tommyramone

Oggi sulla Lombardia ne erano previsti fino a 30 cm,e ascoltando Radio Deejay pare che ci abbiano preso,diversi personaggi non son riusciti a raggiungere la radio ed il palinsesto è completamente sballato.Stamattina da me alle 7 segnava -9,raggiunto il posto di lavoro per tempo nonostante le strade completamente ghiacciate(per via del fatto che non è stata tolta la poca neve caduta sabato),siam stati rispediti tutti a casa per via di diversi impianti bloccati dal gelo,in primis quello di riscaldamento.Anche a me si è bloccato il rubinetto del terrazzo,e l'avvolgitubo in gomma per irrigare è un blocco unico di ghiaccio,dato che rimane sempre pieno d'acqua,spero che quando disgela non scoppi tutto mentre non sono a casa....

Benvenuto,metti qualche foto...

Auguri....

Intanto qua la puoi vedere com'è,poi te ne faccio un paio del sotto... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/19788-restauro-di-una-special-disastrata-4.html

Grazie,i tuoi complimenti valgono doppio,proprio perchè fatti da un ''luminare''...

....una sella col prezzo onesto non prevede certi lussi ....

Come praticamente in tutte le altre Vespe devi sfilare la forcella...Devi scollegare innanzitutto il filo del tachimetro e del freno anteriore,togli il manubrio laciandolo comunque collegato all'impianto elettrico,e poi ci son da svitare le ghiere che la sostengono,e ti si sfila.Per toglierla sicuramente sarà necessario coricarla su un fianco...

No,non sbagli.Non l'ho montato perchè a molti risulta scomodo e qualcuno ci si è anche fatto male,in più di bucare la sella proprio non me la son sentita.Se poi il proprietario lo vorrà montare non sarà un problema farlo in un secondo momento...

Eh lo so,son dovuto andare in prestito dai miei genitori per avere una macchina fotografica....Ovviamente scherzo,ormai lo avrai capito che non sono a posto ....

Finish!!!Mancano solo il copriselettore del cambio sul motore e i tappini dei fori per il portaruota di scorta,ma devono arrivare....Questa è un'anteprima,poi farò un degno servizio sperando che la qualità delle foto soddisfi Gabri...

Io l'ho montata su una Special che ho appena finito di restaurare,l'ho presa dal mio ricambista che ne va a prendere una decina alla volta direttamente in fabbrica(la Nisa è a Forlì,piuttosto vicino a casa mia).Con lo sconto dei cui godo io l'ho pagata 62 euro,e la qualità non è male,anzi.Se vuoi posso andartela a prendere io e spedirtela,ma adesso tra festività ed inventari temo che non se ne possa parlare prima dell'anno nuovo.Appena ho tempo gli faccio qualche foto,poi decidi tu....

Una Nisa con 70 euro la prendi,ma non ha la scritta ''Piaggio''.... Selle Vespa

Me gusta,e se non si potrà fare diversamente....

Sì,molto bella e gran bel rosso....

32....

Benvenuto,mostraci qualche foto della tua vespetta....

Vuoi far cambio coi miei???

Auguri giovanotto....

Tutto risolto,più facilmente del previsto.Ho tolto l'olio vecchio,che si presentava come una melma,torbido e grigiastro,ho buttato dentro una miscela di benzina e nafta,ho messo in moto e fatto girare un pò,agendo sulla leva della frizione.Tolto il tappo,scaricato tutto,rabboccato con olio nuovo,rimesso in moto,fatto scaldare.Una volta spento il motore tenendo tirata la leva della frizione ho agito sula leva d'accensione,alla terza pedalata si è sbloccata,ora va bene...

Io ho sostituito i tamburi e i cerchi della mia R con una coppia per Special.Dietro l'ho montato senza problemi,ma davanti mi son trovato nella tua stessa situazione:il piatto ganasce è ovviamente diverso perchè diverso è il tamburo,ma riguardo ai mozzi la stessa differenza,aprii anche una discussione... http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/15976-differenza-mozzi-anteriori.html

Bè,il selettore del cambio la botta l'ha presa,e si vede che la leva della frizione si è rotta ''dentro''...

Grandissimo,farò come dici,e speriamo bene,anche perchè sabato la volevo consegnare(e incassare),ed il mio ricambista è chiuso per inventario proprio questa settimana........Grazie per la celere ed utile risposta....

No,sul corretto tiraggio del cavo ci metto la mano sul fuoco.Quello che mi preoccupa è il fatto che la Vespa è stata ferma un sacco di tempo...Quasi quasi provo anche a cambiare l'olio motore...

Ciao ragazzi,ho bisogno di una conferma,perchè non sono proprio ferratissimo in termini di meccanica.Oggi ho praticamente finito di rimontare la Special che ho restaurato,ho collegato tutti i cavi dei comandi e quelli elettrici,uno schizzo di miscela nel serbatoio e alla seconda pedalata è andata in moto.Tutto funziona tranne che per un problema:a frizione completamente tirata se innesto una marcia la Vespa punta come se non lo fosse affatto...di che si tratta?Dischi incollati?Per intervenire occorre per forza smontare il pacco?Grazie anticipatamente a tutti...

Ma è stata forzata o cosa?Come han fatto a portarsela via?