GiuseSpecial

Mannaggia alle Masse..non faceva bene contatto appena ho stretto un po il capocorda al telaio magicamente tutto ha funzionato!! GRAZIE ancora ora spero che il regolatore carichi la batteria !ma se metto un tester sui poli della batteria in teoria posso constatarlo?o c'è un altra procedura??

ho provato ma niente non funziona

Scusami ancora, ho appena provato a fare tutto l'impianto ma non Funzione..ho fatto così: 1)ho tolto il vecchio regolatore a 3 vie e ho messo quello a 5 rimettendo i cavetti esattamente nella loro posizione come nel precedente, terra compeasa. 2)da B del regolatore ho fatto partire un cavo verso il polo POS della batteria da 4Ah interponendo un fusibile da 2A 3)dal polo POS della batteria ho fatto partire un cavo fino a al POS della presa accendisigari interponendo un fusibile ed un interruttore 4) ho messo a telaio il polo negativo della presa. Niente nn funziona..ho provato a prendere i due poli della batteria staccando tutto dall'impianto della vespa e collegarli alla presa e di fatto funziona! Perciò presa interruttore e fusibile funzionano..il problema è la MASSA!! Premetto che non ho collegato nulla al polo NEG della batteria! anche se poi ho provato a collegarlo al telaio ma comunque non è cambiato nulla e tutto a continuato a nn funzionare! Sapreste dirmi se ho sbagliato qualcosa !GRAZIE A TUTTI

grazie ancora appena ho un po di tempo provo nell'impresa!

Ok ti ringrazio, ma mi posso risparmiare il raddrizzatore?ho comprato un regolatore di tensione nuovo..dunque seguendo il tuo schema : 1. Collegare il +B al Pos della batteria interponendo un fusibile 2. Collegare il Negativo del regolatore al telaio 3. Collegare il Pos della Batteria al Pos della presa , interponendo un fusibile e poi un interruttore 4. Collegare il Neg della presa al Telaio GIUSTO?Fusibile da 2A o ??grazie ancora

Grazie mille, visto che c sono ti chiederei con una bateria così che fusibile metto?quello da 10Ah mi sembra un pò inutile...fra l'alro l'impianto + volte consigliato prevede la messa in chiave di tutto, ma visto che non ho molta voglia di arrivare fin sotto il contachilometri, io opterei per il classico filo pos neg che parte dalla batteria (con fusibile interposto e eventuale interruttore di sicurezza) dite che faccio male?? a questo punto non devo collegare nessuna massa al telaio giusto? devo solo collegare il il B+ del regolatore di tensione al polo + della batteria , ma il polo negativo cioè la massa dello stesso regolatore?a questo punto devo collegarla al polo Negativo della batteria no?Illuminatemi v prego..

Scusate l'intrusione , volevo chiedere se comprando una batteria come questa : eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso farei una cazzata, dato che mi è appena arrivata ! solo ora mi sono reso conto che è da 4 A dite che non è sufficiente per caricare un gps o telefonino??(premesso che ho il P200e e mi serve solo per il viaggio) grazie!

ciao, guarda la corda della trasmissione la devi semplicemente far scorrere all'interno della vite senza fondo(quella rossa) essendo cava in sezione quadrata ricalca perfettamente la forma della corda! l'o'ring è + che altro una finezza..una volta dentro all'ingranaggio la corda non si sposterà +! il gommino che necessariamente puo essere qualsiasi guarnizione di giusto diametro serve sostanzialmente ad evitare che entrino schifezze nel passo dell'ingranaggio! Dato che è un po che hai questo ingranaggio ti consiglio di smontare la vite a taglio che trovi sotto il vano ingranaggi..ritirare la vite senza fondo rosso..pulire bene il vano..ingrassare bene la vite, rimontare tutto e apporre la corda nel vano..spero di esserti stato utile

salve ho anche io una 50 special e vorrei montar su un contachilometrino(il quadrato) ma nn riesco a visualizzare le foto, non potresti ri-postarmele o spedirle alla mail pepe_mg@libero.it grazieeeeeee milleeee

ciao a tutti! complimenti !io cercavo un consiglio per il contachilometri di una vbb come questa del forum...qualcuno di voi sa spiegarmi con semplicità(un po passo passo) come istallare il contachilometri..non mi sembra difficilissimo ma non vorrei sbagliare voi sicuramante ne sapete di +! se avete una guida da consigliarmi , immagini..tutto cio ke mi sarebbe utile è ben accetto!grazie mille a tutti