tommyramone

E' la mia seconda squadra,e non scherzo...

Fotografata l'anno scorso all'Eurovespa di S.Marino...

Lo so,quel fanale posteriore è la cosa che più lascia spazio alle opinioni,è quello che montai quasi 10 anni fa,non c'era tutta quella bella robina che c'è adesso nei negozi,forse non c'erano neanche i negozi on-line,di certo non avevo internet e neanche il pc.Cercavo qualcosa che avesse delle cromature,perchè col suo originale mi sembrava incompleta,e la scelta non era vasta,o quello o quello per la primavera,e vi dirò che appena montato mi piaceva un sacco,poi ho passato la fase in cui non piaceva neanche a me e ora sarà perchè è su da tanto tempo,e che fa parte di tante esperienze e di tanti ricordi,come se si fosse ''saldato'' alla mia bambina,anche se non mi piace tanto lo lascio lì.In ogni caso stò pensando di sostituirlo con uno per Px ultimo tipo,con la cornice cromata,appena me ne capita uno d'occasione vediamo...

Questo risponde più o meno alla mia domanda....

Mi hai fatto venire un'ispirazione

Ma la ventola è la sua verniciata o un ricambio già fatto così??

Ci fosse stato da tagliare non avrei montato il copriruota...

Mi son sempre chiesto...ma sarà mai stata usata in qualche azione????

Tagliare??Mai al mondo!!!Staffetta autocostruita:con la freccia nera tubino lunghezza 50mm,con la freccia rossa piattino con 2 fori distanti 25mm,uno va a fissarsi con una vite m8 al foro originale,e il tubino di cui sopra fa da distanziale,e nell'altro va fissato il portaruota,ma nel mezzo ci va un distanziale in teflon da 15 mm(freccia blu)perchè alzandolo deve anche uscire verso l'esterno,altrimenti va ad interferire con la ruota di scorta...

Io le ho cambiate di recente,marca Ferodo,e non ho riscontrato anomalie...

E' l'arancio metallizzato dell'allora Opel Tigra,con l'aggiunta di grana di metallizzato nel trasparente...

Con un pò di ritardo,ma non per minore importanza,vi presento la mia primogenita,una PX125E dell'83,ricevuta quando ancora le Vespe si regalavano,nel ''lontano '98''.Restaurata completamente nel 2000, recentemente ha ricevuto una ''rinfrescata'' in termini di carrozzeria e e l'aggiunta di qualche pezzo...

Auguroni.........

Può darsi che sia un pò grassa,hai controllato la candela dopo il giretto?

A me non pare il carburatore dell'ape,anche perchè quello dell'ape è del tutto simile a quello della Vespa e quindi dovrebbe quantomeno avere i 2 prigionieri per il filtro dell'aria...e in più la misura 18 sull'ape proprio non mi torna...

Se lo monti a rovescio la Vespa non va neanche in moto.......

....sì,dovrebbe esserci una coppiglia,una volta tolta, il perno esce solo per un verso per il motivo che dici tu,e vedrai che uscirà solo in una determinata posizione,cioè come se tenessi pigiato il freno...

Ovviamente sì...

L'albero motore e la biella sono gli originali?

Con la fascia bianca ti consiglio le Continental...

Se disponi della chiave apposita usala per tenere il dado da dentro e avvita il rubinetto da fuori...

Smonta l'interruttore dello stop e togli il gommino,poi separa leva e base,togliendo la coppiglia che tiene il perno,sicuramente dentro è arrugginito,e metti tutto a mollo nella nafta per qualche ora,magari una notte,e poi usa una di quelle spazzoline d'acciaio fini da montare nel trapano,le trovi in ogni ferramenta,una passatina e via,poi una bella pulita ''a pioggia''col diluente ed il gioco è fatto.Ricordati poi di riingrassarlo prima di montarlo...

Tutta Italia spera nel sole,e non solo domani!!!!In Romagna tra un pò altro che vespe,serviranno i canotti....

Ottima l'idea del video.Comunque se vuoi provare a ricarburare togli il tappino di gomma dietro alla vaschetta e vai ad agire sulla vite in questo modo.a vespa spenta la avviti tutta e poi la sviti di un giro e un quarto.poi metti in moto,ma magari prima asciuga un pò il pistone e cioè togli la candela e dai una decina di pedalate così.per il momento non toccare la regolazione del minimo,poi lascia in moto per un pò,fai un giretto,scaldala e se la senti grassa svita ancora di un quarto di giro,poi controlla il colore della candela...mi raccomando,tranne quando devi agire sulla vite rimetti su sempre il gommino,perchè da lì aspira sì l'aria...

Mmmh,non credo.hai provato a ricarburare?