tommyramone

No,era tutto collegato così come era rimasto dall'ultima volta qualche settimana fa.Domani smonto tutto,mannaggia 'sti ferri vecchi...

Dopo aver sospeso i lavori per problemi di salute prima,e per la nevicata eccezzionale poi,oggi ho provato a dare una occhiata 5 minuti a 'sta cavolo di vespa che mi stà facendo strippare.Ho dato qualche pedalata e ho notato che dietro si accende qualcosa,non credo si tratti dello stop,sarebbe preoccupante la cosa,quindi credo sia il fanale.La cosa è un bene,no?Significa che la corrente lo statore la dà,o dico male?

Mi servirebbe la mola,anche se 200w sono pochini...

Io ho avuto la Turbo Duello rossa della Gig Nikko,se vado a cercare in soffitta a casa dei miei genitori per me la trovo ancora...

...e perchè non ci puoi credere?Era solo questione di tempo,così come lo è stato per la Wynehouse e molti altri prima di loro,vite accomunate dagli eccessi,destinate a spezzarsi...Comunque rest in peace Whitney...

Qua ha smesso solo alle 4 di oggi pomeriggio,nevicava ininterrottamente da martedì sera,le strade son state pulite per quello che si poteva,dato che ormai non c'è più posto per accumularla.Siamo arrivati al metro e dieci/venti,e pare che da stanotte ricominci e duri ancora fino a mercoledì...

Ma se di fatto il mezzo è tedesco,e in Germania non è cambiata alcuna legge,e sei coperto anche se circoli in Italia,che ti frega del fatto che in Italia non sono più in regola i vecchi libretti?Tu devi ragionare da tedesco...

Qua ne sono caduti 40 cm solo stanotte,e sommata a quella che è caduta da mercoledì sera,siamo attorno agli 80-90 cm,ma io sono in pianura,basta spostarsi di pochi km verso le colline e ce ne sono anche 1,5mt...

quoto,non ci va proprio...

Al nitro antinebbia va benissimo,sempre usato senza problema.Evita quello a bassissimo costo,sulle confezioni è classificato come adatto alla pulizia degli utensili...

Qua ha iniziato ieri sera,a mezzanotte ce ne erano già 10-15 cm,ma poi si è messa in pioggia e stamattina era praticamente tutta sciolta.Appena arrivato al lavoro ha ricominciato di brutto,alle 10 ce ne era già una spanna,così per non saper nè leggere nè scrivere sono uscito e tornato a casa (un'ora e disto 6 km),ora sono andato a soccorrere la mia ragazza che è rimasta bloccata quasi sotto casa mia con la macchina,ce ne saranno 40 cm e ancora ci dà...

Io l'ho fatto qualche anno fa,e non so se è cambiato qualcosa,ma sono andato semplicemente in comune all'ufficio apposito,nel modulo che ti fanno compilare devi indicare i mezzi intestati a te con relativi numeri di targa ecc...,e nel giro di qualche settimana ti arriva tutto a casa,sono delle etichette adesive che andrai ad applicare sui libretti di circolazione.Per l'assicurazione ci vai di persona e lo comunichi semplicemente...

Ma scusate,da ignorante,in base a cosa sarebbero patrimonio storico del comune di Roma??

Prontissimo!Mamma che sbornia quella sera,penso di aver poi dormito massimo 2 ore ,però Fricicchia in camera con me lo voglio lo stesso anche quest'anno.Domani al lavoro comincio già a preparare psicologicamente anche RobyRiserva...

Auguri a tutti,in particolare a Enzo...

E' vero...

Lo scandalo è che è un reato...

Domani provo.Come scala è meglio tenere l'alta o la bassa?

Per me è riprodotta...

Però non ho pensato al devioluci,o meglio,ho dato per scontato che fosse ok in quanto nuovo.Domani faccio la prova suggerita da dademenga...

Come faccio a vedere il corto nell'avvolgimento?Col tester provo i due capi,se il valore della resistenza è zero è in corto se no è diverso da zero?Dico bene?

A questo punto ogni dubbio è sacrosanto,però le ho sempre regolate,e non ho mai avuto problemi,usando lo spessimetro a 0,40...

Le luci non vanno,perchè spedivellando con commutatore in ogni posizione non danno segno di vita.L'unica cosa che vedo andare è lo stop,è questo che mi dà da pensare,perchè uno dei tre avvolgimenti presenti sullo statore è dedicato allo stop,dico bene?

Sì,ne ho presa una nuova (16 euro)montata prima sulla mia,(ovviamente va visto che è nuova),poi l'ho messa sulla restaurata,e nada...

A qualcuno è già noto il problema che ho per il restauro di una Primavera.A lavoro ultimato nel giorno in cui questa Vespa avrebbe dovuto cominciare a rombare dopo molti anni di fermo (l'umidità ha fatto danni notevoli soprattutto nella parte elettrica),purtroppo la scintilla era assente.Ho fatto mille prove,fortuna che ho una Primavera anche io ed ho potuto scambiare vari pezzi tra le due piccole per avere un quadro della situazione più chiaro,e la sentenza è la peggiore tra quelle che mi aspettavo,si tratta dello statore.Detto che il volano non è smagnetizzato,e che ho già sostituito condensatore,tutti i fili e le puntine (oltre che la bobina sul mezzo),vorrei ora andare ad agire sulle parti dello statore,ma non ho idea di come bisogna agire,chi può aiutarmi in questo senso?La mia intenzione è quello di scomporlo,di provare ogni componente e riassemblarlo,dispongo del tester ma non so bene che tipo di prove bisogna fare sugli avvolgimenti ad esempio.A presto le foto,nel frattempo sotto con gli aiuti...