grazie a tutti; nikissive in particolare mi ha aiutato parecchio con la sua dritta.
beh, per adesso dico che mi pare assurdo dover limare il materiale d'attrito per riuscire ad infilare le pasticche tra ganascia e disco: compri la pasticca e ne carteggi via meta' ! mah!
comunque lo ho fatto e adesso sto cercando di fare lo spurgo, anche se non mi pare stia riuscendo alla grande: sono 2 ore che pompo e ancora la leva e' morbidissima; mi e' venuto il dubbio di invertire le fasi di avvita-svita vite di spurgo e tira leva-lascia leva del freno.
io faccio cosi perche' mi pare logico: leva del freno in posizione di riposo: apri la vite di spurgo; tiri la leva e spingi l'olio nel circuito (che esce dalla vite di spurgo);
mentre la leva e' tirata ristringi la vite di spurgo e poi rilasci la leva e continui.... pero' quante volte lo devi fare piu' o meno???
oppure sto invertendo e devo fare il rovescio? (ma non mi pare logico: quando lasci la leva se hai la vite di spurgo aperta in teoria aspiri aria dentro al circuito, no?)