tommyramone

Se fa così vuol dire che è troppo stretta,senza andare a sconvolgere tutto prova a svitare quella sotto con un cacciavite piano piuttosto grosso e un martellino,lasciando quella sopra così com'è,se riesci a svitarla di un niente vedrai che è a posto,e in più stringi ulteriormente le ghiere l'una contro l'altra che non fa mai male...

Io quando ho visto questo l'anno scorso al Vespaday ci ho lasciato gli occhi...

...mmmm....!!! come faccio a togliere dei cuscinetti a rulli con una pinza per seiger???? ...emh...le pinze per seiger servono per togliere il seiger che tiene il cuscinetto,poi lo ribatti fuori con un martellino...

Sicuramente da sostituire,ci mancherebbe...con un paio di pinze per seiger puoi tranquillamente farlo da te,è semplicissimo...

....che non è una Vespa....

Io fortunatamente per quel che riguarda la meccanica non ho mai avuto ''veramente'' bisogno,nel senso che mi son sempre arrangiato per quel che riguarda l'impianto elettrico,piccola manutenzione,e comunque tutta la parte estetica.Il blocco della Primavera l'ho fatto da solo,con non pochi problemi.Se dovessi avere un problema tipo il tuo che non so da dove deriva probabilmente passerei serate intere in garage andando per tentativi come fai tu,ma poi se non ne venissi a capo non saprei neppure io a chi rivolgermi,perchè sentendo in giro si sente solo dire o di meccanici che ti fregano un sacco di soldi,o di meccanici che le Vespe non le vogliono neanche vedere perchè c'è da impazzire e basta.Piuttosto che perdere 3 ore nella tua Vespa e farsi dare 60-80 Euro,in quelle 3 ore preferiscono cambiare 10 batterie in degli scooter,e ci guadagnano 30 euro ognuna,fai tu i conti...

Non necessariamente si tratta di una questione di collegamenti.Prima di smontarla per il restauro funzionava tutto?Hai fatto interventi alla piastra?

Scusate se sono tardo,ma lo scopo di questa cosa quale sarebbe?

Stamattina doveva essere proprio una brutta mattina per questo qua...

Prova a piegare un pò a uncino il pezzo della molla che va aggangiato dentro al buco,in questo modo non dovrebbero più uscire...Il mio Px ha quel tipo di chiusura,mi hai quasi fatto venir voglia di smontare il serbatoio e di guardare come son fissate...Va a finire che anche le mie son saltate via....

Confermo...

http://www.youtube.com/watch?v=DeohJZtwM5Y

...Esattamente...

...Augurissimissimi...

Non me ne ricordo,evidentemente le avevo smontate e rimontate ''sane'',ma a vederla così sembra vada bene com'è montata.Direi che ha la sola funzione di tenere in posizione il gancio per quando si deve agganciare la pacca,ungi con un pò di grasso la corsa in cui striscia la molla per tutta la lunghezza del gancio e prova,non mi pare possa avere uno sforzo tale da farla saltare via...di più non so dirti...

Ah,avevo visto quella bionda con le zizze di fuori e già mi immaginavo di collaudare la sella nuova ...scherzo,intendevo dire che la prima sella dell'elenco,a prima vista mi sembrava lei,nel senso quella giusta.... Una considerazione:Mauro Pascoli è un commerciante e non un produttore,ergo si fa fare la roba da ditte esterne con imballaggio anonimo e poi piazza etichette col proprio nome a go-go.Non ci vuole molto che si faccia fare le selle proprio da quella ditta che ti ho indicato,che poi rivende con un ricarico di qualche decina di euro.Esperienza personale:i fanali di Mauro Pascoli,con imballaggio Mauro Pascoli,marcati Bosatta....

Tommy,neanche noi interessa il gossip,limitiamoci a parlare civilmete di calcio nei termini prettamente calcistici,senza scadere.Il chiudere i post,non mi appartiene come usanza,anche per non privare chi civilmente dice la sua in modo garbato,di dire la sua e non scordiamoci che il calcio lo si sta trattando in via eccezionale per la nazionale.Grazie Mi sono già spiegato,scusato e ho cancellato il messaggio...

La prima a vederla così mi sembra lei,e più in basso c'è il cuscino per il passeggero,magari aspettiamo il parere di qualcuno più ferrato di me su questi modelli.So che sono artigiani,e nella mia zona molti si rivolgono a loro.A uno che conosco han chiesto 70 euro per quella della Primavera...Prova a contattarli,penso che ti daranno ogni delucidazione...

Confermo,Pascoli di brutto ha solo il prezzo,la roba è tutta di ottima fattura e si vede subito,Scanpa non lo conosco e non giudico.Per la sella prova a guardare qua... http://www.nisasrl.it/SELLE%20VESPA.html

Mi spiace di averti indirizzato male,effettivamente ho controllato e per quel genere di Vespe non hanno molta roba,io ho sempre trattato Px,Primavera,Et3 e cinquantine ed ho sempre trovato tutto...Da Mauro Pascoli trovi sicuramente tutto,ma io ci son stato e posso consigliarti di prendere su il libretto degli assegni e un kit di rianimazione...

Questa non la sapevo,e in effetti ha anche una sua logica.... Buono a sapersi ....

Tieni duro Paskoth,tanto a che ti serve la Vespa,qua non fa altro che piovere Comunque quoto Marben,non so a che meccanico ti sei rivolto,ma che io sappia a Cesena dei fenomeni di onestà non ce ne sono...

Quelli che uso io hanno la testa fissa...

Ho scritto quel che ho scritto per esperienza personale,poi magari dipenderà da marca a marca,da diametro a diametro o non so che altro,ma a me è successo questo:quando andai a comprare un filo per la frizione della mia Arancia Meccanica che era prossimo alla rottura,mi feci dare uno di questi ''svedesi'',dato che mi avevano detto che erano validi.Montato ed ingrassato a dovere il tutto,alla prima prova ho sentito che il filo grattava all'interno della guaina e addirittura faceva fatica a ''tornare''.Allora tornai dal rivenditore con l'intenzione di prenderne uno normale,ma lui appreso il fatto quasi si mise a ridere dicendo:''per forza,monti uno svedese in una guaina normale?non va bene,ci vuole la sua guaina apposta''.Io allargai le braccia e mi feci dare anche la guaina,oltre ad un altro filo,dato che l'altro era pizzicato dal morsetto e non usciva neanche più...Rimontato tutto potei godere del beneficio di un lavoro fatto come si deve,e pezzi alla mano riscontrai che il diametro interno della guaina teflonata è inferiore rispetto a quella normale,e che un cavo normale vi si infilava a fatica...

Se vendono la guaina hanno anche i fili,in gergo si chiama filo ''svedese''e sono specifici per la guaina teflonata,ma te lo diranno pure loro.Sono di poco più sottili e più ''ruvidi'' al tatto,con l'intrecciamento ''tipo corda''.Io da quando le ho provate monto solo quelle....