SEBAERRE

Aia...non mi spaventa rifare i documenti da zero, ma bensì rifare il collaudo! Però sono disposto, ormai voglio uscire da questa odissea burocratica...

Esattamente, soprattutto arriva a 60km/h di fabbrica...impossibile non ci sia un modo per immatricolarla

La scheda tecnica esiste in italiano, ma questo modello è nato per l'estero ed è per questo che non esiste il dgm. È una vespa dell'83. Ne sono stati prodotti solo 7000 esemplari. Praticamente appena rimedio la scheda, la motorizzazione ha i dati per completare il libretto e mi dovrebbero dare la targa. Forse però devo farmi anche rilasciare una dichiarazione da piaggio che il dgm per il pk ss non esiste

Il sig. Lari mi ha detto che secondo lui posso risolvere con un certificato d'origine o con una scheda tecnica. Mi ha detto che per il mio modello non esiste il codice dgm e che la motorizzazione deve imattricolarla come esemplare unico.

Buonasera a tutti, sono nuovo in questo forum(scusate, non ho trovato l'area delle presentazioni)! Circa a natale avevo prenotato il collaudo per la mia vespa in motorizzazione, visto che i documenti erano stati smarriti...Ho fatto la denuncia di smarrimento dei documenti e preparato le pratiche in agenzia, e attualmente c'è solo un ostacolo burocratico che non mi consente di immatricolarla Ho fatto il collaudo qualche giorno fa con esito positivo, però insistono che per rilasciare le targhe hanno bisogno del numero di omologazione del ciclomotore!! Teoricamente questo numero ^dgm^ o ^OM^ solitamente si trova sopra la matricola, ma sulla mia non c'è!! Si tratta di una vespa pk ss 50 dell'83(dato trovato grazie a scooter help) con matricola V5S1T ... purtroppo della mia vespetta ci sono solo circa 7000 esemplari e nessuno sino ad ora ha saputo dirmi questo numero o la scheda tecnica!Cosa mi consigliate di fare?Vi allego una foto del mezzo: Piaggio chiede 150 euro per un cerificato d'origine, ma momentaneamente il sito è in manutenzione!