CrAzYhOuRsE

Grazie mille per la tempestiva risposta, realizzarlo costa pochissimo me ne rendo conto ed è anche semplice… l’unico problema è che se si dovesse strinare il contagiri non è più in garanzia oramai e con quello che costa… 😁

Il mio contagiri/contakm è questo: https://www.ebay.it/itm/CONTACHILOMETRI-contagiri-SIP-50000220-2-0-per-VESPA-80-125-150-200-PX-E-arcobal-/224863987151?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0 Dispone solamente di un filo marrone come ingresso per la lettura del contagiri e sulle istruzioni riporta di collegarlo ad una corrente debole non permanente. In pratica una tensione bassa pulsante per prendere gli impulsi dei giri…

Io anche ne approfitto allora di questo vecchio post per chiedervi una mano a collegare il contagiri sip perché dopo aver eseguito la modifica ormai ho solo corrente continua a bassa tensione e non avendo più la famosa pulsata non riesco proprio a collegarlo e vedere finalmente la vespa finita. Grazie a tutti vespisti.

Io ho ripreso una questa discussione perché era già stato discusso in passato di questo argomento e speravo potessi avere un aiuto per collegare il contagiri. Grazie lo stesso

Buongiorno ragazzi a me nessuno può aiutarmi per quanto riguarda il collegamento del contagiri? Grazie

Buonasera ragazzi e grazie delle risposte, proverò in questi giorni ad avvolgere un cavo sul cavo candela anche se in altri forum avevo letto che non funzionava mentre per il cavo rosso del pick-up funziona fino ad un certo range di giri perché è molto debole come segnale. Appena provo in questi giorni vi faccio sapere senz’altro. Grazie

Accensione originale, è risaputo che nel filo verde che alimenta la bobina cdi passino centinaia di volt. Nessuno mi può aiutare? “piero58” non è più raggiungibile nemmeno scrivendo in privato, qualcuno ha sue notizie? Grazie colleghi

Ho misurato con tester Fluke in alternata a regime minimo circa 130V, a regime massimo circa 260V

Buonasera vespisti, facevo riferimento in perticolar modo alla pagina 3. Grazie ancora a tutti

Buongiorno a tutti vespisti, volevo una consulenza in merito al collegamento del contagiri/contachilometri sip/koso: “piero58” dice di collegarlo con una resistenza in serie da 10kohm 2 watt posta sul filo verde contatto chiave e marrone rpm strumento. Prima di collegarlo siccome ci sono 200 e passa volt in alternata ho misurato quanto c’è tra resistenza e massa e mi da lo stesso riferimento di volt. Non ho ancora provato ad attaccarlo al marrone dello strumento. Qualcuno può aiutarmi? Pensavo che la resistenza abbassasse la tensione ma posta così in serie deduco limiti solo la corrente.. grazie vespisti!

Buongiorno vespisti, spero qualcuno possa aiutarmi, anche io mi vorrei cimentare a convertire l’impianto elettrico del mio px arcobaleno in millenium. Non trovo il codice piaggio per prendere il cablaggio giusto. Dove lo avete comprato? Vorrei prenderlo buono con i colori giusti. Grazie

Ok perfetto passerò un nuovo cavo che andrá dal marrone che ho saldato al pin G del nuovo regolatore, quindi il cavo nero di massa che andava al vecchio regolatore lo lascio scollegato oppure devo avvitarlo alla carcassa del nuovo regolatore? Grazie mille vespisti.

Buongiorno vespisti, ho eseguito correttamente la modifica allo statore, non capisco peró dove si trova la parte che ho cerchiato nella foto. Ho smontato il serbatoio e credevo di trovarci una morsettiera per il raggruppamento delle masse invece ci sono le guaine nastrate dove passano i fili. Il mio problema in pratica è riuscire a isolare il filo nero che prima era a massa dal resto dell’impianto. Vi prego aiutatemi che adesso ero deciso a portare a termine la modifica. Grazie mille

Ok mi fido mi fido e ora tempo permettendo farò la modifica al px my per comodità, è che quando faccio le cose voglio sempre darmi una spiegazione e non collegare un filo solo perché mi dicono di metterlo li. Ma scusate l’ignoranza, questo filo verde della centralina AT proviene dalla bobina dello statore che non riguarda la parte della modifica? E poi un ultima cosa: i cavi rosso, verde e grigio rimasti liberi dopo la rimozione del vecchio statore come li avete raggruppati per metterli nel faston “C” del nuovo regolatore? Grazie per la pazienza, vi prometto che appena farò la modifica posterò le foto

Il mio dubbio oltre che non danneggiare il contagiri è appunto sapere se interponendo una resistenza non si sfalsi la lettura..