neversleep54

riesci anche a sabbiare ?

sulle istruzioni dei compressori ci sono due dati di litri al minuti. su un yamato 2 hp mi dicono : 125 lt min e 240 litri ASPIRATA. tu a quale fai riferimento ? grazie

un 100 litri mi e' un pochino enorme per dove devo metterlo...devo valutare...

lo trovavo x 100 euri...e nella descrizione dicevano a cinghia. quindi dico no. grazie mille

ho trovato questo : nu air fc2/50 N . . . . . e' a cinghia ? non ci capisco molto.... FC2/50 N - FCDV404NUB004

ho cercato ma non ho trovato nulla...

immaginavo..ma lo sai ...e' sempre il piccolo sogno di tutti...

volevo qualcosa di economico.....pitturare pulire...soliti lavoretti.... non e' che pitturo ogni giorno... .. . casomai anche una piccola sabbiatura di qualche cazzatina... hobbistico !!!! diciamo.

cosa ne dite di questo ? Cod. GROSFER: 31737 Cod. FERRITALIA: 92848 Marca: ( YAMATO ) Motore: 2,0 HP - 1,5 Kw - 230V - 50 Hz LUBRIFICATO - CARRELLATO Cilindri/stadi: 1/1 Giri minuto: 2850 coassiale Pressione massima: 8 bar Aria resa: 125 lt./min. Aria aspirata: 240 lt./min. Potenza acustica: 95 LwA Dimensioni: 765L x 330P x 715H mm. Peso: Kg. 32 Prezzo: Euro 103,87

avete mai sentito parlare di questo prodotto...e' un chimico molto potente sapete dove e come usarlo ?

gia cambiata !!! ora vorrei testarte i cavi che escono dallo statore e si collegano a quelli che escono dal telaio e volevo sapere dove vanno a finire e come testarli...per vedere se qualcosa va a massa !!!! qualche info ????

cambiato cavo candela cambiato cappellotto candela cambiato candela cambiato condensatore cambiati cavi che escono dallo statore (verde blu nero) le puntine le ho cambiate e aprono 0.2/0.3 mm di piu' non riesco ad aprirle perche il "meccanismo" puntine urta contro una plasticca di contenimento di una bobina non fa ancora scintilla

la vitarella eccentrica? intebdi a dire quella dentro il volano ?....dovrei provare con un altro volano... il condensatore non lo ho sostituito...posso testarlo con un tester popolare ?

Ho provato a regolare l'apertura delle puntine ma non si aprono piu' di 0.25 mm....dove sbaglio? Le puntine non riescono a essere""regolate""" piu' verso l'asse in quanto vanno a sbattere o contro la plastica di contenimente del filo di una bobina o contro il condensatore....cosa faccio?!? Continuo a non avere scintilla !!! Uffa

VESPA PX125 UPPED TO 175 POLINI. come si testa la bobina AT (bussulotto) ? e il condensatore dello statore ? posseggo un tester popolare, che valori e dove devo misurare ?