tommyramone

Bella zona,ci son stato.Il relax è garantito,ma se vi va vi consiglio anche delle belle camminate. Io invece a Niki gli passo proprio sotto casa ....

Non c'è più verso,bisogna girare armati di spranga!!!

Certo,anche questa è una soluzione,forse ancora più valida,ma io piuttosto che fare un lavoro che poi magari si dimostra inutile preferisco valutare se è il caso di non farlo proprio....

Non fasciarti la testa prima di essertela rotta,prima trova e monta lo scarico,e poi vedi come va.Il gruppo termico è l'originale?Se si non cambierei alcun getto,e per la carburazione si tratterebbe solo di semplici regolazioni,per le quali qui troverai tutta la disponibilità necessaria per darti tutte le dritte in modo che tu possa farlo da solo... Stai in una botte de fèrooo....

Di solito si monta e basta,ma se anche dovesse essere necessario mettere mano alla carburazione non lo vedo come un grosso problema ...

E' vero,una volta è capitato pure a me ....un contatto toccava sul canotto della forcella...

Temo ci sia ben poco da fare,il metallizzato è parecchio noioso per quel che riguarda i ritocchi.Io ho la Primavera argento,e ho provato in ogni modo a ritoccare uno scortico fatto nella fase di rimontaggio,ma il risultato è stato sempre piuttosto scadente.Ho risolto rivolgendomi al carrozziere che me l'aveva verniciata.Per non riverniciarmi tutta la parte(che è la prassi in questi casi)me l'ha sistemata con l'aerografo,e ora non si vede niente neanche sotto la lente d'ingrandimento...

Esatto...doppi auguri...

Daccordissimo,anche un pò di più forse è pure meglio,ma io con un paio di mm non ho mai avuto problemi,ed ho sempre evitato quella fastidiosissima vibrazione della leva quando non ci si tiene la mano sopra...

Vernice metallizzata o tinta pastello?

Smonta il carburo,dagli una revisionata,sostituisci guarnizioni e spillo galleggiante.Fai particolare attenzione al coperchietto tondo che copre il filtrino della miscela,nel kit di guarnizioni danno anche quella in gomma che fa più tenuta rispetto a quella in carta,e per la vite che lo tiene chiuso metti quella in alluminio.Sostituisci anche la guarnizione tra carburo e vaschetta e tra vaschetta e carter,poi dicci come va.Considera che quella perdita che tu definisci d'olio potrebbe essere di miscela,e con l'evaporazione della benzina rimane unto di olio...

Lavora coi registri e fai combaciare i numerini,ma lascia sempre un pò di gioco alla manopola del cambio,i cavi non devono essere troppo tesi,e lo stesso per la frizione,tirala un pò dal registro,ma considera che la leva deve andare a vuoto per un paio di millimetri di corsa...

Marò il Drive In...che mi avete fatto ricordare....Francesco Salvi...totano 2 totano 2,preoccupato? E dell'Atari che mi dite?Me la regalarono a Natale con un solo un gioco,quello tipo tennis con le due barrette che si facevano rimbalzare la pallina,e dopo un anno arrivò lo Space Invaders,quello con le navicelle che si spostavano da sinistra a destra e le dovevi abbattere.Un anno ci facevi con un gioco,ed non ti stufavi mai,ora mio nipote con la Playstation se ne fa comprare uno ogni 20 giorni,e quelli vecchi non li guarda neanche più....e i soldatini?Quanti ne avevo....per non parlare delle Lego..... Bastaaaaa....voglio tornare bambino!!!!!!

Suvvia ragazzi,tutti a pensare alle pere della Fox...Non dimentichiamo che aveva anche una bella voce....

Io dico che è la solita perdita dal coperchietto del filtro della miscela,posto in sommità del carburatore...

Mitico il Lando....

Non funzionano o si sono bruciate tutte?In tal caso dovrebbe trattarsi del regolatore di tensione...

Da cosa capisci se il manubrio è del Px E?E' assolutamente identico a quello della più vecchia P125x....?Potrebbe trattarsi di un P125x a cui è stata cambiata la targhetta....In questo caso antecedente all'82...

Augurissimi...

Era giusto l'eta' che avevo in quegli anni e mi hai fatto ricordare tutte le cose che vivevo con il figlio grande Grazie per avermi fatto sentire...vecchio A Calabrò,ma se allora avevi trentanni,allora SEI vecchio....

...a me l'hai fatta scendere tu con il tuo post.... Quanto è vero quello che hai detto....

Mi viene in mente quella puntata dei Simpsons dove un addetto alle pompe funebri voleva vendere a Homer una lapide per il padre con incorporata la vedova disperata che ci piangeva sopra....

Daccordissimo...lo dice anche il testo della canzone.... Per me il top del video sono i Jefferson,il soldino del Mulino Bianco,i ragazzi della terza C e ovviamente le ciospe...

Per me si sono solo assestati i cavi della frizione e del cambio...

Se capita mi raccomando le foto....e portaci un pò di confetti....