Redmar

Comunque la sostituzione della Marmitta è sempre contempleta.... quindi consigli.. bigbox sport...???

Non mi resta che trovare un asset completo con carburo 28-30 .. pensavo ad un set malossi ..big box modificata .. altre modifiche per affinare al meglio? Grazie dei consigli.stefano

Quoto, ho visto i collettori fissi tipo malossi / Pinasco col 30 phbh , ci avevo pensato effettivamente.. big box sport.. mentre per la frizione avete consigli?? Bgm??

Ciao, al temporale big box sport mi era stato sconsigliata perché la coppia sarebbe stata tanta e distribuita sui bassi - medi peccando in allungo.. ma sul kit lamellare che ne pensi?

Ciao a tutti, sono Stefano ( red ) ho da due stagioni uno sprint veloce con blocco così configurato: - termico 232 quattrini con albero dedicato, carter pinasco a valvola montato con tutti i crismi, carburatore 26 wrx con scatola maggiorata Pinasco e aspirazione al telaio , accensione Pinasco fyltec con volano da 1,7 , 23/64 malossi e spingidisco malossi con frizione 200 7 dischi rivista con anello e rinforzato dischi malossi e molle pinasco. motore affidabilissimo e pieno con scarico Pinasco tipo rally 180 , più che altro per allungo... sono affascinato da tempo dalle aspirazioni di Mrp con pacco lamellare.. pensavo un 28-30 .. secondo voi il gioco vale la candela?? Affidabilità?? Per esperienze da blocchi lambretta con Imola I lamellari sono molto più delicati.aime’ grazie a tutti