troppo informato per essere un rottamatore. Come si fa a pagare 900 euro un cinquantino che ne necessita altri 700 o 800 di interventi? Lasciagliela pro concime ortensie, che capisca che non si specula (troppo) sulla passione e che ha per le mani una vespetta rugginosa non un quadro di Picasso. -
Le sm100 hanno una PESSIMA tenuta appena vengono 2 gocce d'acqua e non durano una cippa. Unico pregio costano poco. Straconsigliate le s83!
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Salve ragazzi. Vorrei montare sul 200 arcobaleno una Simonini che mi è capitata tra le mani. Sono consapevole che l'unico incremento che avrò sarà di umore , ma tant'è il padellino m'ha proprio stufato. Che dite, devo aumentare un pò il getto del max, 118 al posto del 116 (ha il mix) o lascio tutto invariato? Grazieeee a chi mi darà qualche consiglio
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160 so tanti. Con la sai per il cinquantino 60 euro di assicurazione e venti per l'iscrizione al vespaclub.
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Cavolo scorrendo l'elenco ho scoperto di avere una macchina in comune col sultanone: fiat 500!
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09