Sicuramente qualcuno sarà più informato di me sul ''come'',ma sul ''dove'' è ovvio,all'interno:va tolto il vetrino,la lancetta ed il quadrante,in questo modo puoi accedere alla parte meccanica dello strumento.Per problemi analoghi al tuo ho sempre sentito dare responsabilità alla molla snervata,ma sinceramente non so se si trova come ricambio.Aspettiamo lumi da parte di chi è più ferrato;-)....
Non vorrei sostituirmi ai moderatori ma per me ti becchi una tirata d'orecchie:roll:
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/13644-aiuto-sul-colore-e-codice.html
No no,la Carotina è proprio arancio,colore non disponibile per la Special,questo è più sul color mattone.Il 2/1 è lo stesso rosso dell'Et3,c'è una bella differenza tra i due.....
Se ci fate caso ora i cartelli all'ingresso delle autostrade e delle superstrade sono stati modificati e riportano il divieto ai veicoli di cilindrata inferiore ai 149 cc....
Anch'io ho preso la fregata della wienershnitzel,ti aspetti chissachè e poi ti arriva la cotoletta.Comunque la cosa più bella è la Kettenkrad,quasi quasi a trovarne una per andare al mare quest'estate.....
C'è un utente che l'ha fatta rosso tenerife,ha postato anche le foto,ma non riesco a trovarle.A me come colore piace molto,per me hai fatto un'ottima scelta.....
Ma starai scherzando?!Tu hai fatto benissimo a prendere quello,io quello che ho non ho bisogno di venderlo,lo metto a disposizione di quelli a cui serve e non sanno dove sbattere la testa.Se lo hai trovato più vicino a te son solo che contento;-).....
Toglierli sarebbe la cosa migliore,ma è una cosa che va fatta facendo attenzione a non rovinarli,ribattendoli verso l'esterno con qualcosa a punta piatta,diverso il discorso se devi comunque sostituirli.Dato che tanto dovrai sabbiare solo la parte esterna del tamburo io metterei una vite attraverso il foro con una rondella abbastanza larga da coprire il fianco del cuscinetto e poi accostata a mano con un dado....