tommyramone

Alt,abbiamo fatto un pò di confusione....io ho regolato tutto al meglio ma non va lo stesso,sikkè intendo provare con un altro volantino,pensavo ad un alleggerito perkè al negozio di ricambi non hanno un simil-originale.poi ho letto la tua giusta osservazione con poca attenzione e molta fretta riguardo alla camma,ed ho inteso ke t riferissi al fatto ke con il volantino alleggerito è impossibile regolare le puntine in quanto sprovvisto di fessura,ma poi ho letto meglio e mi sono corretto.errore mio....... Comunque alla fine di tutto al negozio ricambi non hanno neanke un alleggerito,dicono che sono in ordine e dovrebbero arrivare a giorni,e alla piaggio non l'hanno in magazzino e me lo possono ordinare,ma così facendo oltre a non essere sicuro di risolvere mi sarebbe anke impossibile restituirlo.attendiamo........

Scusa,non avevo letto con attenzione la tua risposta,ok,ovviamente specificherò al negoziante che la mia px è a puntine...

Ehm...il problema non è un problema,mi sarà sufficiente regolare le puntine col vecchio volano munito di fessura e poi montare l'alleggerito...Comunque lunedì si taglia la testa al toro.....

Purtroppo no,potrei sentire al negozio di ricambi dove mi servo di solito se possono darmi un pinasco alleggerito(visto che so già per certo che tipo originale non ce l'hanno),giusto x provare,poi al limite se risolvo lo pago e gli lascio quello,anche se mi scoccia.altrimenti potrei informarmi direttamente all'officina piaggio se è possibile ''rimagnetizzare'' il vecchio volano....

Un salutone a tutti,vi leggo da parecchio tempo in silenzio ed ho sempre trovato le risposte ai miei dubbi nei vari topic fino ad ora.quindi vado a spiegarvi il mio problema.oltre al mio px125e e ad una magnifica primavera possedevo altre 2 px a puntine dell'80,una 125 e una 150.fatto sta che di queste ultime 2 ho decisi d tenere solo la 125 restaurandola e di vendere l'altra,ad una persona che mi commissionò anche l'intera risistemazione della stessa.quindi mi misi all'opera contemporaneamente su entrambe smontandole completamente e mentre operavo sulle carrozzerie diedi entrambi i blocchi ad una persona fidata x rigenerarli completamente.prima mi fu consegnato quello della vespa ke avevo venduto,rimontai la piastra ed il volantino dopo aver sostituito puntine e condensatore,ed alla seconda pedalata la vespa partì senza più dare problemi al mio ''cliente'' che è tuttora soddisfatto.in questi giorni,a distanza di un paio di mesi ho montato il blocco sulla 125,montato la piastra con puntine e condensatore nuovo,e la vespa non dà corrente.ho fatto mille verifiche,sostituito la bobina,filo della candela di tutto e di più,ma niente.non sapendo più che fare e interpellando anche la persona ke mi ha eseguito i lavori sui blocchi l'unico dubbio che c è venuto è che tenendo separati piastra e volantino x parecchio tempo quest'ultimo si sia smagnetizzato(ho sentito dire qualcosa del genere a volte),oppure ke siano state scambiate le piastre e i volantini dei due blocchi,ma queste erano assolutamente identiche anche come sigle,e in più non sarebbe dovuta partire neanche l'altra,o no?io non so più che fare,qualcuno può aiutarmi?