tommyramone

Eh sì,direi che ne hai bisogno,sei un pò carente in fatto di PX;-)...

E noi non siamo mica qua a pettinare le bambole....Chiedi e per quanto possibile ti sarà dato.....

Cinci84 ti ha reso davvero un servizio notevole,me ne congratulo:applauso:...

Ma il termine massimo per le iscrizioni quand'è? Elenco partecipanti: Senatore LoSpecial Ricmusic Mari200 Leopoldo Calabrone + Giovanna? Dago + Barbara? Tormento + Emilia? Neropongo Farob x 2 James62 salvba norkio Duecentorally Ken Spaghetti + 1 nicoGTR125 EzioGS160 Marben ilovevespa + padre Fricicchia Maurizio58 + famiglia Gigler VESPAX Gianky1 + famiglia tommyet3 + Marcuzzo Primavera79

Vai alla RAMC a Cesena,i prezzi sono molto più abbordabili....

Confermo,ne basterebbero 300 grammi,ma prendine mezzo chilo,non si sa mai che devi rifare qualche pezzo....

Azzarola!Adesso capisci perchè dicevo di dare un'occhiata a fondo?Una cosa del genere comunque non me la immaginavo neanche io....Comunque hai un bel Px 200,fagli un lavoro come si deve,cambia i lamierati e te la potrai godere per i prossimi 15 anni senza cambiargli una vite,da parte mia se posso aiutarti in qualcosa fai un fischio....

Fallo in diverse passate,esercitando una lieve pressione ogni volta e in maniera uniforme,altrimenti si ''ammacca''...

Tranquillo,si fa per scherzare.Tu non hai tutti i torti...Comunque se si parte il giovedì mattina verso le 9 per me facendo tutte le soste del caso si arriva comodi alla sera.... Elenco partecipanti: Senatore LoSpecial Ricmusic Mari200 Leopoldo Calabrone + Giovanna? Dago + Barbara? Tormento + Emilia? Neropongo Farob x 2 James62 salvba norkio Duecentorally Ken Spaghetti + 1 nicoGTR125 EzioGS160 Marben ilovevespa + padre Fricicchia Maurizio58 + famiglia Gigler

Allora buona fortuna e per stasera,e in ogni caso be happy...

Il lavoro che intendo io è quello di applicare delle toppe di lamiera dove la pedana è particolarmente insana,di conseguenza non ne sarebbe necessaria l'intera sostituzione.Per reinserire l'impianto elettrico puoi utilizzare una normale molla da elettricista o del fil di ferro,non sarà complicato vedrai,mentre per quel che riguarda il manubrio e lo sterzo sei sulla strada giusta....

Quelle crepettine si saldano facilmente,in quei punti la lamiera è doppia,quindi più grossa,ma penso che anche gli altri utenti mi daranno ragione nel dire che a quella pedana bisogna bisogna dare una controllata a fondo.E' stata rattoppata a suon di catrame,e sotto ci potrebbero essere altri crepi che potrebbero saltar fuori nel tempo,se fosse la mia,e mi costa dirlo perchè generalmete ne sono contrario la farei sabbiare per vedere che ne resta e poi valutare meglio,vedo ruggine anche nel sottoscocca,non è preoccupante ma bisogna intervenire affinchè non lo diventi.Come costi non saprei,dipende da tante cose,non conosci nessun carrozziere da cui farti fare un preventivo?Indicativamente considerato quello che si fanno pagare i carrozzieri dalle nostre parti potrei spararti un 500 euro per le toppe,le saldature e la verniciatura con antiruggine,ma non saprei....

Quotissimo!A parer mio comunque è stata riverniciata con sotto già un pò di melma...

Innanzi tutto benvenuto.Dunque,che una striscia esterna sia più corta dell'altra è normale,si tratta di quella destra,ed è così in funzione della forma della pedana,che lascia spazio alla leva d'avviamento.Come misure dei fori non saprei aiutarti,il diametro è 6mm e di questo sono sicuro,ma la cosa più semplice è utilizzare le striscie stesse per ottenere le misure,anche perchè le distanze non sono uguali tra loro tra un fissaggio e l'altro,le ho montate sulla mia R un mese fa ed ho notato che il primo perno di ogni striscia è distante quel tanto dal secondo,ma poi dal secondo in poi la distanza diminuisce.Ti metto la foto della mia per darti un'idea,poi se vuoi ti misuro le distanze.Se la carrozzeria è già verniciata,a parte che sarebbe stato meglio forare prima per non rischiare di incorrere in problemi di ruggine,ti consiglio di dare del grasso attorno ai fori prima di inserirle,in modo da impermeabilizzare un pochettino...

Ovviamente il bullone era scadente.Devi fare un foro al centro della vite,parti con un 3mm e poi passagli una 6,75mm,e poi rifiletti con un maschio M8.Non so com'è fatto il manubrio della Rally,i fori sono ciechi?

Tranquillo Zio,cercherò di riportarlo sulla retta via;-)...

Farò il possibile,ma non dipende da me.Ascolta,se vuoi spezzare in 2 un viaggio da 400 km dimmelo che andiamo giù in treno:azz:....

Da qui si vede il clacson,ma per quel che riguarda il resto non ho trovato niente...

Sono daccordo,ma non pensiate che sia facile chiudere quei buchi con una saldatrice ad elettrodo.Vedo che era stata precedentemente rattoppata con dell'antirombo e porcherie varie,e i buchi che vedi una volta tolta tutta la ruggine potrebbero essere molto più grandi,e in più si vede che è arrugginita anche l'interno della traversina,e l'unico modo per intervenire è staccarla.Dovessi spassionatamente darti un consiglio non lesinerei e valuterei di far fare un lavoro di carrozzeria da qualcuno esperto o addirittura di sostituire le pedane e togliermi il pensiero,perchè mi pare che anche il precedente proprietario abbia voluto fare un lavoro di ''rattoppo'',e il risultato è quello in cui ti sei trovato tu ora.Per quel che riguarda fondo e vernice,a tempo debito troverai tutto quello che ti serve su questo sito.

La voglia è tanta,ma purtroppo al momento non sono in grado di dare conferma:roll:...

Per me si,nonostante il portatarga...

Quanti tizi del genere mi sono capitati:nono:..............

Allora confermo quanto sopra.Arriva alimentazione in quanto sono accese,l'intermittenza dovrebbe passarla alle anteriori alternativamente ma non svolge questa funzione quindi è saltata.A pensarci è strano però perchè a me è saltata l'anno scorso e stavano sì fisse accese le posteriori,ma in funzione del commutatore,e cioè la sinistra o la destra,non contemporaneamente.E' altresì ovvio che un dispositivo elettronico può bruciarsi in diversi suoi elementi dando anomalie diverse...

:quote: