cody

allora la mia avrà 110 bar

8 bar? devo controllare le specifiche della mia idropulirice...se non ricordo male 11 bar:mah:

io l'ho visto sia online(cerca set sabbiatura karcher) e nei vari brico center...la lancia costa 70€ poi devi aggiungere la sabbia e naturalmente l'dropulitrice se non l'hai...

lo dici per esperienza diretta? nel senso, se riesco a sabbiare cerchi e parafanghi,perchè non potrei sabbiare un telai intero?

Ho un compressore da 50L,quindi la sabbiatrice tradizionale è fuori discussione La lancia,sabbia,acqua e corrente mi verrebbe a costare meno di una sabbiatura professionale lo spazio non mi manca...se avessi la certezza che funziona la prenderei al volo.

La sabbiatura professionale costa sempre un botto ho visto in vendita questo attrezzo della karch.... premetto che possiedo già un idropulitrice(quidi dovrei acquistare solo la lancia e la sabbia) secondo voi si riesce a sverniciare telai ed altro? ...utilizzando acqua e sabbia non si forma la patina di ruggine appena asciuga?

ok,grazie

intendi "non arrivare al fondo"?

grazie djgonz:ok:

Mi trovo con questo dubbio: ho verniciato un telaio con vernice pastello 2k a colore asciutto mi sono accorto che alcune parti risultano "magre" di vernice:azz: se passo della carta abrasiva 400-600 poi posso riverniciarci sopra, oppure devo dare un'altra mano di fondo?

intendevo "aspiratore"...per togliere l'aria satura all'interno della cabina...ne ho uno di tipo industriale con una buona portata

fortunatamente di spazio esterno ne ho parecchio, quindi pensavo di utilizzare un trabattello come struttura da rivestire con la plastica, applicare un ventilatore idustriale per aspirare un minimo di fumi e poi bagnare a terra(ghiaia)...può funzionare?

come facevi a vedere?

hai ventilato in qualche modo la cabina?

non era la prima volta che spruzzavo con la pistola...ma la prima di una vespa e vernice 2k si:lol:

è stato molto utile sbagiare...fortunatamente ho ancora 500g di colore e di trasparente 600g...più che a sufficienza per rifarla:-) questa volta però mi costruisco una camera di verniciatura...consigli? si,si era pulviscolo nell'aria

compressore senza ridare il fondo? io vorrei anche imparare a verniciare...se lo avessi fatto in un luogo idoneo forse adesso..

Da apprendista quale sono ho eseguito la verniciatura di un et3 con risultato mediocre. Vorrei sapere se c'è possibilità di rimediare...ora Vi spiego: Colore scelto argento metallizzato doppio strato. Luogo verniciatura: all'aperto:nono: Stendo il colore in modo omogeneo senza aloni...sembra che vada tutto per il meglio. Dopo le due mani passo al trasparente, e qui iniziano i problemi: tra il trasparente e il colore si deposita molta sporcizia presente nell'aria. Dopo qualche gg provo a carteggiare con 1500-2000 ad acqua ma tale sporcizia intrappolata tra il lucido fatica a venire via, decido di non insistere per evitare di andare ad intaccare il colore base. Si può sistemare in qualche modo?

al caldo no, al coperto si... praticamente li metterei in garage dove la temperatura è simile all'esterno. tuttalpiù potrei mettere una stufa ad olio...

OK, grazie quindi se non indicato sul barattolo di vernice/catalizzatore non ci sono problemi tecnici...

ciao a tutti, sono un lettore del forum(ora anche scrittore:lol:) veniamo al punto sto restaurando un et3, siccome nelle vacanze di natale avrò un pò di tempo a disposizione pensavo di poter verniciare la vespa. il lavoro devo svolgerlo all'aperto con temperature intorno ai 5-10°. è possibile farlo oppure la vernice non tollera certe temperature? grazie