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tommyramone

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Tutti i contenuti di tommyramone

  1. ...ed aveva proprio ragione il nostro amico,è disponibile nero o cromato.Se scarichi il catalogo direttamente dal sito della Buzzetti lo vedi anche da te.Se ancora non ci hai messo le mani me lo farei sostituire pagando una eventuale differenza.Ti metto il link qui sotto .... http://www.buzzetti.com/nuova_pagina_1.htm
  2. Attenzione perchè lo sverniciatore potrebbe intaccare irreparabilmente l'alluminio.Se decidi di fare il lavoro mettilo a mollo nel diluente al nitro e lascialo lì vedrai che risolvi... Certo che se come dice Vesparolo ne esiste un modello col piedino già lucidato c'è da farci un pensierino...
  3. tommyramone

    batvespa?

    E del parafango anteriore che mi dite?
  4. ....quindi armati di santa pazienza....
  5. Sconvolgente....non bastavano i sassi dai cavalcavia...
  6. In questo caso potresti lasciare la piastra di fissaggio nera,tanto non si vede,e il piede lo potresti sverniciare e lucidare.Successivamente però va trattato,dato che non si tratterà sicuramente di alluminio anodizzato e quindi soggetto a opacizzazione e fioritura,potresti provare con una mano di trasparente oppure tenerlo sempre unto con olio di vasellina....
  7. tommyramone

    help PX150E

    Miseriaccia,forse è solo ingolfata,la candela è bagnata?sinceramente avrei puntato tutto sullo spruzzatore.Lo hai pulito come ti ho consigliato?Magari il problema è risolto ma non hai modo di verificarlo,visto che non parte......
  8. Emh,lui non chiede come si monta(il che è abbastanza evidente),bensì come si scompone,per poi poterlo verniciare o zincare...
  9. Ok,allora la due lamelle vanno stagnate ai fili.Se capovolgi l'interruttore noterai che ci sono le due fessure dove infilarle,con tanto di una sede per far uscire i fili.Io di foto purtroppo non ne ho,faccene una tu,all'interruttore...
  10. tommyramone

    LAMBROVESPA

    Mi sa tanto di pugnetta....
  11. Le due lamelle a cui ti riferisci sono sfilabili o sono fisse all'interuttore?Se si sfilano non devi far altro che stagnarci direttamente i due fili dello stop,se invece sono fisse e cioè ''femmine'' ti servono i due maschi da stagnarci.Poi vanno infilati nelle sedi,in modo che il movimento dell'interruttore gli faccia fare contatto. Posta una foto,così ci aiuti a capire meglio il tuo problema...
  12. Attenzione a verniciarlo perchè con tutta probabilità la vernice nera con cui è tinto ora non è vernice catalizzata(o bicomponente),e se gli spruzzi sopra della vernice rischi che si formino delle macchie.Potresti optare per la zincatura a freddo,ovviamente prima usa lo sverniciatore e porta a ferro pulito,ma per quel che riguarda lo smontaggio non vedo in che modo è imperniato e così non saprei aiutarti,ma generalmente sono perni pressati e l'unica soluzione è il trapano...
  13. Io avevo una Special del '72 immatricolata nell'80,col libretto originale.La mia interpretazione è stata che è il modello ad essere del '72,e quindi per l'immatricolazione fa fede la seconda data... Per l'omologazione a 2 posti attendo lumi pure io,dato che è in arrivo una 50 3 marce a fanale tondo e quest'inverno intendo rifarla da cima a fondo...
  14. Niki,mi sa che solo tu ci puoi aiutare!!!!
  15. Bè,per un aperitivo....buttala via.Io son contrario alla Lambretta,ma anch'io nei tuoi panni l'avrei portata subito a casa.Di sicuro poi l'avrei venduta....
  16. tommyramone

    vespa P200E America

    In caso di intermittenza bruciata funzionerebbero solo le posteriori che rimarrebbero accese in maniera fissa.Se le lampadine non sono bruciate io cercherei il problema sotto al cupolino,qualcosa deve essere andato a massa...
  17. tommyramone

    T7 project

    Bravo Niki,ormai posso dire che abbiamo gli stessi gusti.....e anche la stessa sclerosi ....
  18. Per Calabrone...esatto,proprio il metodo usato da me,martello in plastica e via.... Per Dexolo...MA CHE FRETTA C'HAI????
  19. Raga,chiedo qui tanto siamo in argomento.Mi accingo a preparare il camper per la vacanza sopracitata,e mi è venuto un dubbio.Considerato che il camper è nuovo ed ho la targa ultimo tipo,e cioè riportante anche la sigla della Nazione di provenienza,qualcuno sa se per recarsi all'estero è obbligatorio l'adesivo con la sigla ''I'' o se fa fede la targa?O è necessario solo per il transito in alcuni paesi?Considerate che toccherò Austria,Germania,Svezia,Norvegia e Finlandia.... Grazie a tutti coloro che sapranno aiutarmi...

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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