Gilles

Secondo voi quanto può valere considerando una ottima meccanica ed un telaio in ordine? Per di più è a due passi da casa. Grazie

Grazie ragazzi. Proverò a fargli un'offerta, mi sembra abbastanza in ordine. Ad occhio, gli interventi per ripristinarla come seconda serie, non dovrebbero essere pesanti,

Il numero di telaio è 337XXX (6 cifre) e la targa corrisponde ad una targa di inizio 1978. Direi che grossi dubbi sul fatto che sia una seconda serie Sprint Veloce non ci siano. Se fosse una Sprint del 66, avrebbe un numero di 5 cifre. Non capisco perché abbia tutti quei particolari della Sprint.

Ciao Fabris78, come avevo riportato nel post, il numero inizia con 33xxxx (6 cifre, ora non lo ricordo a memoria). Guardando su internet, nelle tabelle che ho riportato anche in precedenza, sembrerebbe una Sprint Veloce seconda serie del 77 anche se rientra anche nel range della Sprint del 71.

Ciao a tutti. Ho letto tutte le interessanti notizie sulla 150 Sprint Veloce ed ho cercato di imparare un po' di più su questo modello. Purtroppo, ancora non sono riuscito a dipanare i miei dubbi sull'esemplare che sto trattando per l'acquisto in sostituzione della 125 PX appena venduta. E' pubblicizzata come 150 Sprint Veloce e dal libretto sembrerebbe un telaio '77 (33xxxx) immatricolato a marzo del '78. Come si può vedere dalle tabelle riportate di seguito, corrisponde effettivamente ad un telaio 150 SV del 1977 anche se potrebbe rientrare nel range della 150 Sprint del 1971 (particolarmente esteso). Vespa 150 Sprint Veloce 1977 VLB1T 294170 349628 Vespa 150GL-150Sprint 1971 VLB1T 0132260 1150937 Tuttavia, come noterete meglio di me, molti dettagli non quadrano. In particolare le targhette, la cresta anteriore, i fregi laterali, le gomme grige farebbero pensare ad una Sprint con manubrio sostituito o ad una GTR. Mi sembra strano che in fase di restauro, il precedente proprietario abbia sostituito tutti questi particolari intervenendo anche sulla carrozzeria. Mi sembra più plausibile la sostituzione del manubrio su una 150 Sprint ma a questo punto non tornerebbero numero di telaio e immatricolazione. Cosa mi controllate di verificare per comprendere meglio la genesi di questo esemplare. Pensate che sia da accantonare come ipotesi di acquisto? Grazie