tommyramone

Che bellezza!Ora inizia il vero divertimento.....L'impianto elettrico nuovo dove lo hai comprato?

Esatto quello che dice Gio.Lo puoi montare senza problemi,era una modifica molto in voga all'epoca,ovviamente non ti coincideranno le tacche dei numeri delle marce.Se non sono indiscreto...quanto lo hai pagato?

In che senso non si aggancia bene?Bè,grasso,di qualsiasi tipo,vedo che non c'è vernice e c'è un pò di ruggine superficiale,così lo impermeabilizzi un pò,e male non gli fa....

Il cavo della candela passa attraverso una staffa montata sulla vite che serra la marmitta al blocco motore....

Argomento trito e ritrito.Metti una foto del posteriore,così possiamo valutare meglio,ma un pò è normale,ed è dovuto dalla pressione dell'ammortizzatore.... E comunque questa è la sezione sbagliata,e poi...non potresti scrivere tutto in un unico topic,anzichè aprirne svariati e tutti con lo stesso titolo?

Direi di sì.Dagli una spennellatina di grasso su quella ruggine attorno alla fessura,così non si aggrava...

Bè,i ritocchi per quanto fatti bene si noterebbero.Sinceramente non mi pare messa così male da dover ricorrere alla sabbiatura,ma è anche vero che se trascurata quella ruggine potrebbe peggiorare...Poi sta a te e alle tue possibilità economiche....

Ahahahahah,avevo capito male io allora.....

Essendo un prima serie per me ci va quello da 16 mm,ma attendiamo il parere di chi è più esperto.Per il montaggio guarda qui....

Infatti quando mi hai detto di volerla vendere per trovarne una dell'anno dopo per poterla fare azzurro Cina ti volevo gettare giù dal grattacielo di Cesenatico,va bene tutto,dài,ma così per me si esagera,anche perchè poi qualche rimanenza di magazzino che è stata immatricolata due tre anni dopo la produzione sarà pur esistita,no???!!

Non cominciamo con le menate del colore per quell'anno!!!!!!Il blu Marine è un colore originale della Special,al proprietario piace e stop,ok??Se no vengo lì a Campomarino e... Scherzi a parte,è vero,ho notato solo ora che gli ultimi 3 numeri coincidono,magari prima gli faccio spruzzare una cartolina,così siam sicuri...

Grazie a tutti.Davo un'occhiata per quel che riguarda i codici colore,dunque mi risulta: Colore alluminio per forcella,cerchi ecc... Max Meyer 1.268.0983 Blu Marine Max Meyer 1.298.7275 oppure PIA 275 Me li confermate?Soprattutto mi confermate il PIA?Perchè il verniciatore fa la conversione col codice Piaggio e non Max Meyer.....

No no,il silenziatore ce l'ha,quello classico in alluminio.Ok,quindi abbiam appurato che è per il 200,modifico l'annuncio....

Anche la mia R è arancio,per me è spettacolare.Non male neanche gli altri colori,poi sta ai tuoi gusti,però se posso permettermi non stare a scervellarti sui colori disponibili per quell'anno,piuttosto soffermati ai colori disponibili per quel modello,così hai una scelta più ampia.Entro 10 giorni spedirò in verniciatura una Special che sarà blu marine,per me un gran bel colore....

A questo punto non mi resta che provare a montarla sulla mia e verificare il raggio di curvatura.Cavoli,non è stata sicuramente modificata perchè è ancora verniciata uniformemente con la tipica tinta semitrasparente/brunitura delle marmitte nuove...

Io ce ne ho uno praticamente nuovo,dite che 100 euro ce li tiro su?

Io ho sosotituito da poco le frecce ad un amico che ha un P125X del '79 con quelle a gemma bianca,e le sue originali erano marcate Triom....

Ah ah ah,Dex ne sai delle belle......

Riguardo a cosa?

Potrebbe essere un corto circuito all'impianto o al devioluci,è difficile da stabilire.Devi fare alcune prove,anzitutto controlla smontando il devio che non ci siano fili pizzicati o che facciano contatto con la carrozzeria.Non è che per caso disponi di un tester?Tutto sarebbe più semplice....

E' una spazzolina con setole d'acciaio,da montare sul trapano,le trovi in ogni ferramenta.Ovviamente se hai già una spazzola a mano in casa usa quella....

Dunque,approfittando della giornata di sciopero,oggi mi son portato un sacco avanti.Stamattina ho eliminato ogni traccia di ruggine dal sottoscocca e dalla parte sotto delle pedane con una spazzolina montata sul trapano,e sono andato a comprare l'antiruggine ed il riempitivo (ammazza quanto costa quest'ultimo!!!!).Oggi pomeriggio dopo aver lavato bene ogni pezzo col diluente son passato a verniciare,ma dato che il tempo non era dei migliori,son stato costretto a verniciare i pezzi uno alla volta sotto al terrazzo per poi andarli ad appendere nel box man mano che erano pronti.Un pò un impazzimento ma almeno è un lavoro fatto....Ora lascio ''tirare'' per bene qualche giorno,dato che ho fatto tutto bagnato su bagnato,e la prossima settimana passerò a rifinire tutto con la 400.

Usa una spazzolina d'acciaio,magari una di quelle da montare sul trapano...

Ragazzi,mi trovo una espansione Polini per PX,che fra l'altro ho messo in vendita nel mercatino,ma nel fargli le foto ho notato una anomalia,confermatami poi dal calibro:il diametro dell'imbocco della marmitta è 44 mm,e misurando alla meno peggio da su il canotto del cilindro della mia PX mi pare che faccia circa 39 mm.Eppure sullo scarico c'è punzonata la sigla di omologazione e una chiara scritta ''PX 125'',che purtroppo in foto non si vedrà bene.Potrebbe essere per il PX 200 e magari è uno di quei pezzi tipo errore di fabbrica?O è possibile montarla nel 125 con quelche sotterfugio? Grazie....

Bicomponente tutta la vita,rimane più lucida nel tempo ed è meno delicata... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/20474-et3-vernice-nitro-vs-bicomponente.html