..umm sai che non ricordo con precisone?!?!
l'ho presa in abbondanza, ovvero 1 kg di vernice ma ne bastavano 600 Grammi.
non vorrei dire na cretinata perchè ho comprato tanta roba in coloroficio oltre a vernice fondo e trasparente ho preso, stucchi, cartavetro pistola per verniciare, sverniciatore spatole ecc... per un totale di 215 euri, la sola pistola l'ho pagata 49 euro
:risata::risata: Simone per quel che ho visto, non ha rivali, e per quanto mi riguarda, dopo quello che ho saudato e per il risultato che ho ottenuto, credo che Simone avrà un cliente in più.
Per carità, la mia soddisfazione e impagabile, ma il lavoro è tutt'altro che preciso, ripeto è tutto merito delle foto che sono veneramente "generose", a limite potrei essere rivale solo a Corona :risata:"
adesso attendo il rifacimento del motore e spero di poterla varare nella capitale per ottobre!!
Dal momento che restauro lampo non è propriamente stato, ho preferito attendere altri 15 giorni e averla col motore "nuovo"!
allora, sono passati un po' di giorni da quando avrei "finito" e ancora non ve l'ho presentata nella nuova veste.
Per l'ammortizzatore alla fine, sono riuscito a risolvere come consigliato dal buon Highlander, eliminandoo la rondella.
Vi posto un paio di foto anche se non sono della migliore qualità, e che fanno sembrare il lavoro migliore di quello che in realtà è!!
Ciao,
Il motore è sicuramante da revisionare, non sappiamo come sei messo a manualità e competenza nel campo, anche se qui, troverai tutto l'aiuto di cui hai bisogno e le competenze le acquisirai.
Se hai quindi volontà come dici e spazio dove poter operare... con tanta pazienza, procurati gli attrezzi e gli estrattori appositi, e buttati nell'impresa.
fotografa quanto più possibile mentre smonti e posta le foto dei punti su cui hai dubbi, troverai sempre qualcuno che saprà indicarti come e cosa fare!
In bocca al lupo!!
Il motore a 12 volt che monti tu... dovrebbe essere un motore a puntine e condensatore, dico dovrebbe... perchè in molti casi lo si è modificato, basta infatti cambiare lo statore e aggiungere la centralina apposita (spesso è buono anche lo stesso volano) e il tutto diventa elettronico anzichè a puntine.
Per togliere il volano hai bisogno di una apposito estrattore.
P.S.
se dalla camma del tuo volano hai visto che ci sono le puntine, vuol dire che non è stato modificato e quindi il tuo motore è come in origine a puntine!
Benvenuto Logan!!! (Attì, ma che nome ti sei scelto!??!)
Secondo me sei tu a non renderti conto veramente di quanto questo regalo ti cambierà la vita!!!
Vedrai cosa ti aspetta adesso!!!!
20 : 30 piazza trilussa??
a Emanuele piace tanto Carlo menta!!
No la ista mi sembra troppo da festa delle "medie"...
Emanuele provava a sentire Dago....
è quello che pensavamo anche io ed Emanuele parlandone al telefono....
Ti prego, stupiscici!!!
la vespa è appena stata riverniciata... un frollino lì non ce lo ficco nemmeno se mi pagano...
proverò a inventarmi qualcosa.... ma ancora non so cosa... sabato ci rimetto mano e vedremo... mi sa che col titolo della discussione sono stato un po' troppo ottimista ... non ho calcolato che la sfiga era lì... dietro l'angolo... anzi dietro l'ammo!!
boh... sulla grandezza non mi pronuncio...(posso dirti che chi l'ha fatta è uno che lavora a cdc) non saprei... so solo che esce la vite di poco... e senza rondella non neanche fatto la prova ad avvitarla, nel wekend devo trovare una soluzione assolutamnete... se no sta vespa la uso d'inverno!!